[發明專利]一種基于有向二分權重網絡的交叉口運行效率計算方法有效
| 申請號： | 201811582116.5 | 申請日： | 2018-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN109509350B | 公開（公告）日： | 2020-09-25 |
| 發明（設計）人： | 郭海鋒;徐東偉;肖雪梅;徐甲;袁鑫良;方祺偉;溫曉岳 | 申請（專利權）人： | 銀江股份有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/01 | 分類號： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人： | 趙芳;張瑜 |
| 地址： | 310012 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 二分 權重 網絡 交叉口 運行 效率 計算方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于有向二分權重網絡的交叉口運行效率計算方法，其步驟包括：
(1)以路段為節點，以連接路段的交叉口為線段，建立交叉口有向二分網絡；
(2)根據采集到的交通流數據，獲取交叉口有向二分網絡中各線段權重，交叉口有向二分網絡中各線段權重獲得步驟如下：
到達交叉口的路段為Mi，離開交叉口的路段為Nj；連接入口路段Mi出口路段Nj的線段權重wij(t)為：
其中，Sij(t)表示t時刻入口路段Mi通往出口路段Nj的交通流狀態，γij(t)為交通流狀態Sij(t)的均值，σij(t)為交通流狀態Sij(t)的均方差；
(3)基于有向二分權重網絡的構建，計算交叉口有向二分權重網絡效率，獲得交叉口運行效率。
2.根據權利要求1所述的一種基于有向二分權重網絡的交叉口運行效率計算方法，其特征在于：所述交通流狀態Sij(t)為入口路段Mi某一流向的流量數據或飽和度數據。
3.根據權利要求1或2所述的一種基于有向二分權重網絡的交叉口運行效率計算方法，其特征在于：步驟(3)將各線段權重作為各節點對之間的運行效率，利用有向二分權重網絡的所有節點對之間運行效率的平均值表征交叉口運行效率。
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