[發(fā)明專(zhuān)利]一種固定充電樁及其管理系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811570704.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109658616A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段琳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣西茗匠科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G07F15/00 | 分類(lèi)號(hào): | G07F15/00;G07F15/10;G06Q20/34;G06Q20/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 545006 廣西壯族自治區(qū)柳*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電樁 管理系統(tǒng) 后臺(tái)管理系統(tǒng) 客戶(hù)端 充電 電動(dòng)汽車(chē)充電 功率模塊 刷卡模塊 通信模塊 網(wǎng)絡(luò)信號(hào) 控制器 充電槍 顯示屏 網(wǎng)絡(luò) | ||
一種固定充電樁及其管理系統(tǒng),涉及電動(dòng)汽車(chē)充電及其管理系統(tǒng),其中包括固定充電樁(1)、后臺(tái)管理系統(tǒng)(2)、客戶(hù)端(3);所述的固定充電樁(1)包括控制器、充電槍、刷卡模塊、顯示屏、通信模塊和功率模塊;所述的客戶(hù)端(3)與后臺(tái)管理系統(tǒng)(2)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接,該系統(tǒng)的在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差時(shí),能繼續(xù)充電,有利于提高用戶(hù)的充電體驗(yàn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車(chē)充電及其管理系統(tǒng),特別是一種固定充電樁及其管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著國(guó)家政策的鼓勵(lì)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的加入,新能源汽車(chē)發(fā)展的越來(lái)越快市場(chǎng)越來(lái)越大,但隨之而來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)充電問(wèn)題也顯得越來(lái)越突出。伴隨而來(lái)的充電樁也越來(lái)越多,當(dāng)前市場(chǎng)上的大部分固定充電樁都是通過(guò)上網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守進(jìn)行充電服務(wù)的,一小部分無(wú)網(wǎng)充電。而大部分上網(wǎng)充電的充電樁對(duì)網(wǎng)絡(luò)依賴(lài)比較嚴(yán)重,特別是信號(hào)弱的地方,充電體驗(yàn)就特別差,譬如地下室,高壓電附近。本發(fā)明專(zhuān)利提供一種固定充電樁及其管理系統(tǒng),能有效解決對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)過(guò)度依賴(lài)問(wèn)題,而且管理和使用方便,能有效提高用戶(hù)的使用體驗(yàn)。有利于市場(chǎng)推廣和應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服和解決現(xiàn)有固定充電樁及其管理過(guò)度依賴(lài)網(wǎng)絡(luò),容易因網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好而無(wú)法充電以及管理和使用不方便的缺點(diǎn)和問(wèn)題,提供一種固定充電樁及其管理系統(tǒng),在信號(hào)較弱的地方也能夠正常充電,結(jié)束充電以及使用方便,提高用戶(hù)的使用體驗(yàn)效果。
為達(dá)到上述發(fā)明目的本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種固定充電樁及其管理系統(tǒng),該系統(tǒng)包括固定充電樁、后臺(tái)管理系統(tǒng)、客戶(hù)端;所述的固定充電樁包括控制器、充電槍、刷卡模塊、電量采集模塊、顯示屏、通信模塊和功率模塊;固定充電樁(1)為快充或慢充,所述的固定充電樁為至少兩個(gè)及以上,每個(gè)固定充電樁由后臺(tái)管理系統(tǒng)分配ID號(hào),每個(gè)固定充電樁與后臺(tái)管理系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接;所述的后臺(tái)管理系統(tǒng)包括后臺(tái)通信模塊、后臺(tái)服務(wù)器、后臺(tái)顯示模塊;所述的客戶(hù)端為移動(dòng)上網(wǎng)設(shè)備或固定上網(wǎng)設(shè)備,其中移動(dòng)上網(wǎng)設(shè)備適用于電動(dòng)汽車(chē)充電用戶(hù)、充電樁維修人員和設(shè)備管理人員,固定上網(wǎng)設(shè)備適用于維修人員和設(shè)備管理人員;所述的客戶(hù)端與后臺(tái)管理系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。
本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述控制器通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電功能,步驟一:?jiǎn)?dòng)并初始化固定充電樁;步驟二:通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換采集充電槍與電動(dòng)汽車(chē)連接的電壓值;步驟三:判斷充電槍是否與電動(dòng)汽車(chē)連接;步驟四:如果充電槍與電動(dòng)汽車(chē)連接,則通過(guò)顯示屏提示掃碼充電還是刷卡充電,否則返回步驟二;步驟五:如果刷卡充電則接收到有效刷卡后啟動(dòng)充電,否則返回步驟四;步驟六:如果掃碼充電則等待接收后臺(tái)管理系統(tǒng)命令后啟動(dòng)充電,否則返回步驟四;步驟七:判斷固定充電樁是否為快充;步驟八:如果是快充則啟動(dòng)充電后固定充電樁通過(guò)CAN通信與電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電握手、辨識(shí)和確認(rèn),步驟九:通訊成功以后設(shè)置功率模塊輸出電壓和電流進(jìn)行充電,快充控制器采集電量采集模塊的信息,監(jiān)控充電狀態(tài),并計(jì)算充電量;步驟十:判斷是否充電結(jié)束,充電結(jié)束的條件為:故障結(jié)束、充滿電結(jié)束或客戶(hù)端結(jié)束,或刷卡結(jié)束或手動(dòng)結(jié)束,如果為刷卡結(jié)束,則對(duì)卡進(jìn)行結(jié)帳處理,如果通過(guò)客戶(hù)端結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)間收不到后臺(tái)管理系統(tǒng)發(fā)送的確認(rèn)充電結(jié)束信息時(shí)可以采用手動(dòng)結(jié)束,如果充電未結(jié)束則返回步驟九;步驟十一:如果固定充電樁是否連接的慢充槍?zhuān)徊襟E十二:控制器采集電量采集模塊的信息,監(jiān)控充電狀態(tài),并計(jì)算充電量,控制輸出充電;步驟十三:判斷是否充電結(jié)束,充電結(jié)束的條件為:故障結(jié)束、充滿電結(jié)束或客戶(hù)端結(jié)束,或刷卡結(jié)束或手動(dòng)結(jié)束,如果為刷卡結(jié)束,則對(duì)卡進(jìn)行結(jié)帳處理,如果通過(guò)客戶(hù)端結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)間收不到后臺(tái)管理系統(tǒng)發(fā)送的確認(rèn)充電結(jié)束信息時(shí)可以采用手動(dòng)結(jié)束,如果充電未結(jié)束則返回步驟十二;步驟十三:充電結(jié)束后,結(jié)束信息通過(guò)通信模塊發(fā)給后臺(tái)管理系統(tǒng),并且顯示屏提示充電槍歸位,當(dāng)檢測(cè)到充電槍歸位后,提示消失,返回步驟二。
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