[發明專利]一種鐵路信號監測設備的智能橋接系統

在審

• 申請號: 201811568704.3
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109561009A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 郭豐明;鐘志旺
• 申請（專利權）人: 深圳科安達電子科技股份有限公司
• 主分類號: H04L12/40
• 分類號: H04L12/40;H04L29/08;B61L23/00
• 代理公司: 深圳市道勤知酷知識產權代理事務所(普通合伙) 44439
• 代理人: 何兵;饒盛添

本發明提供一種鐵路信號監測設備的智能橋接系統，其包括：多路監測數據輸入接口、多路數據輸出接口以及一個配置接口；所述監測數據輸入接口包括至少一路監測CAN口、一路監測RJ45接口以及至少一路監測RS485接口；所述監測數據輸出接口包括至少一路車站設備RJ45接口；所述配置接口為RJ45接口，用于控制所述監測CAN口、所述監測RJ45接口、所述監測RS485接口和所述車站設備RJ45接口的使能。第一：本發明鐵路信號監測設備的智能橋接系統提供一套通用的數據讀取接口，減少了多套數據讀取對信號設備本身性能的影響，節約了成本，縮短了數據讀取利用系統開發周期。第二：減少了大量數據接口設備接口模塊，相應地減少了接口設備故障帶來的失效風險，提高了信號設備安全性。

技術領域

本發明屬于信號數據監測的技術領域，尤其涉及一種鐵路信號監測設備的智能橋接系統。

技術背景

現有鐵路車站信號設備有電源屏、計算機聯鎖、站內軌道電路、區間軌道電路、交流道岔、直流道岔、信號機、信號電纜絕緣測試等眾多設備。為加強設備管理和便于維護，鐵路車站逐步形成了車站設備監測系統，稱為“微機監測系統”和“信號集中監測系統”等，另外，也有其他系統，比如“電務調度監督系統”和“監測防雷分線柜”等等。各類監測類系統讀取設備接口信息，都必須自帶接口模塊。

鐵路車站信號設備數據接口大部分由專用性質，比如，同樣是CAN接口，在通用標準框架下，具體的數據格式由各信號設備廠家自定義，讀取數據時，監測類系統廠家必須編制相應的數據接收軟件。

鐵路車站信號設備數據接口，鐵路總公司定期更新接口標準。各信號設備廠家自定義數據接口，提供相應的數據接口規范，便于其他系統接口數據。各類數據接收系統自帶數據接口硬件和軟件，鐵路車站信號設備一般只提供一組數據輸出接口，經常造成數據接口爭用；甚至部分設備因數據接口限制，無法接收數據，造成其他數據接收系統無法投入使用。

現有鐵路車站信號設備具體如下缺點：

第一：數據使用系統各自直接與信號設備數據輸出接口對接，一個信號設備若有多個系統需要同一套數據，則信號設備需要多個數據輸出接口。但實際上信號設備往往默認只配置一個數據輸出接口，造成數據輸出接口不足。

第二：各需要接收信號設備數據的廠家，每次獲取信號設備數據都要自行配置接口硬件和軟件，眾多數據接口硬件和軟件，增加了成本，接口重復建設造成了浪費。

發明內容

本發明的目的在于提供一種作為鐵路車站信號的通用數據接口、可針對某一個接口輸入特定的接口軟件以及解決不同廠家同類接口軟件差異問題的鐵路信號監測設備的智能橋接系統。

本發明提供一種鐵路信號監測設備的智能橋接系統，其包括：多路監測數據輸入接口、多路數據輸出接口以及一個配置接口，所述監測數據輸入接口橋接所述數據輸出接口；所述監測數據輸入接口包括至少一路監測CAN口、一路監測RJ45接口以及至少一路監測RS485接口，所述監測CAN口用于連接配置有CAN口的監測設備，所述監測RJ45接口用于連接配置有RJ45接口的監測設備，所述監測RS485接口用于連接配置有RS485接口的監測設備；所述監測數據輸出接口包括至少一路車站設備RJ45接口，所述車站設備RJ45接口用于連接車站站務終端，所述車站設備RJ45接口均與所述監測CAN口、所述監測RJ45接口和所述監測RS485接口橋接；所述配置接口為RJ45接口，用于控制所述監測CAN口、所述監測RJ45接口、所述監測RS485接口和所述車站設備RJ45接口的使能。

優選地，還包括電性連接多路監測數據輸入接口和多個數據輸出接口的數據存儲器，所述數據存儲器包括存儲現有各種數據協議的協議模塊和匹配模塊，所述匹配模塊均與協議模塊和監測數據輸入接口電性連接；數據存儲器從監測數據輸入接口中獲取數據后，所述匹配模塊自動識別并匹配對應的數據協議后輸出至數據輸出接口。