[發明專利]一種四進兩退工程機械變速箱

在審

• 申請號: 201811567775.1
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109442007A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 山東金利特橋箱有限公司
• 主分類號: F16H3/20
• 分類號: F16H3/20;F16H57/023
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 楊筠

1.一種四進兩退工程機械變速箱，包括箱體，所述箱體內設有動力輸入軸和動力輸出軸，其特征在于：所述箱體內還設有用以實現與所述動力輸入軸和所述動力輸出軸配合并傳遞動力的第一離合器軸、第二離合器軸和第三離合器軸，所述動力輸入軸通過輸入傳動機構與所述第二離合器軸、所述第三離合器軸相連接，所述第一離合器軸、所述第二離合器軸和所述第三離合器軸間通過傳動離合機構相連接，所述第二離合器軸、所述第三離合器軸通過輸出傳動機構與所述動力輸出軸相連接。

2.如權利要求1所述的一種四進兩退工程機械變速箱，其特征在于：所述輸入傳動機構包括第一盤古齒輪、第二盤古齒輪和第三盤古齒輪，所述第一盤古齒輪固定安裝于所述動力輸入軸上，所述第二盤古齒輪轉動安裝于所述第二離合器軸上，所述第三盤古齒輪轉動安裝于所述第三離合器軸上，且所述第一盤古齒輪分別與所述第二盤古齒輪、所述第三盤古齒輪相嚙合。

3.如權利要求2所述的一種四進兩退工程機械變速箱，其特征在于：所述輸出傳動機構包括第四盤古齒輪、第五盤古齒輪、轉軸、第一齒輪和第二齒輪，所述第四盤古齒輪轉動安裝于所述第二離合器軸上，所述第五盤古齒輪轉動安裝于所述第三離合器軸上，且所述第五盤古齒輪與所述第四盤古齒輪相嚙合，所述轉軸轉動安裝于所述箱體內，所述第一齒輪固定安裝于所述轉軸上，且所述第一齒輪與所述第五盤古齒輪相嚙合，所述第二齒輪固定安裝于所述動力輸出軸上，且所述第二齒輪與所述第一齒輪相嚙合。

4.如權利要求3所述的一種四進兩退工程機械變速箱，其特征在于：所述傳動離合機構包括第一離合器齒圈、第二離合器齒圈和第三離合器齒圈；

所述第一離合器齒圈固定安裝于所述第一離合器軸上，且所述第一離合器齒圈與所述第一盤古齒輪間設有第一離合器，所述第一離合器閉合時，所述第一盤古齒輪與所述第一離合器齒圈相連接；

所述第二離合器齒圈固定安裝于所述第二離合器軸上，且所述第二離合器齒圈與所述第一離合器齒圈相嚙合，所述第二離合器齒圈與所述第二盤古齒輪間設有第二離合器，所述第二離合器閉合時，所述第二盤古齒輪與所述第二離合器齒圈相連接，所述第二離合器齒圈與所述第四盤古齒輪間設有第三離合器，所述第三離合器閉合時，所述第二離合器齒圈與所述第四盤古齒輪相連接；

所述第三離合器齒圈固定安裝于所述第三離合器軸上，且所述第三離合器齒圈與所述第二離合器齒圈相嚙合，所述第三離合器齒圈與所述第三盤古齒輪間設有第四離合器，所述第四離合器閉合時，所述第三盤古齒輪與所述第三離合器齒圈相連接，所述第三離合器齒圈與所述第五盤古齒輪間設有第五離合器，所述第五離合器閉合時，所述第三離合器齒圈與所述第五盤古齒輪相連接。

5.如權利要求4所述的一種四進兩退工程機械變速箱，其特征在于：所述動力輸入軸與所述第一離合器軸同軸向設置。

6.如權利要求5所述的一種四進兩退工程機械變速箱，其特征在于：所述第一離合器軸靠近所述動力輸入軸的一端開設有供所述動力輸入軸插裝的盲孔，所述動力輸入軸的安裝端通過復合套插裝于所述盲孔內；

所述第一盤古齒輪通過花鍵安裝于所述動力輸入軸上，所述第一離合器齒圈固定安裝于所述第一離合器軸上靠近所述第一盤古齒輪的一端，且所述第一離合器齒圈通過所述第一離合器與所述第一盤古齒輪相連接。

7.如權利要求6所述的一種四進兩退工程機械變速箱，其特征在于：所述第二盤古齒輪、所述第三盤古齒輪和所述第四盤古齒輪的齒徑均相同，所述第一離合器齒圈、所述第二離合器齒圈和所述第三離合器齒圈的齒徑均相同，且所述第二盤古齒輪、所述第三盤古齒輪和所述第四盤古齒輪的齒徑均小于所述第一離合器齒圈、所述第二離合器齒圈和所述第三離合器齒圈的齒徑。

8.如權利要求7所述的一種四進兩退工程機械變速箱，其特征在于：所述箱體上還設有通過供油管分別向所述第一離合器、所述第二離合器、所述第三離合器、所述第四離合器、所述第五離合器供油的操縱閥。