[發(fā)明專利]一種道路限高桿安全提示系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811567181.0
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN109532668B
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余俊杰;張仁俊;陳軍偉;李鍵;幸向玲
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60T7/22
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 唐錫嬌

1.一種道路限高桿安全提示系統(tǒng)，其特征在于：包括整車控制器（1）、天窗物體感應(yīng)器（2）、天窗開關(guān)（3）、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)（4）、智能剎車系統(tǒng)（8）和報警模塊，整車控制器（1）與天窗開關(guān)（3）連接，獲取天窗的打開/關(guān)閉狀態(tài)信息，整車控制器（1）與天窗物體感應(yīng)器（2）連接，獲取天窗打開部位是否有物體的信息，整車控制器（1）與GPS導(dǎo)航系統(tǒng)（4）連接，獲取汽車前方相應(yīng)距離內(nèi)是否存在限高桿的信息，整車控制器（1）與報警模塊連接，控制報警模塊報警，整車控制器（1）與智能剎車系統(tǒng)（8）連接，向智能剎車系統(tǒng)發(fā)送剎車命令，智能剎車系統(tǒng)接收到該命令后剎停汽車。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路限高桿安全提示系統(tǒng)，其特征在于：所述報警模塊包括語音模塊（5）和警示燈模塊（6），整車控制器（1）與語音模塊（5）連接，控制語音模塊進行語音提示報警，整車控制器（1）與警示燈模塊（6）連接，控制警示燈模塊進行閃爍報警。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路限高桿安全提示系統(tǒng)，其特征在于：所述報警模塊還包括主駕座椅振動模塊（7），整車控制器（1）與主駕座椅振動模塊（7）連接，控制主駕座椅振動模塊使主駕座椅產(chǎn)生振動，進行觸覺提示報警。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的道路限高桿安全提示系統(tǒng)，其特征在于：所述天窗物體感應(yīng)器（2）包括分別安裝在天窗前、后邊緣的信號發(fā)射器（21）和信號接收器（22），信號接收器（22）與整車控制器（1）連接，將感應(yīng)到的天窗打開部位是否有物體的信息發(fā)送給整車控制器。

5.一種道路限高桿安全提示方法，采用如權(quán)利要求1至4任一所述的道路限高桿安全提示系統(tǒng)，其特征在于，包括：

第一步、整車控制器（1）判斷是否天窗處于打開狀態(tài)且天窗打開部位有物體，如果是，則執(zhí)行第二步，否則繼續(xù)執(zhí)行第一步；

第二步、整車控制器（1）判斷汽車前方第一設(shè)定距離內(nèi)是否存在限高桿，如果是，則執(zhí)行第三步，否則返回執(zhí)行第一步；

第三步、整車控制器（1）控制報警模塊報警，然后執(zhí)行第四步；

第四步、整車控制器（1）判斷是否天窗處于打開狀態(tài)且天窗打開部位有物體，如果是，則執(zhí)行第五步，否則結(jié)束；

第五步、整車控制器（1）判斷汽車前方第二設(shè)定距離內(nèi)是否存在限高桿，如果是，則執(zhí)行第六步，否則返回執(zhí)行第二步；

第六步、整車控制器（1）向智能剎車系統(tǒng)（8）發(fā)送剎車命令，智能剎車系統(tǒng)（8）接收到該命令后剎停汽車，然結(jié)束。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路限高桿安全提示方法，其特征在于：所述第一設(shè)定距離為1km，所述第二設(shè)定距離為50m。