[發明專利]地圖應用的信息處理方法、裝置、服務器及儲存介質在審
| 申請號: | 201811569065.2 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN109631934A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 龐慶非 | 申請(專利權)人: | 斑馬網絡技術有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/36 | 分類號: | G01C21/36 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 張曉霞;劉芳 |
| 地址: | 200030 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地圖應用 信息處理 儲存介質 寬度屬性 偏移距離 顯示參數 服務器 位置屬性信息 道路中心線 信息確定 用戶體驗 | ||
本發明提供一種地圖應用的信息處理方法、裝置、服務器及儲存介質。本發明提供的地圖應用的信息處理方法包括獲取道路的寬度屬性信息;根據該寬度屬性信息確定第一道路線向兩側的偏移距離,該第一道路線為根據道路的位置屬性信息確定的一條道路中心線;根據該偏移距離,分別確定該第一道路線兩側的第二道路線和第三道路線;確定該地圖應用中該道路的顯示參數,該顯示參數包括:該第二道路線的信息和該第三道路線的信息,該第二道路線和該第三道路線構成的區域為該道路的路面。該方法提高了地圖中道路的精確度,使地圖的顯示和導航效果更好,用戶體驗更好。
技術領域
本發明涉及電子地圖技術,尤其涉及一種地圖應用的信息處理方法、裝置、服務器及儲存介質。
背景技術
隨著智能導航的發展,地圖應用在日常生活中的應用越來越廣泛。用戶可以使用地圖應用進行位置查找、路線查詢、導航等。
地圖界面所顯示的道路作為地圖界面上所顯示的最重要的內容之一,可為用戶出行提供準確引導。現有的地圖應用的界面,即地圖界面上,道路通常是以線條的形式進行顯示。
這種將道路顯示為一條線的顯示方式,道路精確度較低,顯示和導航效果較差,無法滿足用戶的需求。
發明內容
本發明提供一種地圖應用的信息處理方法、裝置、服務器及儲存介質,以克服現有技術中道路精確度較低,顯示和導航效果較差的問題。
本發明提供一種地圖應用的信息處理方法,包括:
獲取道路的寬度屬性信息;
根據該寬度屬性信息確定第一道路線向兩側的偏移距離,該第一道路線為該道路的中心線;
根據該偏移距離,確定該第一道路線兩側的第二道路線和第三道路線;
確定該地圖應用中該道路的顯示參數,該顯示參數包括:該第二道路線的信息和該第三道路線的信息,該第二道路線和該第三道路線構成的顯示區域為該道路的路面。
可選的,該第一道路線包括至少一條線段,該寬度屬性信息包括:每條線段的道路寬度屬性信息;該根據該寬度屬性信息確定第一道路線向兩側的偏移距離,包括:
根據該每條線段的道路寬度屬性信息和該每條線段的道路寬度屬性信息對應的預設權重,確定該每條線段向兩側的偏移距離。
可選的,若該第一道路線包括一條線段,該根據該偏移距離,分別確定該第一道路線兩側的第二道路線和第三道路線,包括:
根據該一條線段向兩側的偏移距離,確定該一條線段的起點處的第一垂線的端點;
確定該第一垂線的一側端點處的第二垂線為該第二道路線;
確定該第一垂線的另一側端點處的第三垂線為該第三道路線;
該第二道路線和該第三道路線的長度等于該第一道路線的長度。
可選的,若該第一道路線包括多條線段,該根據該偏移距離,確定該第一道路線兩側的第二道路線和第三道路線,包括:
根據該每條線段向兩側的偏移距離,確定該每條線段的起點處的第一垂線的端點;
確定多條該第一垂線的一側端點處的第二垂線中,相鄰垂線的交點,并根據多條該第二垂線中相鄰垂線的交點,得到該第二道路線;
確定多條該第一垂線的另一側端點處的第三垂線中,相鄰垂線的交點,并根據多條該第三垂線中相鄰垂線的交點,得到該第三道路線。
具體的,該寬度屬性信息包括如下中的至少一項信息:
道路寬度、道路等級、道路形態、車道寬度、道路行點、車道數量。
可選的,該地圖應用的信息處理方法還包括:
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