[發明專利]高可用性集群系統有效
| 申請號: | 201811585276.5 | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN109660428B | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發明(設計)人: | 唐千;孫凱;黨楊軍;蔡鵬飛;王鵬飛 | 申請(專利權)人: | 航天信息股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/26 | 分類號: | H04L12/26;H04L29/08;H04W76/19;G06K17/00 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹;南毅寧 |
| 地址: | 100195 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可用性 集群 系統 | ||
本公開涉及一種高可用性集群系統。該系統包括:管理節點、多個工作節點和多個讀寫器。該管理節點與多個工作節點分別連接,用于管理多個工作節點。讀寫器與多個工作節點中相應工作節點連接,用于讀取數據并將該數據傳輸至相應工作節點。工作節點用于在與該工作節點相應的任一讀寫器處于斷開狀態時,向處于斷開狀態的讀寫器發送恢復連接請求,以恢復與該處于斷開狀態的讀寫器通信。這樣,在讀寫器斷開后再恢復時,工作節點可以自動重新連接該讀寫器,使得該讀寫器可以及時與工作節點通信,保證讀寫器讀取到的數據及時傳輸至工作節點,可有效避免數據丟失。此外,由于工作節點可以自動重新連接該讀寫器,無需人工參與,提高了系統的智能化。
技術領域
本公開涉及通信技術領域,具體地,涉及一種高可用性集群系統。
背景技術
機動車電子標識讀寫器和上位機之間可以采用基于TCP/IP協議的網口通信,或者基于RS232/RS485協議的串口通信,但是相關標準通常推薦使用TCP/IP協議的網口通信。讀寫器和上位機之間基于TCP協議進行網口通信時,讀寫器和上位機既可以作為TCP建鏈的客戶端,也可以作為TCP建鏈的服務端。目前由于實驗室調試需求,讀寫器一般都實現了作為服務器的工作模式,上位機軟件作為客戶端的模式。當讀寫器數量比較大時,由于單臺上位機的計算能力有限,需要多臺上位機同時啟用,分組管理不同的讀寫器終端設備。
由于讀寫器一般安裝在戶外環境中,例如,利用讀寫器來監控某一區域的交通情況時,讀寫器通常安裝在路邊,難免出現斷電的情況。讀寫器在斷電之后會斷開與上位機的通信連接,因此,當讀寫器通電正常工作后,需要人為重新將其與上位機建立通信連接。這樣,容易出現連接不及時,從而使讀寫器讀取到的數據無法及時傳輸至上位機,造成數據丟失的情況。此外,上位機也需要人工24小時值守,保證在上位機意外宕機后及時恢復時,逐一連接該上位機上的分配的讀寫器,工作繁瑣,容易出現工作失誤。
發明內容
為了克服現有技術中存在的問題,本公開實施例提供一種高可用性集群系統,包括:包括:管理節點、多個工作節點和多個讀寫器,
所述管理節點,與所述多個工作節點分別連接,用于管理所述多個工作節點;
所述讀寫器,與所述多個工作節點中的相應工作節點連接,用于讀取數據,并將所述數據傳輸至所述相應工作節點;
所述工作節點,用于在與該工作節點相應的任一讀寫器處于斷開狀態時,向所述處于斷開狀態的讀寫器發送恢復連接請求,以恢復與所述處于斷開狀態的讀寫器通信。
可選地,所述工作節點還用于:在與該工作節點相應的任一讀寫器處于斷開狀態時,建立一定時任務,根據所述定時任務周期性地向所述處于斷開狀態的讀寫器發送恢復連接請求。
可選地,所述讀寫器還用于:向所述多個工作節點中的相應工作節點發送心跳包,以使所述工作節點根據是否接收到所述心跳包來確定所述讀寫器是否處于斷開狀態。
可選地,所述工作節點還用于:在確定所述讀寫器處于斷開狀態時,將所述讀寫器的狀態更新為斷開狀態。
可選地,所述多個工作節點的每個工作節點還用于:
向所述管理節點發送第一通信請求,所述第一通信請求用于請求與所述管理節點通信,且所述第一通信請求包括所述工作節點的通信地址和所述工作節點當前連接的讀寫器信息;
所述管理節點還用于:
在接收到所述第一通信請求時,與所述工作節點建立通信連接,并保存所述工作節點的通信地址和所述工作節點當前連接的讀寫器信息。
可選地,所述管理節點還用于:
在接收到用戶終端發送的第一添加讀寫器請求時,統計所述多個工作節點中每個工作節點當前連接的讀寫器數量;
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