[發(fā)明專利]自行車座桿組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811570271.5
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109969301B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 原宣功;松田浩史
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社島野
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 北京市磐華律師事務(wù)所 11336
• 代理人: 劉明霞;陳名莉

1.一種自行車座桿組件，所述自行車座桿組件包括：

定位結(jié)構(gòu)，所述定位結(jié)構(gòu)包括：

通道，以及

液壓閥，用于打開和關(guān)閉所述通道，其中

所述定位結(jié)構(gòu)具有：

一個(gè)打開狀態(tài)，在所述打開狀態(tài)中，所述液壓閥打開所述通道，以及

關(guān)閉狀態(tài)，在所述關(guān)閉狀態(tài)中，所述液壓閥關(guān)閉所述通道；

電動致動器，所述電動致動器機(jī)械地聯(lián)接到所述液壓閥，以使所述液壓閥在所述關(guān)閉狀態(tài)和所述打開狀態(tài)之間改變，從而使所述自行車座桿組件的狀態(tài)在以下狀態(tài)之間改變：

鎖定狀態(tài)，在所述鎖定狀態(tài)中，所述自行車座桿組件的總長度不可變，所述鎖定狀態(tài)與所述關(guān)閉狀態(tài)相對應(yīng)，以及

可調(diào)節(jié)狀態(tài)，在所述可調(diào)節(jié)狀態(tài)中，所述自行車座桿組件的總長度可變，所述可調(diào)節(jié)狀態(tài)與所述打開狀態(tài)相對應(yīng)；以及

座桿控制器，所述座桿控制器配置為控制所述電動致動器，以在從多個(gè)預(yù)定調(diào)節(jié)時(shí)段中可選擇的調(diào)節(jié)時(shí)段期間保持所述一個(gè)打開狀態(tài)和所述可調(diào)節(jié)狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座桿組件，還包括

座桿存儲器，所述座桿存儲器配置為存儲所述調(diào)節(jié)時(shí)段。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車座桿組件，其中，

所述座桿存儲器配置為與外部裝置通信，并且配置為存儲通過使用所述外部裝置從所述多個(gè)預(yù)定調(diào)節(jié)時(shí)段中選擇的所述調(diào)節(jié)時(shí)段。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車座桿組件，其中，

所述座桿存儲器配置為存儲所述多個(gè)預(yù)定調(diào)節(jié)時(shí)段。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車座桿組件，其中，

所述座桿存儲器配置為與外部裝置通信，并且

所述座桿控制器配置為基于通過使用所述外部裝置從所述多個(gè)預(yù)定調(diào)節(jié)時(shí)段中選擇的所述調(diào)節(jié)時(shí)段而控制所述電動致動器。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車座桿組件，其中，

所述多個(gè)預(yù)定調(diào)節(jié)時(shí)段包括第一調(diào)節(jié)時(shí)段和第二調(diào)節(jié)時(shí)段，

所述座桿控制器具有：

第一控制模式，用于基于所述第一調(diào)節(jié)時(shí)段而控制所述電動致動器，以及

第二控制模式，用于基于所述第二調(diào)節(jié)時(shí)段而控制所述電動致動器，并且

所述座桿控制器配置為使所述座桿控制器的模式在所述第一控制模式和所述第二控制模式之間改變。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車座桿組件，其中，

所述座桿控制器配置為基于來自遠(yuǎn)程控制器的輸入使所述座桿控制器的模式在所述第一控制模式和所述第二控制模式之間改變。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座桿組件，其中，

所述座桿控制器配置為基于來自遠(yuǎn)程控制器的控制信號而控制所述電動致動器，以在所述調(diào)節(jié)時(shí)段期間保持所述可調(diào)節(jié)狀態(tài)，并且

所述控制信號包括與所述調(diào)節(jié)時(shí)段相關(guān)的調(diào)節(jié)信息。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自行車座桿組件，其中，

所述遠(yuǎn)程控制器包括存儲所述調(diào)節(jié)信息的遠(yuǎn)程存儲器。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自行車座桿組件，其中，

所述座桿控制器配置為基于通過使用所述遠(yuǎn)程控制器從存儲在所述遠(yuǎn)程存儲器中的所述多個(gè)預(yù)定調(diào)節(jié)時(shí)段中選擇的所述調(diào)節(jié)時(shí)段而控制所述電動致動器。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自行車座桿組件，其中，

所述多個(gè)預(yù)定調(diào)節(jié)時(shí)段包括第一調(diào)節(jié)時(shí)段和第二調(diào)節(jié)時(shí)段，

所述遠(yuǎn)程控制器具有：

第一信號發(fā)送模式，用于發(fā)送包括與所述第一調(diào)節(jié)時(shí)段相關(guān)的第一調(diào)節(jié)信息的第一控制信號，以及

第二信號發(fā)送模式，用于發(fā)送包括與所述第二調(diào)節(jié)時(shí)段相關(guān)的第二調(diào)節(jié)信息的第二控制信號，并且

所述遠(yuǎn)程控制器配置為使所述遠(yuǎn)程控制器的模式在所述第一信號發(fā)送模式和所述第二信號發(fā)送模式之間改變。