[發明專利]一種新型便攜可折疊PVC減速帶

在審

• 申請號: 201811577299.1
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN109610361A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 吳曉東
• 申請（專利權）人: 鹽城市駿泰交通設施有限公司
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新型便攜可折疊PVC減速帶，包括第一減速帶，第一減速帶的一側開設有第一槽孔，第一槽孔的內壁固定連接有第一鉸件，第一鉸件的一側鉸接有第一連桿，第一連桿的一端鉸接有連接鉸軸，連接鉸軸的一側鉸接有第二連桿，第二連桿的一端鉸接有第二鉸件，第二鉸件的一側固定連接有第二減速帶，第二減速帶一側開設有與第二鉸件相適配的第二槽孔，第一連桿的底部設置有限位桿，限位桿的底端與第一槽孔的內壁固定連接，限位桿的頂端與第一連桿的底部相接觸。通過設置第一槽孔、第一鉸件、第一連桿、連接鉸軸、第二連桿、第二鉸件和第二槽孔，可以將第一減速帶和第二減速帶折疊起來，使其攜帶起來更方便，減少空間的占用。

技術領域

本發明涉及減速帶技術領域，尤其涉及一種新型便攜可折疊PVC減速帶。

背景技術

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。

但是現有的減速帶一般都是不可折疊的，導致減速帶不易于攜帶，從而導致占用空間大，同時攜帶起來更加費力，因此針對此問題對其進行解決。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種新型便攜可折疊PVC減速帶，解決了減速帶不易于攜帶的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種新型便攜可折疊PVC減速帶，包括第一減速帶，所述第一減速帶的一側開設有第一槽孔，所述第一槽孔的內壁固定連接有第一鉸件，所述第一鉸件的一側鉸接有第一連桿，所述第一連桿的一端鉸接有連接鉸軸，所述連接鉸軸的一側鉸接有第二連桿，所述第二連桿的一端鉸接有第二鉸件，所述第二鉸件的一側固定連接有第二減速帶，所述第二減速帶一側開設有與第二鉸件相適配的第二槽孔，所述第一連桿的底部設置有限位桿，所述限位桿的底端與第一槽孔的內壁固定連接，所述限位桿的頂端與第一連桿的底部相接觸。

優選的，所述第一減速帶的另一側固定連接有插接柱，所述插接柱的頂部開設有連接孔。

優選的，所述第二減速帶的頂部開設有孔洞，且第一減速帶和第二減速帶之間設置有矩形槽。

優選的，所述孔洞的內部設置有螺栓，所述第二減速帶的另一側開設有插孔。

優選的，所述第二減速帶的內部開設有螺紋槽，且螺紋槽與插孔相連通。

優選的，所述螺栓的一端穿過插孔且與螺紋槽的內壁螺紋連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、通過設置第一槽孔、第一鉸件、第一連桿、連接鉸軸、第二連桿、第二鉸件和第二槽孔，從而可以將第一減速帶和第二減速帶折疊起來，使其攜帶起來更加方便，減少了空間的占用，同時使其攜帶起來更加方便省力。

2、通過設置插接柱、螺栓、插孔和螺紋槽，從而便于了將多個第一減速帶和第二減速帶拼接連接固定住，進而使得減速帶在安裝起來更加方便省力，提高了減速帶的安裝效率，通過設置限位桿從而起到了限位的作用，使得第一連桿不會進行轉動。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明剖視圖。

圖中：1第一減速帶、2第一槽孔、3第一鉸件、4第一連桿、5連接鉸軸、6第二連桿、7第二鉸件、8第二減速帶、81矩形槽、9第二槽孔、10限位桿、11插接柱、12連接孔、13孔洞、14螺栓、15插孔、16螺紋槽。

具體實施方式