[發明專利]一種便于移動安裝的通信基站

在審

• 申請號: 201811575230.5
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109442179A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 周創娟
• 申請（專利權）人: 廣州鵬哲網絡科技有限公司
• 主分類號: F16M11/42
• 分類號: F16M11/42;F16M11/32;F16M11/04;F16F15/04;H04W88/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種便于移動安裝的通信基站，包括基站箱，所述基站箱的下方安裝有支撐板，所述支撐板與所述基站箱的底部之間安裝有減震支撐機構，所述支撐板的兩端均安裝有限位板，所述限位板之間安裝有固定帶，所述固定帶的兩端與所述限位板固定連接，所述支撐板的下方安裝有垂直支撐柱，所述垂直支撐柱的頂部水平安裝有支撐桿，所述支撐桿的一側與所述垂直支撐柱固定連接，所述支撐桿的兩端均安裝有升降桿。有益效果：通過移動輪進行移動活動，且在固定位置以后通過升降桿進行升降支撐，將移動輪升起減少移動輪的支撐受力，且通過擋板進行擋住陽光的直射，提高了移動輪的使用的壽命。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，具體來說，涉及一種便于移動安裝的通信基站。

背景技術

基站即公用移動通信基站是無線電臺站的一種形式，是指在一定的無線電覆蓋區中，通過移動通信交換中心，與移動電話終端之間進行信息傳遞的無線電收發信電臺。移動通信基站的建設是我國移動通信運營商投資的重要部分，移動通信基站的建設一般都是圍繞覆蓋面、通話質量、投資效益、建設難易、維護方便等要素進行。

現階段，通信基站以通信塔為主，在使用的過程中不便進行移動安裝，且為固定的目標，對于移動的基站為移動車輛，移動車輛不能進行長時間的停留，存在一定的使用局限性。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

針對相關技術中的問題，本發明的目的是提出一種便于移動安裝的通信基站，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種便于移動安裝的通信基站，包括基站箱，所述基站箱的下方安裝有支撐板，所述支撐板與所述基站箱的底部之間安裝有減震支撐機構，所述支撐板的兩端均安裝有限位板，所述限位板之間安裝有固定帶，所述固定帶的兩端與所述限位板固定連接，所述支撐板的下方安裝有垂直支撐柱，所述垂直支撐柱的頂部水平安裝有支撐桿，所述支撐桿的一側與所述垂直支撐柱固定連接，所述支撐桿的兩端均安裝有升降桿，所述垂直支撐柱的頂部與所述基站箱的底部固定焊接，所述垂直支撐柱的底部安裝有移動輪，所述支撐桿的下方安裝有擋板，所述擋板位于所述移動輪的一側；

所述基站箱的頂部安裝有固定座，所述固定座的底部與所述基站箱的頂部固定焊接，所述固定座的頂部安裝有旋轉機構，所述旋轉機構的底部與所述固定座的頂部固定連接，所述旋轉機構的上方安裝有發射桿。

進一步的，所述基站箱內安裝有氣壓泵，所述氣壓泵的一側安裝有氣壓罐，所述氣壓罐與所述升降桿的頂部管道連接。

進一步的，所述旋轉機構內安裝有旋轉電機，所述旋轉電機的頂部貫穿所述旋轉機構且與所述發射桿的底部連接，所述發射桿上套設有若干水平固定桿，且所述水平固定桿的兩端安裝有發射罩。

進一步的，所述減震支撐機構包括減震彈簧桿，所述減震彈簧桿的兩端均安裝有減震支撐板。

進一步的，所述擋板包括若干組伸縮擋片，所述伸縮擋片之間互相鑲嵌連接，所述伸縮彈片的底部安裝有操控把手。

進一步的，所述垂直支撐柱內安裝有減震支撐彈簧，所述減震支撐彈簧的的底端安裝有支撐減震板，所述支撐減震板的下方安裝有支撐減震連接桿，所述支撐減震連接桿的低端貫穿所述垂直支撐柱，且所述支撐減震連接桿的底部安裝有連接盤。

進一步的，所述升降桿包括液壓缸，所述液壓缸的底部安裝有液壓彈簧，所述液壓彈簧的下方安裝有支撐套桿，所述支撐套桿下方安裝有減壓支撐塊，所述液壓缸的上方安裝有液壓連接閥，所述液壓連接閥與所述氣壓罐管道連接。

進一步的，所述基站箱的一側鑲嵌安裝有通風板，所述通風板與所述基站箱鑲嵌連接。

本發明的有益效果：