[發(fā)明專利]一種具有濕式離合器的電動摩托車傳動結(jié)構(gòu)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811580074.1
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN111348145A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賴順正
• 申請（專利權(quán)）人: 福建三力印本新能源科技有限公司
• 主分類號: B62M25/08
• 分類號: B62M25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種具有濕式離合器的電動摩托車傳動結(jié)構(gòu)，包括永磁電機、傳動機構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、濕式離合器、變速箱和行走輪，所述永磁電機通過傳動機構(gòu)帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸通過濕式離合器與變速箱連接，行走輪由變速箱驅(qū)動轉(zhuǎn)動，本發(fā)明的有益效果是：永磁電機無電流輸入時，在電動摩托車行駛速度較高的情況下，其阻力會增加，能大大縮短電動摩托車的剎車距離，使得行車更加安全，而當電動摩托車行駛速度下降至30千米/小時以下時，通過操作濕式離合器，可以增加電動摩托車的滑行距離，增加行駛里程，實現(xiàn)省電的技術(shù)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電動摩托車，具體是一種具有濕式離合器的電動摩托車傳動結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電動摩托車是電動車的一種，用電瓶來驅(qū)動電機行駛。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內(nèi)燃機的相同。電動摩托車的組成包括：電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動車的核心，也是區(qū)別于用內(nèi)燃機驅(qū)動車最大不同點。

常見的電動摩托車有兩輪和三輪兩種，在現(xiàn)有技術(shù)中，電動摩托車的剎車距離長而滑行距離短，不夠省電。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有濕式離合器的電動摩托車傳動結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種具有濕式離合器的電動摩托車傳動結(jié)構(gòu)，包括永磁電機、傳動機構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、濕式離合器、變速箱和行走輪，所述永磁電機通過傳動機構(gòu)帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸通過濕式離合器與變速箱連接，行走輪由變速箱驅(qū)動轉(zhuǎn)動。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述濕式離合器為手動濕式離合器。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述變速箱為腳動變速箱。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述傳動機構(gòu)包括通過同步皮帶連接的前同步輪和后同步輪，所述轉(zhuǎn)軸的端部固定連接在后同步輪的軸心位置處。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：永磁電機無電流輸入時，在電動摩托車行駛速度較高的情況下，其阻力會增加，能大大縮短電動摩托車的剎車距離，使得行車更加安全，而當電動摩托車行駛速度下降至30千米/小時以下時，通過操作濕式離合器，可以增加電動摩托車的滑行距離，增加行駛里程，實現(xiàn)省電的技術(shù)效果。

附圖說明

圖1為一種具有濕式離合器的電動摩托車傳動結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-永磁電機、2-前同步輪、3-同步皮帶、4-后同步輪、5-轉(zhuǎn)軸、6-濕式離合器、7-變速箱、8-行走輪。

具體實施方式

這里將詳細地對示例性實施例進行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本公開相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本實施例公開的一些方面相一致的裝置和方法的例子。

實施例1

請參閱圖1，本發(fā)明實施例中，一種具有濕式離合器的電動摩托車傳動結(jié)構(gòu)，包括永磁電機1、傳動機構(gòu)、轉(zhuǎn)軸5、濕式離合器6、變速箱7和行走輪8，所述永磁電機1通過傳動機構(gòu)帶動轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸5通過濕式離合器6與變速箱7連接，在本實施例中，作為優(yōu)選，所述濕式離合器6為手動濕式離合器，行走輪8由變速箱7驅(qū)動轉(zhuǎn)動，作為優(yōu)選，所述變速箱7為腳動變速箱，在實施應(yīng)用時，電動摩托車行駛減速，直至其行駛速度小于30千米/小時后，通過操作濕式離合器6，可以增加電動摩托車的滑行距離，增加行駛里程，實現(xiàn)省電的技術(shù)效果。

實施例2