[發(fā)明專利]一種快速更換的新能源汽車電池

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811586223.5
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN109624683A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 李碧瀅
• 申請（專利權）人: 李碧瀅
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種快速更換的新能源汽車電池，包括底板、電池本體和移動固定框，所述底板的上表面左右兩側均設有安裝槽，安裝槽中匹配卡合有移動固定框，所述移動固定框呈矩形板狀結構，移動固定框的上表面設置有電池放置槽，本發(fā)明中多組電池本體安裝在底板左右兩側移動固定框中，移動固定框安裝在安裝槽中，底板中間位置兩組電動推桿可控制兩邊的移動固定框移動，方便安裝和拆卸電池本體，使用方便，達到了快速更換新能源汽車電池的目的，本發(fā)明中底板兩側的移動固定框和移動固定框上的電池本體均呈左右對稱設置，使得底板上質量分布均勻，使整車平衡，不會給汽車行駛造成不平衡的影響，實用性強。

技術領域

本發(fā)明涉及機械技術領域，具體為一種快速更換的新能源汽車電池。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，現(xiàn)有的新能源汽車往往使用電池作為動力源，以符合節(jié)能環(huán)保，能源可再生的目的，但它在實際使用中仍存在以下弊端：

1.現(xiàn)有的新能源汽車底板上安裝的電池組往往較多，安裝時不便，且不易檢修和快速拆卸；

2.現(xiàn)有的新能源汽車底板上安裝的電池組往往安裝于底板的一側，整車質量分布不均，對行駛造成一定的影響。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種快速更換的新能源汽車電池，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種快速更換的新能源汽車電池，包括底板、電池本體和移動固定框，所述底板的上表面左右兩側均設有安裝槽，安裝槽中匹配卡合有移動固定框，所述移動固定框呈矩形板狀結構，移動固定框的上表面設置有電池放置槽，電池放置槽的底部設有底面接觸板，三組底面接觸板之間設有兩組中間擋板，兩組中間擋板固定焊接在移動固定框的電池放置槽底部，所述底面接觸板的上表面設置有減震墊，底面接觸板的周圍和電池放置槽的底面之間組成卡槽，所述卡槽中卡合有與之相配合的卡塊，所述卡塊呈矩形塊狀結構設有多組，多組卡塊兩兩設置在電池本體的底面兩側，所述移動固定框的上表面突出于底板的上表面設置，移動固定框靠近底板中間位置的一面上固定焊接有固定板，所述固定板遠離移動固定框的一面固定焊接有安裝軸套，安裝軸套中通過螺桿安裝有電動推桿伸縮桿，電動推桿伸縮桿連接在電動推桿靠近移動固定框的一面，所述移動固定框遠離底板中間位置的一面上設有連接板。

優(yōu)選的，所述安裝槽呈矩形槽體狀結構，安裝槽的外側貫穿底板的外側邊緣設置。

優(yōu)選的，所述底面接觸板呈矩形板狀結構，底面接觸板設有三組，三組底面接觸板呈等距離等大小排列。

優(yōu)選的，所述電池本體放置在相應的底面接觸板上表面的減震墊上，底板左右兩側的電池本體呈對稱設置。

優(yōu)選的，所述移動固定框的側面內壁上和中間擋板的左右兩側均固定設有橡膠緩沖墊，所述橡膠緩沖墊與電池本體的外表面相貼合。

優(yōu)選的，所述電動推桿的底部固定焊接在底板的上表面中間位置，左右兩組電動推桿相互貼合。

優(yōu)選的，所述連接板呈矩形板狀結構固定焊接在移動固定框的下端位置，所述連接板活動貼合在安裝槽的底面上，連接板上設有一號連接孔。

優(yōu)選的，所述安裝槽的底面上設有與一號連接孔對應的二號連接孔，所述一號連接孔和二號連接孔中通過螺紋共同配合連接有固定螺釘。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結構設置合理，功能性強，具有以下優(yōu)點：

1.本發(fā)明中多組電池本體安裝在底板左右兩側移動固定框中，移動固定框安裝在安裝槽中，底板中間位置兩組電動推桿可控制兩邊的移動固定框移動，方便安裝和拆卸電池本體，使用方便，達到了快速更換新能源汽車電池的目的；