[發明專利]一種安全帶鎖扣開啟試驗臺

在審

• 申請號: 201811582579.1
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN109443739A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 張慶豐;趙海;董志洋
• 申請（專利權）人: 蘇州春分檢測技術服務有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01L5/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 回旋

本發明公開了一種安全帶鎖扣開啟試驗臺，包括機架、頂針、推拉力計、工作板、鎖扣固定架、鎖扣安裝架、導向支架、配重塊和行程臺，機架包括工作區和檢測區，工作板水平的設置在工作區的上部，鎖扣固定架、鎖扣安裝架和導向支架順次設置在檢測區的上部，待測鎖扣安裝在鎖扣安裝架上，并且一端固定在鎖扣固定架上，織帶的一端通過鎖舌與待測鎖扣連接，另一端穿過導向支架與配重塊連接，推拉力計通過行程臺設置在工作板上，利用行程臺驅動推拉力計使頂針向待測鎖扣的開鎖鍵移動。本發明實現了對鎖扣開啟進行試驗，能夠同時測試鎖扣是否能夠正常開啟以及開啟力是否符合國家標準。

技術領域

本發明涉及機械技術及安全檢測領域，特別設計一種安全帶鎖扣開啟試驗臺。

背景技術

汽車安全帶總成作為駕駛員在駕駛過程中非常重要的輔助安全保護裝置，在國內外都有強制法規要求，它的質量直接影響到駕駛員和乘客的生命安全，在裝車之前必須對其各種性能進行檢測，如模擬車輛碰撞工況下，鎖扣所需要的最大按壓力要求，防止事故中人員被安全帶被鎖死的狀況發生等。

發明內容

針對以上現有技術存在的缺陷，本發明的主要目的在于克服現有技術的不足之處，公開了一種安全帶鎖扣開啟試驗臺，包括機架、頂針、推拉力計、工作板、鎖扣固定架、鎖扣安裝架、導向支架、配重塊和行程臺，所述機架包括工作區和檢測區，所述工作板水平的設置在所述工作區的上部，所述鎖扣固定架、所述鎖扣安裝架和所述導向支架順次設置在所述檢測區的上部，待測鎖扣安裝在所述鎖扣安裝架上，并且一端固定在所述鎖扣固定架上，織帶的一端通過鎖舌與待測鎖扣連接，另一端穿過所述導向支架與所述配重塊連接，所述推拉力計通過行程臺設置在所述工作板上，利用行程臺驅動所述推拉力計使所述頂針向待測鎖扣的開鎖鍵移動。

進一步地，還包括直線軸承，所述頂桿設置在所述直線軸承上。

進一步地，還包括導向件，所述導向件水平的設置在所述檢測區，用于支撐和調節所述鎖扣固定架、所述鎖扣安裝架和所述導向支架的位置。

進一步地，所述導向件包括導桿。

進一步地，還包括驅動所述配重塊抬升的抬舉裝置，所述抬舉裝置設置在所述機架中間。

進一步地，所述抬舉裝置包括氣缸和容器，所述配重塊放置在所述容器內，利用所述氣缸驅動所述容器抬起，使所述配重塊提升。

進一步地，所述抬舉裝置的上方設置軸承桿。

進一步地，織帶通過鎖緊裝置與所述配重塊固定，所述鎖緊裝置包括固定架、凸輪和手柄，所述凸輪通過所述固定架可轉動的設置在所述配重塊上，通過所述手柄驅動所述凸輪轉動。

進一步地，所述鎖扣安裝架包括可調支架和設置在所述可調支架上的安裝臺面，所述安裝臺面呈“凹”字形，并且所述安裝臺面的槽內設置用于限制待測鎖扣水平位置的限位裝置。

進一步地，所述限位裝置包括設置在所述安裝臺面兩側壁上的螺桿和設置在所述螺桿端部的墊片，所述螺桿與所述安裝臺面的側壁螺紋連接，并且所述墊片置于所述安裝臺面的凹槽內。

本發明取得的有益效果：

本發明實現了對鎖扣開啟進行試驗，能夠同時測試鎖扣是否能夠正常開啟以及開啟力是否符合國家標準。巧妙的運用凸輪結構將織帶與配重塊連接，進而保證了測試時連接的可靠性，有效防止意外的發生。另外，通過設置鎖扣固定架和鎖扣安裝架，通過鎖扣固定架將待測鎖扣進行安裝，通過鎖扣安裝架支撐和托舉所有，使鎖扣與鎖舌的連接點在鎖扣安裝架上，并配合導向支架保證拉力為水平方向，提高鎖扣開啟試驗數據的準確性。

附圖說明

圖1為本發明的一種安全帶鎖扣開啟試驗臺的立體圖；

圖2為安裝臺面的結構示意圖；

圖3為鎖緊裝置的結構示意圖；