[發明專利]一種電加熱空氣濾清器管路及汽車有效
| 申請號: | 201811579620.X | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN109322772B | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發明(設計)人: | 唐麗麗;鄢烈;范勇 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/04 | 分類號: | F02M35/04;F02M35/08;F02M35/10 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加熱 空氣濾清器 管路 汽車 | ||
1.一種電加熱空氣濾清器管路,其特征在于,包括:空氣濾清器出氣管(300),連通所述空氣濾清器出氣管(300)的發熱裝置(200)和曲軸箱通風管接頭(100);
所述曲軸箱通風管接頭(100)包括:隔電導熱管(130),固定于所述隔電導熱管(130)外表面上的發熱器件(120),以及套設在所述隔電導熱管(130)外部的密封管(110),所述密封管(110)上設有供所述發熱器件(120)露出的窗口,所述發熱裝置(200)與通過給所述窗口外露的所述發熱器件(120)連接;
其中,進入至空氣濾清器出氣管(300)內的進氣氣流驅動所述發熱裝置(200)產生用于使所述發熱器件(120)發熱的電流,所述發熱器件(120)發熱產生的熱量通過所述隔電導熱管(130)傳遞至所述曲軸箱通風管接頭(100)和所述空氣濾清器出氣管(300)連接處,以使所述曲軸箱通風管接頭(100)和所述空氣濾清器出氣管(300)連接處的冰層被融化;所述發熱裝置(200)包括:
密封殼體(210),所述密封殼體(210)焊接在所述空氣濾清器出氣管(300)上;
帶有葉片的旋轉軸(230),所述旋轉軸(230)帶有葉片的一端置于所述空氣濾清器出氣管(300)內,所述旋轉軸(230)的另一端插入于所述密封殼體(210)內;
磁鐵片(220),所述磁鐵片(220)嵌設于所述密封殼體(210)內與所述旋轉軸(230)相對的位置處;
導線(240),所述導線(240)徑向穿過所述旋轉軸(230)以對所述磁鐵片(220)產生的磁場進行垂直切割,所述導線(240)的兩端分別連接有導電片(250),且所述導線(240)和所述導電片(250)隨所述旋轉軸(230)一體轉動;
電刷(260),其承載于所述密封殼體(210)上,且所述電刷(260)穿過所述密封殼體(210)后與通過所述窗口外露的發熱器件(120)焊接,所述導電片(250)隨所述旋轉軸(230)旋轉過程中與所述電刷(260)接觸;
其中,進入至空氣濾清器出氣管(300)中的進氣氣流驅動所述旋轉軸(230)、所述導線(240)和所述導電片(250)轉動,所述導線(240)將所述磁鐵片(220)產生的磁場進行垂直切割以產生電流,所產生的電流經由所述導電片(250)和所述電刷(260)傳遞給所述發熱器件(120),所述發熱器件(120)發熱產生的熱量經由所述隔電導熱管(130)傳遞至所述曲軸箱通風管接頭(100)和所述空氣濾清器出氣管(300)連接處,以使所述曲軸箱通風管接頭(100)和所述空氣濾清器出氣管(300)連接處的冰層被融化。
2. 根據權利要求1所述的電加熱空氣濾清器管路,其特征在于,所述導線(240)內產生的電流通過公式:
E=BLV
計算獲得,其中,E為導線(240)內產生的電流,B為所述磁鐵片(220)的磁感應強度,L為所述導線(240)垂直切割所述磁鐵片(220)產生的磁場的長度,V為進氣氣流的速度。
3.根據權利要求1或2所述的電加熱空氣濾清器管路,其特征在于,所述發熱器件(120)和所述隔電導熱管(130)之間設有用于僅傳遞熱量的硅膠層。
4.根據權利要求1所述的電加熱空氣濾清器管路,其特征在于,所述密封殼體(210)向外延伸出有對所述電刷(260)外露在所述密封殼體(210)的部分進行包裹的管道。
5.根據權利要求4所述的電加熱空氣濾清器管路,其特征在于,所述發熱器件(120)一部分位于所述隔電導熱管(130)和所述密封管(110)之間,另一部分通過所述窗口露出,所述電刷(260)穿過所述密封殼體(210)后插入至所述窗口內以與所述發熱器件(120)焊接。
6.根據權利要求4所述的電加熱空氣濾清器管路,其特征在于,所述發熱器件(120)部分穿過所述窗口外露于所述密封管(110),所述電刷(260)穿過所述密封殼體(210)與外露于所述密封管(110)外的部分所述發熱器件(120)焊接。
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