[發明專利]一種面向艦艇綜合導航系統的標準化組合機柜

在審

• 申請號: 201811570310.1
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109587979A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 劉偉;李躍芳;李剛
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0七研究所
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K5/02;H05K7/18;H05K7/20
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王倩

本發明涉及一種面向艦艇綜合導航系統的標準化組合機柜，包括柜體、標準加固插箱、顯控插箱和電源插箱，柜體內由下至上依次安裝多個標準加固插箱、一個顯控插箱和一個電源插箱。本發明基于綜合導航系統現有裝備功能、性能、接口要求，創新性的提出了一種面向艦艇綜合導航系統的標準化組合機柜設計方法，解決了導航裝備無法共架集成、安裝方式多樣、維護保障復雜、使用效率低下等實際應用問題，填補了行業內缺少適用于以上要求的標準化組合機柜空白，具有很高的實用價值。

技術領域

本發明涉及艦艇綜合導航系統技術領域，尤其是一種面向艦艇綜合導航系統的標準化組合機柜。

背景技術

現有綜合導航系統的導航裝備存在無法共架集成、安裝方式多樣、維護保障復雜、使用效率低下等實際應用問題。而當前軍隊大力推廣標準化硬件，因其人機交互友好性高、維護保障通用性強，受到越來越多的用戶歡迎。因此研制出一種能夠滿足綜合導航系統現有裝備功能、性能、接口要求的標準化組合機柜是非常有必要的。

發明內容

本發明的目的在于彌補現有技術的不足之處，針對行業內缺少適用于導航裝備選型要求的標準化組合機柜問題，提供了一種面向艦艇綜合導航系統的標準化組合機柜。

本發明的目的是通過以下技術手段實現的：

一種面向艦艇綜合導航系統的標準化組合機柜，其特征在于：包括柜體、標準加固插箱、顯控插箱和電源插箱，柜體內由下至上依次安裝多個標準加固插箱、一個顯控插箱和一個電源插箱。

而且，所述的柜體采用落地靠壁安裝，正面維修，下/上出線的結構方式，各導航設備電氣信號線纜采用航空連接器經機柜頂部對外連接，機柜內部采用航空連接器方式連接到各上架導航設備插箱后蓋板；各導航設備插箱通過兩側滑動導軌支撐插入機柜，插箱后部帶有跟線裝置；所述的滑動導軌分為內導軌和外導軌，內導軌采用螺釘與插箱連接緊固，外導軌采用螺釘與柜體連接緊固；所述的各導航設備插箱包括標準加固插箱、顯控插箱和電源插箱。

而且，所述的機柜采用兩級風冷散熱，在機柜頂部設置2個低噪風扇，加固插箱后部設置1個低噪風扇，從機柜內各標準加固插箱前面板進風，從機柜背部上方出風；機柜底部設置無諧振峰減震器，靠壁安裝選用與底部減震器相配合使用的螺孔式背架減震器。

而且，所述的標準加固插箱包括插箱主體、前面板和后面板，前面板、后面板采用螺釘與插箱主體連接緊固；標準加固插箱走線方式采用壓/焊接工藝，將信號線纜和電源線纜先與插箱底板上插座連接，再與插箱后面板上的航插底座連接；插箱前面板右上部設置插箱工作狀態指示燈導光柱和調試接口屏蔽門；插箱后面板設置電源開關，可獨立控制插箱電源開關，當插箱集成至組合機柜內時，該電源開關為常閉狀態；插箱后面板航空插座設置清晰、醒目的代號標識。

而且，所述的標準加固插箱內設置18道標準間距(4HP，20.32mm)插槽，可支持通用模塊和功能模塊底板；當采用通用模塊底板時，單個標準加固插箱可支持雙計算機系統，每個計算機系統含3U/8HP計算機模塊1塊、3U/4HP接口模塊5塊，3U/8HP電源模塊1塊；當采用功能模塊底板時，各導航設備根據需要進行功能模塊配置。

而且，所述的標準模塊分為標準化通用模塊，簡稱通用模塊和標準化功能模塊，簡稱功能模塊；通用模塊可在各導航設備間互換，包括標準3U計算機板、標準3U電源板、標準3U接口板等；功能模塊為各導航設備完成規定功能的專用功能模塊，主要為傳感器類模塊，在不同導航設備間不具備互換性。

而且，所述的插箱配置狀態指示模塊后可提供8個LED工作狀態指示燈、1組調試接口(含標準VGA視頻接口、USB接口2個、以太網口各1個)和1個蜂鳴器；工作狀態指示燈可用于指示各導航設備的電源狀態、工作狀態和故障報警狀態等，采用導光柱方式將指示燈燈光從插箱前面板導出。