[發(fā)明專利]一種電芯連接片、電池及組裝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811584799.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109659481B | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉范芬;呂正中;孫飛;陳校軍;劉金成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北億緯動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M50/528 | 分類號(hào): | H01M50/528;H01M50/531;H01M6/00;H01M10/04 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 448000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 連接 電池 組裝 方法 | ||
本發(fā)明公開一種電芯連接片、電池及組裝方法,電芯連接片包括本體、電芯連接部和焊接連接部,電芯連接部設(shè)置于本體的一側(cè),與電芯的極耳電連接,焊接連接部設(shè)置于本體的另一側(cè),與電池的極柱電連接,且焊接連接部可相對(duì)本體彎折。通過在電芯連接片上設(shè)置電芯連接部,可將電芯的極耳一一焊接固定在電芯連接部上,實(shí)現(xiàn)對(duì)電芯的正負(fù)極的提前集流,避免全部電芯的正負(fù)極均直接焊接在電池的極柱上,同時(shí)可保證電芯集流過程中各個(gè)連接位置的過流能力。此外通過電芯連接片上的焊接連接部與電池的極柱連接,最終實(shí)現(xiàn)多個(gè)電芯正負(fù)極的集流,可避免焊接在極柱上的極耳數(shù)量過多而帶來的焊接難度,進(jìn)而提高焊接質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電芯連接片、電池及組裝方法。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展,對(duì)電池要求具有更高的比能量和更優(yōu)異的倍率性能,行業(yè)內(nèi)普遍通過采用單向多極耳的卷繞方式制作高容量大尺寸電池,減少成組結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)電池的高能量密度。目前單向多極耳的卷繞方式對(duì)連接片以及電池要求較低,易于實(shí)現(xiàn)高容量大尺寸電池的制作。但單向多極耳的卷繞方式卻難以滿足現(xiàn)在日漸普及的快充技術(shù)對(duì)電池的性能要求。
在現(xiàn)有設(shè)計(jì)中,可通過在電芯中使用更厚的正負(fù)極集流體、增加極耳個(gè)數(shù)、使用雙向極耳結(jié)構(gòu)、疊片結(jié)構(gòu)或增加連接片的厚度等方式提高各個(gè)連接處的過流能力。但是為了提升電池的能量密度,需要使用更薄的集流體,使得只能增加極耳個(gè)數(shù)來提高各個(gè)連接處的過流能力要求。因此,常用的單向極耳卷繞方式已不能滿足上述需求,需要開發(fā)例如雙向極耳結(jié)構(gòu)和疊片結(jié)構(gòu),而對(duì)雙向極耳卷繞和疊片結(jié)構(gòu),由于極耳數(shù)量成倍增加,使得極耳與極柱的焊接方式以及穩(wěn)定性無法得到保障。因此,迫切需要一種更優(yōu)的連接片結(jié)構(gòu)以及連接片焊接方式來提高電池的倍率性能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)目的在于:提供一種電芯連接片,其能夠滿足極耳與極柱的連接穩(wěn)定性和過流能力要求。
本發(fā)明實(shí)施例的另一個(gè)目的在于:提供一種電池,其能夠滿足大尺寸電池的過流能力要求。
本發(fā)明實(shí)施例的再一個(gè)目的在于:提供一種電池組裝方法,其能夠保證極耳與電芯連接片之間的連接強(qiáng)度。
為達(dá)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
提供一種電芯連接片,包括本體、電芯連接部和焊接連接部,所述電芯連接部設(shè)置于所述本體的一側(cè),與電芯的極耳電連接,所述焊接連接部設(shè)置于所述本體的另一側(cè),與電池的極柱電連接,且所述焊接連接部可相對(duì)所述本體彎折。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述焊接連接部包括第一部和第二部,所述第一部和所述第二部電連接,所述第一部與所述本體電連接,所述第二部與所述極柱電連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述第一部與所述本體之間設(shè)置有第一彎折部。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述第一部與所述第二部之間設(shè)置有第二彎折部。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述焊接連接部與所述本體為一體結(jié)構(gòu),所述第一彎折部為所述第一部與所述本體之間的彎折折痕。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述第一部與所述第二部為一體結(jié)構(gòu),所述第二彎折部為所述第一部與所述第二部之間的彎折折痕。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述本體的側(cè)邊上設(shè)置有多個(gè)所述電芯連接部,且所述電芯連接部朝向遠(yuǎn)離所述本體的一側(cè)延伸。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述本體、所述電芯連接部和所述焊接連接部采用導(dǎo)電片一體沖壓成型。
提供一種電池,包括多個(gè)電芯,所述電芯的電極通過上述電芯連接片與電池蓋板上的極柱電連接。
提供一種使用上述的電芯連接片的電池組裝方法,包括以下步驟:
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