[發明專利]汽車線束用橡膠護套在審
| 申請號: | 201811584969.2 | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN109638740A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 肖紅;潘少華;潘清華;祝新宇;潘柱 | 申請(專利權)人: | 鹽城市晟廣達汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/04 | 分類號: | H02G3/04;B60R16/02;G01B11/02 |
| 代理公司: | 北京冠和權律師事務所 11399 | 代理人: | 朱健;張迪 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節管 螺紋連接 汽車線束 橡膠護套 密封環 防松動機構 螺紋連接處 資源利用率 輔助密封 資源節省 破損處 拆卸 松動 | ||
1.汽車線束用橡膠護套,包括第一節管(1),其特征在于:所述第一節管(1)的底部螺紋連接有第二節管(2),所述第一節管(1)和第二節管(2)的頂部均固定連接有第一密封環(3),所述第一節管(1)和第二節管(2)的底部均固定連接有第二密封環(4),所述第一密封環(3)的左側固定連接有防松動機構(5),所述第二密封環(4)頂部的前側和后側均固定連接有輔助密封機構(6),所述第一密封環(3)和第二密封環(4)的頂部均開設有定位孔(7),所述定位孔(7)的數量為十二個,且十二個定位孔(7)呈等距離環形設置。
2.根據權利要求1所述的汽車線束用橡膠護套,其特征在于:所述防松動機構(5)包括連接條(51),所述連接條(51)遠離第一密封環(3)的一端固定連接有連接塊(52),所述連接塊(52)的底部固定連接有定位桿(53),所述定位桿(53)的表面與定位孔(7)的內壁卡緊配合,所述連接條(51)和連接塊(52)均為塑料材質制成。
3.根據權利要求1所述的汽車線束用橡膠護套,其特征在于:所述輔助密封機構(6)包括固定座(61),所述固定座(61)內部的外側設置有拉桿(62),所述拉桿(62)的底端貫穿固定座(61)并延伸固定座(61)的底部固定連接有卡緊板(63),所述拉桿(62)的頂端固定連接有旋鈕(64),所述拉桿(62)的表面套設有彈簧(65),所述彈簧(65)的頂端與旋鈕(64)的底部接觸,所述彈簧(65)的底端與固定座(61)的頂部接觸。
4.根據權利要求1所述的汽車線束用橡膠護套,其特征在于:所述第一節管(1)和第二節管(2)內壁的底部均固定連接有螺紋管(8),所述螺紋管(8)的表面與第一節管(1)和第二節管(2)內壁的頂部螺紋連接。
5.根據權利要求1所述的汽車線束用橡膠護套,其特征在于:所述第一節管(1)和第二節管(2)的表面均設置有減震環(9),所述減震環(9)的縱截面形狀呈三角形設置,所述第一節管(1)和第二節管(2)的內壁均設置有散熱球(10),所述散熱球(10)設置有若干個,且若干散熱球(10)呈等距離設置。
6.根據權利要求1所述的汽車線束用橡膠護套,其特征在于:所述第一節管(1)和第二節管(2)的內部均設置有網筒(11),所述網筒(11)材質為塑料材質制成,且網筒(11)的厚度為一毫米,所述第二密封環(4)的底部固定連接有密封圈(12),所述第一密封環(3)的頂部開設有與密封圈(12)密封連接的密封槽(13)。
7.根據權利要求2所述的汽車線束用橡膠護套,其特征在于:所述定位桿(53)的底端貫穿定位孔(7)并延伸至定位孔(7)的底部固定連接有倒刺頭(14),所述倒刺頭(14)的頂部大與定位孔(7)的孔徑。
8.根據權利要求3所述的汽車線束用橡膠護套,其特征在于:所述卡緊板(63)的頂部固定連接有定位凸塊(15),所述定位凸塊(15)的表面與定位孔(7)的內壁卡緊配合,所述定位凸塊(15)的頂部呈球頭設置。
9.一種用于檢測權利要求1至8中任意一項所述的橡膠護套長度的測量裝置(102),其特征在于,包括顯示裝置(101)、測量裝置(102)、光電檢測線路(103)、放套單元(104)、收套單元(105)以及電腦(106),所述顯示裝置(101)設置在電腦(106)上;所述測量裝置(102)的傳感器外圈為表面褶皺的膠皮圓環,傳感器設置在膠皮圓環中心位置;所述光電檢測線路(103)一端與測量裝置(102)連接,另一端與電腦(106)連接;所述放套單元(104)通過杠桿與電腦(106)連接;所述收套單元(105)與電腦(106)連接,且收套單元(105)的圓心位置與電腦(106)上固定放套單元(104)的杠桿的圓心位置在同一水平線上。
10.一種用于檢測權利要求1至8中任意一項所述的橡膠護套長度的測量方法,其特征在于,包括以下步驟,
S1、將橡膠護套放置在放套單元(104)處,并使傳感器機構上的膠皮圓環與待測橡膠護套的帶卷邊緣貼合;
S2、取橡膠護套的任意一個端點,固定在收套單元(105)的初始刻度線處,并記錄初始刻度線處的汽車線束膠粘帶與放套單元(104)之間的距離,獲得第一長度信息;
S3、啟動電腦(106),放套單元(104)與收套單元(105)同時順時針或逆時針中的任意一種方向進行旋轉,放套單元(104)帶動測量裝置(102)旋轉,測量裝置(102)(2)上設置的光電傳感器通過光電檢測線路(103)將圓周旋轉光電脈沖信號傳輸給電腦(106),電腦(106)通過疊加光電脈沖數量值與橡膠護套單圈的固定值獲得第二長度信息通過電腦(106)上的顯示裝置(101)顯示;
S4、測量裝置(102)上設置的光電傳感器通過光電檢測線路(103)將半圓周旋轉光電脈沖信號傳輸給電腦(106),電腦(106)通過二分之一光電脈沖值與橡膠護套單圈的固定值獲得第三長度信息通過電腦(106)上的顯示裝置(101)顯示;
S5、將上述步驟S2獲得的第一長度信息、上述步驟S3獲得的第二長度信息以及所述步驟S4獲得的第三長度信息相加,獲得汽車線束膠粘帶的第四長度信息。
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