[發明專利]一種鋰電池充電用智能控制系統

有效

• 申請號: 201811570546.5
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109713747B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 錢俊
• 申請（專利權）人: 深圳運存科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L53/00;B60L58/10
• 代理公司: 深圳德高智行知識產權代理事務所(普通合伙) 44696
• 代理人: 李戍

一種鋰電池充電用智能控制系統，鋰電池包括鋰電池保護板和通用鋰電池充放電接口，智能控制系統包括設置于鋰電池上的鋰電池控制器和設置在充電裝置上的若干個串聯的充電單元；鋰電池控制器與鋰電池保護板和通用鋰電池充放電接口電連接，鋰電池控制器包括MCU，MCU電連接有GPS模塊、電源轉換電路、接口電路和第一通信電路，電源轉換電路和接口電路與鋰電池保護板電連接，第一通信電路與通用鋰電池充放電接口電連接；充電單元包括鋰電池充電器和充電控制板，充電控制板包括充電檢測電路、電源與總線通信電路和第二通信電路。本發明能夠有效提高充電過程的安全性。

技術領域

本發明涉及鋰電池充電技術領域，具體的說是一種鋰電池充電用智能控制系統。

背景技術

針對電動自行車，電動摩托車因為室內充電頻發火災，多地政府已經開始要求禁止在室內充電，未來還可能要求只能在指定地點充電。

現有技術中，業界通用電動車電池充放電接口如圖1所示，使用的是標準的AC電源接口。

通常鋰電池內部需要有保護電路，而保護電路會用一對背靠背的NMOSFET來控制充電和放電的開關，這個開關是串聯在電池的負極上的，導致充電電路與保護電路之間通信的時候就不能使用電池的負極作為參考地，而需要用電池的正極作為參考地。

為了省成本，現有的鋰電池的充電電路也會采用NMOSFET來作為開關管，但是這樣一來，充電輸出的地就成為浮地，更加不能用來作為參考地了。

發明內容

為了解決現有技術中的不足，本發明提供一種鋰電池充電用智能控制系統，能夠有效提高充電過程的安全性。

為了實現上述目的，本發明采用的具體方案為：一種鋰電池充電用智能控制系統，所述鋰電池包括鋰電池保護板和通用鋰電池充放電接口，所述智能控制系統包括設置于所述鋰電池上的鋰電池控制器和設置在充電裝置上的若干個串聯的充電單元；

所述鋰電池控制器與所述鋰電池保護板和所述通用鋰電池充放電接口電連接，所述鋰電池控制器包括MCU，所述MCU電連接有GPS模塊、電源轉換電路、接口電路和第一通信電路，所述電源轉換電路和所述接口電路與所述鋰電池保護板電連接，所述第一通信電路與所述通用鋰電池充放電接口電連接；

所述充電單元包括鋰電池充電器和充電控制板，所述充電控制板包括充電檢測電路、電源與總線通信電路和第二通信電路，所述充電檢測電路與所述鋰電池充電器電連接，所述電源與總線通信電路用于將兩個所述充電控制板串聯，所述第二通信電路與所述通用鋰電池充放電接口電連接。

所述通用鋰電池充放電接口設置為AC插座，所述通用鋰電池充放電接口包括NC引腳，所述第一通信電路和所述第二通信電路均與所述NC引腳電連接。

所述鋰電池控制器包括NAD模塊，所述NAD模塊與所述MCU電連接。

所述鋰電池充電器包括開關和輸出接口，所述開關與所述充電控制板電連接，所述輸出接口與所述充電檢測電路電連接。

所述充電控制板包括鎖具控制電路，所述鎖具控制電路電連接有鎖具，所述鎖具用于敞開或者封閉所述鋰電池充電器，所述鎖具控制電路用于偵測所述鎖具的狀態、打開所述鎖具或者鎖定所述鎖具。

所述充電控制板包括紅外傳感器。

若干個所述充電單元串聯后電連接有控制主機和12V電源。

本發明能夠對鋰電池進行確認，從而能夠有效避免因為鋰電池與充電單元不匹配造成鋰電池損壞，進而避免因為鋰電池受損起火造成人員財產損失。并且，本發明利用GPS模塊能夠對鋰電池進行實時定位，從而輔助電動車防盜。此外，本發明通過充電控制板對充電過程進行精確控制，能夠有效應用到租賃市場中，為充電租賃服務提供便利。

附圖說明