[發明專利]一種移動充電車區域共享及其管理系統

在審

• 申請號: 201811570713.6
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109398120A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 段琳
• 申請（專利權）人: 廣西茗匠科技有限公司
• 主分類號: B60L53/14
• 分類號: B60L53/14;B60L53/65;G06Q10/02;G06Q20/18;G06Q20/34;G07F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種移動充電車區域共享及其管理系統，涉及電動汽車充電及其管理系統，其中包括移動充電車（1）、后臺管理系統（2）、享用者客戶端（3）、分享者客戶端（4）；所述的移動充電車（1）包括充電控制器、行駛系統、充電槍、刷卡模塊、顯示屏、電量采集模塊、通信模塊和功率模塊；所述的后臺管理系統（2）包括后臺通信模塊、后臺服務器、后臺顯示模塊；所述的享用者客戶端（3）和分享者客戶端（4）與后臺管理系統（2）通過網絡進行連接，以及實現了預約共享充電的方法和步驟，步驟簡單，預約使用靈活方便，可以在駕駛員駕駛電動汽車外出辦事、聚餐或購物時不方便充電時，提供預約共享充電，方便電動汽車充電。

技術領域

本發明涉及電動汽車充電及其管理系統，特別是一種移動充電車區域共享及其管理系統。

背景技術

隨著國家政策的鼓勵和互聯網企業的加入，新能源汽車發展的越來越快市場越來越大，但隨之而來的電動汽車充電問題也顯得越來越突出，雖然建設的充電樁也越來越多，但是也出現了一些較突出的問題：（1）當前市場上的移動充電車有公司的，小區物業的，社區的，以及個人的，特別是個人的充電樁不可能時時刻刻都在使用充電，因此造成大部分時間閑置沒用；（2）有一部分人駕駛電動汽車外出辦事需要在辦事地點附近補充充電，卻不容易找到充電樁；（3）在電動汽車發展較快的一二線城市的老城區，電動汽車與固定式充電設施之間的矛盾較為突出。同時，老城區電網負荷較重，且配電網容量和土地資源有限，僅靠對配電網進行增容和新建停車位來建設固定式充電設施并不現實，導致一些電動汽車用戶無法安裝充電樁，造成有車無樁的現象。而區域共享充電，是把擁有的移動充電車資源拿出來共享，既方便了別人也給自己帶來收益，充電比較靈活。本發明專利提供一種移動充電車區域共享及其管理系統，能有效解決充電不靈活，為需要充電的客戶解決充電問題，同時為擁有的移動充電車資源者帶來收益，有利提高社會資源的使用效率。

發明內容

本發明的目的是為了克服和解決現有移動充電車利用率不高，以及駕駛電動汽車外出辦事需要在辦事地點附近補充充電，卻不容易找到充電樁的缺點和問題，提供一種移動充電車區域共享及其管理系統，為需要充電的客戶解決充電問題，同時為擁有的移動充電車資源者帶來收益。

為達到上述發明目的本發明采用的技術方案是：該系統包括移動充電車、后臺管理系統、享用者客戶端、分享者客戶端；所述的移動充電車包括充電控制器、行駛系統、充電槍、刷卡模塊、顯示屏、電量采集模塊、通信模塊和功率模塊；所述的移動充電車為快充或/和慢充，所述的移動充電車為至少兩個及以上，每個移動充電車由后臺管理系統分配ID號，每個移動充電車與后臺管理系統通過網絡進行連接；所述的后臺管理系統包括后臺通信模塊、后臺服務器、后臺顯示模塊；所述的享用者客戶端和分享者客戶端與后臺管理系統通過網絡進行連接。