[發明專利]一種防打滑的助行車

有效

• 申請號: 201811584764.4
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN109662870B
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 陳曉玲
• 申請（專利權）人: 臺州黃巖羽山綜合門診部
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 紹興普華聯合專利代理事務所(普通合伙) 33274
• 代理人: 范琪美

1.一種防打滑的助行車，其特征在于：包括

車體，包括車架（11）、形成于車架上的兩握把（15）、與車架相連的兩撐架（12）及設于兩撐架之間的座椅（13）；

兩車輪（2），兩車輪之間設有轉軸（21），該轉軸（21）可轉動的穿設于所述車架（11）上；

車速調控裝置，與所述車輪（2）相配合，用于在車輪（2）的轉速超過指定速度后控制車輪（2）的轉速降低至指定速度或指定速度以下；

防滑輪（81），通過翻轉部件可上下翻轉的連接于所述車體上；該翻轉部件包括設于車體上的翻轉部件固定座（82）、與該翻轉部件固定座活動連接的翻轉桿（83）及用于實現該翻轉桿與車體之間的卡固配合的定位部件，防滑輪（81）設于所述翻轉桿（83）上；

所述定位部件包括設于所述翻轉桿側壁的卡部凸部（91）、設于所述車體上的卡固槽（92）、設于卡固凸部上的鉤部及設于卡固槽內與該鉤部（93）相配合的鉤槽；

所述翻轉部件固定座（82）上設有U形的連接槽（821），所述翻轉桿（83）上端穿入至該U形的連接槽（821）內，并通過銷釘（84）與該翻轉部件固定座（82）相連；

所述翻轉桿（83）下部設有缺口槽（831），所述防滑輪（81）可轉動的設于該缺口槽（831）內；

所述防滑輪（81）外表面上沿周向間隔均勻的分布有多個弧形的防滑紋（811）；

所述車速調控裝置包括與該車輪（2）相連的調速座（31）、與該車輪相配合的摩擦調速部件、與該摩擦調速部件相配合的傳動部件及與所述車輪（2）相配合的離心驅動部件；

所述摩擦調速部件包括可轉動的套設于該轉軸外的轉動件（32）和可于該轉動件轉動過程中相對轉動件移動的摩擦部件（33），所述轉動件（32）轉動的過程中，該摩擦部件（33）可沿轉動件的徑向向外移動；

所述離心驅動部件包括固設于所述轉軸上的兩定位盤（41）、設于兩定位盤之間的兩離心塊（42）、用于連接兩離心塊的彈性件（48）及用于實現所述離心塊相對定位盤（41）的徑向移動的滑動組件；當所述離心塊（42）在離心力作用下沿定位盤（41）徑向向外移動過程中，所述離心塊（42）與所述傳動部件通過止轉結構實現止轉配合；

所述滑動組件設置為兩組，分別對應兩個離心塊（42）設置；且每組組件均包括滑塊（43）和導向限位槽（44），所述滑塊（43）分別設于所述離心塊兩端，且滑塊（43）的左右兩端分別突出于所述離心塊（42）的左右側面設置，滑塊具體可與離心塊一體加工成型；所述導向限位槽（44）分別設于兩定位盤（41）上，且導向限位槽（44）的位置對應于滑塊的位置設置，導向限位槽（44）為沿定位盤的徑向設置的封閉式槽口，所述滑塊能夠在該導向限位槽（44）內來回移動；

所述傳動部件包括與所述撐架下端的腳撐固連的殼體（56）、齒圈（51）、第一傳動齒輪（52）、第二傳動齒輪（53）、變向齒輪（54）及驅動齒（55），其中齒圈（51）、第一傳動齒輪（52）、第二傳動齒輪（53）、變向齒輪（54）及驅動齒（55）均設于殼體（56）內；上述殼體（56）、齒圈（51）、第一傳動齒輪（52）、第二傳動齒輪（53）、變向齒輪（54）均為塑料制成，重量較輕，第一傳動齒輪（52）、第二傳動齒輪（53）、變向齒輪（54）均為平齒輪；所述齒圈（51）圍設于所述離心驅動部件外，且齒圈的一端可轉動的嵌入至所述腳撐（14）的下部，通過該腳撐（14）實現對齒圈的位置定位；所述第一傳動齒輪（52），與齒圈相嚙合，第一傳動齒輪（52）中心部向外突出形成有中軸（521），該中軸可轉動的穿設于所述殼體和腳撐上，實現對第一傳動齒輪（52）的定位；所述第二傳動齒輪（53）與第一傳動齒輪同軸設置，具體為第二傳動齒輪（53）固連在上述的中軸上；所述變向齒輪（54）一側與所述第二傳動齒輪（53）嚙合，另一側與所述驅動齒（55）相嚙合；所述變向齒輪（54）中心部同樣具有軸，該軸可轉動的穿設于殼體上，實現對變向齒輪的定位；所述驅動齒（55）沿所述轉動件的外表面一圈設置，具體為與轉動件一體注塑成型；

所述止轉結構包括設于所述離心塊（42）上的止轉件（421）和設于所述齒圈（51）內壁的抵觸件（511），兩個離心塊的外表面上分別設有一個止轉件（421），該止轉件（421）與離心塊為一體成型制成；所述齒圈內表面上對稱的設有兩個止轉件（421），該止轉件（421）與齒圈也為一體成型制成，所述止轉件（421）和抵觸件（511）的上端面均為弧面結構設置，具體為所述抵觸件和止轉件均的結構均設置為類似于棘齒的結構；

所述摩擦部件（33）設于所述調速座（31）內，該摩擦部件（33）包括兩固定座（331）、擴張組件（34）及多個彈性減速件（332），所述兩固定座（331）為圓盤型結構，且兩固定座（331）均固連在轉動件上，所述擴張組件（34）設于兩固定座之間，所述多個彈性減速件（332）設于擴張組件上；

所述彈性減速件（332）包括塑料或金屬制成的基塊（3311）和設于該基塊上表面的橡膠層（3312），所述擴張組件外表面上沿圓周方向上間隔均勻的設有多個安裝槽（35），安裝槽（35）的形狀與基塊相配適，所述基塊置于該安裝槽（35）內；基塊的下部位于安裝槽內，且通過彈簧（36）與安裝槽相連，基塊的上部部分穿出至擴張組件上表面，所述橡膠層（3312）通過膠水粘接在基塊穿出擴張組件上表面的端面上。