[發明專利]一種方便轉移的擔架車

在審

• 申請號: 201811578205.2
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN109568031A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 楊侃
• 申請（專利權）人: 安徽創品工業設計有限公司
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04;A61G1/052
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

1.一種方便轉移的擔架車，包括支撐板(1)、底板(2)、活動板(3)和萬向輪(4)，所述支撐板(1)頂部的兩側均固定連接有滑軌(5)，所述滑軌(5)的頂部與活動板(3)的底部通過滑塊滑動連接，所述萬向輪(4)的頂部與底板(2)的底部固定連接，所述活動板(3)底部的兩側均通過固定板連接有滑輪(7)，其特征在于：所述支撐板(1)的頂部開設有活動槽(8)，所述活動槽(8)內壁底部的一側固定連接有電機(9)，并且電機(9)輸出軸的一端通過聯軸器固定連接有轉動桿(10)，所述活動槽(8)內壁的底部且位于電機(9)的一側固定連接有限位板(11)，所述轉動桿(10)遠離電機(9)的一端貫穿限位板(11)并延伸至限位板(11)的一側，所述轉動桿(10)的一端且位于限位板(11)的一側與活動槽(8)內壁的左側通過轉動軸轉動連接，所述轉動桿(10)的表面固定連接有雙皮帶輪(12)。

2.根據權利要求1所述的一種方便轉移的擔架車，其特征在于：所述活動槽(8)內壁的兩側之間且位于轉動桿(10)的正前方通過轉動軸轉動連接有第一支撐桿(13)，所述第一支撐桿(13)表面的兩側均固定連接有第一齒輪(14)，所述第一支撐桿(13)的表面且位于兩個第一齒輪(14)相對的一側之間固定連接有第一皮帶輪(15)，所述活動槽(8)內壁的兩側之間且位于轉動桿(10)的正后方通過轉動軸轉動連接有第二支撐桿(16)。

3.根據權利要求2所述的一種方便轉移的擔架車，其特征在于：所述第二支撐桿(16)表面的兩側均固定連接有第二齒輪(17)，所述第二支撐桿(16)的表面且位于兩個第二齒輪(17)相對的一側之間固定連接有第二皮帶輪(18)，所述第一皮帶輪(15)與雙皮帶輪(12)的表面通過第一皮帶(19)傳動連接，所述第二皮帶輪(18)與雙皮帶輪(12)的表面通過第二皮帶(20)傳動連接，所述活動板(3)底部的兩側均固定連接有與第一齒輪(14)和第二齒輪(17)相嚙合的齒牙板(21)。

4.根據權利要求1所述的一種方便轉移的擔架車，其特征在于：所述支撐板(1)底部的兩側均固定連接有第一固定塊(22)，并且兩個第一固定塊(22)的底部均通過連接件轉動連接有第一連接桿(23)，所述支撐板(1)底部的兩側均固定連接有第一滑板(24)，并且兩個第一滑板(24)的背面均通過連接件滑動連接有第二連接桿(25)，所述底板(2)頂部的兩側均固定連接有第二固定塊(26)。

5.根據權利要求4所述的一種方便轉移的擔架車，其特征在于：所述底板(2)頂部的兩側均固定連接有第二滑板(27)，兩個所述第一連接桿(23)的底端均通過連接件與第二滑板(27)的背面滑動連接，兩個所述第二連接桿(25)的底端均通過連接件與第二固定塊(26)的頂部轉動連接。

6.根據權利要求4所述的一種方便轉移的擔架車，其特征在于：所述第一連接桿(23)與第二連接桿(25)的正面通過長桿(28)轉動連接，所述底板(2)的頂部且位于第二固定塊(26)的一側通過支撐塊固定連接有伸縮桿(29)，所述伸縮桿(29)的頂端與長桿(28)表面的底部固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種方便轉移的擔架車，其特征在于：所述支撐板(1)的頂部固定連接有固定框(31)，并且固定框(31)的內部開設有安裝槽(32)，所述安裝槽(32)內壁底部的兩側均活動連接有活動桿(33)，兩個所述活動桿(33)的底端均貫穿固定框(31)并延伸是固定框(31)的底部，兩個所述活動桿(33)的頂端且位于安裝槽(32)的內部均固定連接有擋板(34)。

8.根據權利要求7所述的一種方便轉移的擔架車，其特征在于：兩個所述活動桿(33)的底端且位于固定框(31)的底部均固定連接有矩形板(6)，所述矩形板(6)頂部的兩側且位于兩個活動桿(33)的表面均固定連接有彈簧(30)，兩個所述彈簧(30)的頂端均與固定框(31)內壁的頂部固定連接。