[發明專利]一種淺底坑安全智能型高速電梯

在審

• 申請號: 201811587713.7
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN109455598A
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 李仁;顧佳金;李振浩;沈建學;沈明明;沈培華;孫燕;朱紅梅
• 申請（專利權）人: 森赫電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/00
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 鄭雙根

本發明公開了一種淺底坑安全智能型高速電梯，包括設置在井道內的轎廂導軌(1)，轎廂導軌(1)上設有轎廂(2)，所述轎廂導軌(1)的上下兩端分別設有上懸掛板(3)和底部懸掛板(4)，底部懸掛板(4)上方設有漲緊裝置(5)，漲緊裝置(5)和上懸掛板(3)之間設有二維碼鋼帶(6)，轎廂(2)頂部設有與二維碼鋼帶(6)相配合的掃碼裝置(7)；所述漲緊裝置(5)上方還設有下懸掛板(8)，下懸掛板(8)上設有與二維碼鋼帶(6)位置相對應的開口(9)。本發明具有結構簡單、安裝方便和精度高的特點。

技術領域

本發明涉及一種高速電梯，特別是一種淺底坑安全智能型高速電梯。

背景技術

為了便于實時掌握電梯轎廂在運行過程中所處的樓層，現有的淺底坑高速電梯一般是通過在轎廂導軌上設置支架，在支架上設置磁鐵，并在轎廂上設置感應開關，當轎廂接近時，磁鐵會發出信號，感應開關接收信號來獲知轎廂位置，這種方式不僅結構復雜，而且安裝較為麻煩。同時，磁鐵長時間使用后，其磁性會減弱，從而會導致電梯轎廂定位的精度會下降。因此，現有的技術存在著結構復雜、安裝麻煩和精度較低的問題。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種淺底坑安全智能型高速電梯。本發明具有結構簡單、安裝方便和精度高的特點。

本發明的技術方案：一種淺底坑安全智能型高速電梯，包括設置在井道內的轎廂導軌，轎廂導軌上設有轎廂，所述轎廂導軌的上下兩端分別設有上懸掛板和底部懸掛板，底部懸掛板上方設有漲緊裝置，漲緊裝置和上懸掛板之間設有二維碼鋼帶，轎廂頂部設有與二維碼鋼帶相配合的掃碼裝置；所述漲緊裝置上方還設有下懸掛板，下懸掛板上設有與二維碼鋼帶位置相對應的開口。

前述的一種淺底坑安全智能型高速電梯中，所述下懸掛板上還設有位于二維碼鋼帶側面的感應開關。

前述的一種淺底坑安全智能型高速電梯中，所述漲緊裝置包括漲緊彈簧，漲緊彈簧上下兩端設有掛環。

前述的一種淺底坑安全智能型高速電梯中，所述二維碼鋼帶包括印有一組豎直均勻分布的二維碼的鋼帶本體，鋼帶本體上下兩端分別設有上連接件和下連接件。

前述的一種淺底坑安全智能型高速電梯中，所述開口的兩對稱內側壁上設有校正機構；所述校正機構包括設置在開口內側壁上的彈簧，彈簧端部設有壓板，壓板表面設有橡膠層，橡膠層表面設有豎直槽。

前述的一種淺底坑安全智能型高速電梯中，所述掃碼裝置包括掃碼器，掃碼器側面設有限位殼體，限位殼體和掃碼器之間設有空腔；所述限位殼體上下兩端設有限位滾輪；所述鋼帶本體兩端設有與限位滾輪位置相對應的豎直結構的限位滑槽。

與現有技術相比，本發明通過掃碼裝置識別二維碼鋼帶上的二維碼的方式來實時掌控電梯轎廂的位置信息，以此來取代傳統的轎廂定位識別方式，不僅結構簡單，安裝方便，而且能夠有效的延長使用壽命，改善轎廂的定位精度。通過設置在轎廂導軌上的上懸掛板、下懸掛板、底部懸掛板以及漲緊裝置之間的相互配合，從而能夠保證二維碼鋼帶具有良好的垂直度，進而保證掃碼裝置的能夠順利的掃碼作業。綜上所述，本發明具有結構簡單、安裝方便和精度高的特點。

另外，本發明通過設置和限位殼體上下兩端的限位滾輪和設置在鋼帶本體兩端的限位滑槽之間的相互配合，對鋼帶本體進行限位，防止鋼帶本體發生偏移，保證二維碼鋼帶具有良好的垂直度。通過在開口內設置由彈簧、壓板和橡膠層所構成的校正機構，用于對二維碼鋼帶進行限位和調節，使得二維碼鋼帶能夠保持良好的垂直度，提高掃碼的精度；同時，通過在橡膠層表面設置豎直槽，使得橡膠層和二維碼鋼帶之間能夠很好的分離。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是二維碼鋼帶的安裝示意圖；

圖3是掃碼裝置的結構示意圖；

圖4是鋼帶本體和限位滾輪之間的安裝視圖；