[發(fā)明專利]一種用于磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置的冷卻密封系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811568638.X
• 申請(qǐng)日: 2018-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN109787410B
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張明軍;丁勇軍;陸永峰;寇恒權(quán);劉鎳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州騰冉電氣設(shè)備股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/02
• 分類號(hào): H02K7/02;H02K7/09;H02K9/19;H02K5/10;H02N11/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246
• 代理人: 于浩江

本發(fā)明公開了一種用于磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置的冷卻密封系統(tǒng)，包括底座、殼體和頂蓋，所述殼體的上下端面分別通過螺栓與頂蓋和底座連接，所述頂蓋的頂面焊接有與殼體內(nèi)部連通的氣閥。本發(fā)明中，通過外接循環(huán)泵對(duì)支撐架以及上散熱板內(nèi)部通注冷卻液從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)/發(fā)電機(jī)定子進(jìn)行冷卻，同時(shí)利用第一溫差發(fā)電片以及第二溫差發(fā)電片將溫差轉(zhuǎn)換成電能，這樣在保證磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置內(nèi)部穩(wěn)定的情況下，將溫差轉(zhuǎn)換成電能，避免了過多的能量損耗；通過靜電吸附網(wǎng)對(duì)殼體內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行吸附，然后通過排氣條孔收集并向外進(jìn)行排放，這樣保證儲(chǔ)能飛輪在高速旋轉(zhuǎn)過程中，不會(huì)與雜質(zhì)發(fā)生碰撞造成表面受損，影響儲(chǔ)能飛輪高速旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及磁懸浮飛輪儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置的冷卻密封系統(tǒng)。

背景技術(shù)

磁懸浮飛輪儲(chǔ)能是指使用磁懸浮軸承支撐的儲(chǔ)能飛輪。傳統(tǒng)的機(jī)械軸承支承摩擦損耗比較大，采用機(jī)械軸承的飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)，儲(chǔ)能過程的能量損失會(huì)很大。采用磁懸浮軸承支承飛輪，軸承副不直接接觸，因此軸承的運(yùn)行穩(wěn)定，運(yùn)行過程基本上無磨損，軸承的工作壽命長。由于磁懸浮軸承沒有直接接觸面，因此也無需潤滑和潤滑介質(zhì)，避免了潤滑劑泄露環(huán)境污染，省略了傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)所需要的泵、管道、過濾器和密封件等，并能在高溫或極低溫等特殊環(huán)境下工作。飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)采用磁懸浮軸承后，只要飛輪的材料有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，飛輪的轉(zhuǎn)速就可以大大提高，儲(chǔ)能密度也因此得到提高。

現(xiàn)有的磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置在使用的過程中，由于電動(dòng)/發(fā)電機(jī)定子內(nèi)部的線圈有電流經(jīng)過，且電動(dòng)/發(fā)電機(jī)定子的線圈自身存在一定的電阻，應(yīng)該使得電動(dòng)/發(fā)電機(jī)定子容易發(fā)熱，這樣會(huì)影響磁懸浮儲(chǔ)能裝置內(nèi)部的真空環(huán)境，且磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置在實(shí)際使用的過程中，儲(chǔ)能飛輪高速旋轉(zhuǎn)，其表面附著的塵埃以及其本身會(huì)在離心力作用下出現(xiàn)分崩現(xiàn)象，這些塵埃若得不到控制會(huì)與儲(chǔ)能飛輪發(fā)生碰撞，從而影響儲(chǔ)能飛輪的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種用于磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置的冷卻密封系統(tǒng)，通過外接循環(huán)泵對(duì)支撐架以及上散熱板內(nèi)部通注冷卻液從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)/發(fā)電機(jī)定子進(jìn)行冷卻，同時(shí)利用第一溫差發(fā)電片以及第二溫差發(fā)電片將溫差轉(zhuǎn)換成電能，這樣在保證磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置內(nèi)部穩(wěn)定的情況下，將溫差轉(zhuǎn)換成電能，避免了過多的能量損耗；通過靜電吸附網(wǎng)對(duì)殼體內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行吸附，然后通過排氣條孔收集并向外進(jìn)行排放，這樣保證儲(chǔ)能飛輪在高速旋轉(zhuǎn)過程中，不會(huì)與雜質(zhì)發(fā)生碰撞造成表面受損，影響儲(chǔ)能飛輪高速旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：