[發明專利]一種懸索橋人行道邊隔梁加寬位置掛板及其施工方法

在審

• 申請號: 201811569466.8
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109457621A
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 金強;孫玉喜;郭登峰
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/00;E01D19/08
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 侯曄

本發明公開了一種懸索橋人行道邊隔梁加寬位置掛板及其施工方法，屬于建筑施工工藝技術領域。本發明的懸索橋人行道邊隔梁加寬位置掛板，應用于懸索橋的人行道邊隔梁的邊隔梁加寬懸空處，包括掛板本體和在掛板本體內預埋的預埋鋼筋、橫向預埋管和縱向預埋管，其中：預埋鋼筋在上，橫向預埋管和縱向預埋管交錯異面設置，無需現場澆注施工，在別處在預制模具上預制出掛板本體，再固定安裝于人行道邊隔梁加寬懸空處，通過預埋鋼筋連接邊隔梁，通過橫、縱向連接，確保施工安全可靠，節省人力、物力及財力，提高了工作效率。解決了現有技術中存在的懸索橋施工過程中人行道邊隔梁加寬懸空處現澆過程難度大的問題。

技術領域

本發明屬于建筑施工工藝技術領域，尤其涉及一種懸索橋人行道邊隔梁加寬位置掛板及其施工方法。

背景技術

懸索橋，由主纜索、塔架、錨碇、吊桿、加勁梁和橋面等主要構件組成，橋面荷載經加勁梁、吊桿傳給主纜索，再由主纜索傳至塔架和兩端的錨碇。主纜索為結構體系中的主要承重構件，通過塔頂索鞍懸掛在主塔上并通過錨碇固于兩端錨固體中的柔性承重構件。主塔是懸索橋抵抗豎向荷載的主要承重構件，支承主纜的重要構件。加勁梁：懸索橋承受風荷載和其它橫向水平力的主要構件，提供橋面和防止橋面發生過大的撓曲變形和扭曲變形，主要承受彎曲內力。吊索將加勁梁自重、外荷載傳遞到主纜的傳力構件，通過索夾連接主纜索，是聯系加勁梁和主纜的紐帶。

在懸索橋施工過程中，考慮到主梁的排水，往往會在人行道邊隔梁位置設計加寬處理，即設計加寬掛板來保證主梁的排水；因掛板位置為懸空部分，且在橋梁外側，現澆過程中無法有效安裝支撐模板，模板在砼澆筑過程中易脹模、跑模，導致掛板線型不美觀直順。

中國專利，公布號：CN104389267B，公布日：2016.6.22，公開了一種大跨度懸索橋加勁梁橋面板，其包括：鋼縱橫梁結構、混凝土橋面板結構和鋪裝層；所述混凝土橋面板結構鋪于所述鋼縱橫梁結構的上面，所述鋪裝層鋪于所述混凝土橋面板結構的上面；所述鋼縱橫梁結構由兩個主縱梁和多個橫梁組成，橫梁和主縱梁之間固定連接；所述鋪裝層包括自上而下逐層鋪設的SMA改性瀝青、玻璃纖維格柵、熱灑布改性瀝青混凝土。該發明現場加工鋪設，在人行道邊隔梁懸空部分，現場加工難度較大。

發明內容

1.發明要解決的技術問題

針對現有技術中存在懸索橋施工過程中人行道邊隔梁加寬懸空處現澆過程難度大的問題，本發明提供了一種懸索橋人行道邊隔梁加寬位置掛板及其施工方法。它通過在別處將掛板本體預制后再固定安裝于人行道邊隔梁加寬懸空處，通過橫、縱向連接，確保施工安全可靠，節省人力、物力及財力，提高了工作效率，在提高掛板施工線性方面具有較大的施工優越性。

2.技術方案

為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：

一種懸索橋人行道邊隔梁加寬位置掛板，應用于懸索橋的人行道邊隔梁的邊隔梁加寬懸空處，包括掛板本體和在掛板本體內預埋的預埋鋼筋、橫向預埋管和縱向預埋管，其中：預埋鋼筋在上，橫向預埋管和縱向預埋管交錯異面設置，無需現場澆注施工，在別處在預制模具上預制出掛板本體，再固定安裝于人行道邊隔梁加寬懸空處，通過預埋鋼筋連接邊隔梁，通過橫、縱向連接，確保施工安全可靠，節省人力、物力及財力，提高了工作效率。

優選地，橫向預埋管和縱向預埋管在預埋鋼筋以下均勻分布，保證主梁翼板排水和掛板本體的線性連接。

優選地，預埋鋼筋掛在人行道邊隔梁上，并與人行道邊隔梁中的鋼筋焊接固定；所述橫向預埋管與懸索橋的主梁翼板固定連接，方便澆筑砼形成整體。

優選地，橫向預埋管與懸索橋的主梁翼板通過穿入對拉螺栓桿件與主梁翼板焊接固定，操作方便；所述掛板本體之間通過在縱向預埋管內穿入鋼筋有效連接，保證縱向連接整體性。

優選地，橫向預埋管和縱向預埋管均為PVC管，耐腐蝕，使用壽命長。