[發明專利]一種拖拉機動力輸出軸過載保護裝置

在審

• 申請號: 201811569661.0
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109723732A
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 陳永新;徐后偉;鄭泉;陳黎卿;李亞偉
• 申請（專利權）人: 安徽農業大學
• 主分類號: F16D13/52
• 分類號: F16D13/52;F16D13/56;F16D13/64;F16D13/58;F16D13/71;F16D3/06
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 金宇平

1.一種拖拉機動力輸出軸過載保護裝置，其特征在于，包括：第一傳動軸(1)、殼體(2)、多片式離合器(3)和第二傳動軸(4)；

多片式離合器(3)安裝在殼體(2)內部，其由交替設置的對偶片(31)和摩擦片(32)組成，對偶片(31)和摩擦片(32)均為環形結構；對偶片(31)與殼體(2)傳動連接；第一傳動軸(1)安裝在殼體(2)上并與殼體(2)傳動連接；第一傳動軸(1)、多片式離合器(3)和殼體(2)均同軸設置；

第二傳動軸(4)平行于第一傳動軸(1)設置，其一端伸入殼體(2)并與摩擦片(32)傳動連接；殼體(2)內部還安裝有彈簧(5)，彈簧(5)平行于第二傳動軸(4)設置，彈簧(5)一端安裝在殼體(2)上，另一端抵靠多片式離合器(3)；

第一傳動軸(1)上套設有第一傳動結構(6)，第一傳動結構(6)位于殼體(2)外側，第二傳動軸(4)伸出殼體(2)的一端設有第二傳動結構(7)。

2.如權利要求1所述的拖拉機動力輸出軸過載保護裝置，其特征在于，第一傳動結構(6)采用平鍵軸套，第二傳動結構(7)采用矩形花鍵套。

3.如權利要求1所述的拖拉機動力輸出軸過載保護裝置，其特征在于，第二傳動軸(4)由第一圓柱體(41)和第二圓柱體(42)組成，第一圓柱體(41)安裝在殼體(2)內部并與摩擦片(32)傳動連接；第二圓柱體(42)安裝在第一圓柱體(41)上并伸出殼體(2)，第二圓柱體(42)與第一圓柱體(41)同軸設置；第二傳動結構(7)安裝在第二圓柱體(42)上，第一圓柱體(41)為空心圓筒結構，其轉動安裝在殼體(2)上。

4.如權利要求3所述的拖拉機動力輸出軸過載保護裝置，其特征在于，第二圓柱體(42)與第一圓柱體(41)一體成型。

5.如權利要求3所述的拖拉機動力輸出軸過載保護裝置，其特征在于，第一傳動軸(1)伸入殼體(2)并插入第一圓柱體(41)；第一傳動軸(1)與第一圓柱體(41)同軸設置。

6.如權利要求3所述的拖拉機動力輸出軸過載保護裝置，其特征在于，第二圓柱體(42)上套設有擋圈(8)，擋圈(8)與第二圓柱體(42)固定連接并抵靠第二傳動結構(7)。

7.如權利要求1所述的拖拉機動力輸出軸過載保護裝置，其特征在于，殼體(2)由本部(21)和環形蓋板(22)組成，環形蓋板(22)拆卸安裝在本部(21)上并配合本部(21)形成空心圓柱結構的殼體(2)；第一傳動軸(1)安裝在本部(21)上，第二傳動軸(4)穿過環形蓋板(22)的中心孔并插入本部(21)；

多片式離合器(3)安裝在本部(21)內，對偶片(31)與本部(21)傳動連接，摩擦片(32)與第一傳動軸(1)連接；彈簧(5)平行于第二傳動軸(4)地安裝在本部(21)內；彈簧(5)一端與環形蓋板(22)連接，另一端抵靠多片式離合器(3)。

8.如權利要求1所述的拖拉機動力輸出軸過載保護裝置，其特征在于，第一傳動軸(1)與殼體(2)焊接連接。

9.如權利要求1所述的拖拉機動力輸出軸過載保護裝置，其特征在于，殼體(2)內安裝有多根彈簧(5)，且多根彈簧(5)沿著第二傳動軸(4)外周均勻分布；彈簧(5)的數量至少為3根。

10.一種拖拉機，其特征在于，包括：拖拉機動力輸出軸(A1)和拖拉機動力輸入軸(A2)，還包括如權利要求1至9任一項所述的拖拉機動力輸出軸過載保護裝置；拖拉機動力輸出軸(A1)一端連接拖拉機驅動裝置，另一端連接第一傳動軸；拖拉機動力輸入軸(A2)一端連接第二傳動軸(4)，另一端用于連接掛具。