[發(fā)明專利]一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置及糾偏方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811566122.1 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN109440656A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邱文湖;侯兵;馮錫良;周明輝 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵二局集團有限公司;中鐵二局第四工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務(wù)所 51221 | 代理人: | 劉童笛 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 糾偏導軌 鋼桁梁 糾偏 橫向偏差 上滑道 糾偏裝置 限位機構(gòu) 右限位塊 左限位塊 拖拉 油壓 施工技術(shù)領(lǐng)域 機械千斤頂 千斤頂 固定不動 拖拉施工 相對設(shè)置 自動連續(xù) 傳統(tǒng)的 滑行 替代 配合 | ||
1.一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,包括糾偏導軌機構(gòu)和限位機構(gòu),所述糾偏導軌機構(gòu)包括左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2),所述限位機構(gòu)包括固定在上滑道(6)左側(cè)的左限位塊(3)和固定在上滑道(6)右側(cè)的右限位塊(4);所述左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2)均固定在上滑道(6)底面和下滑道(7)頂面之間,所述左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2)相對設(shè)置;
其中,所述下滑道(7)固定設(shè)置在地面上,所述上滑道(6)底面通過用于調(diào)整平整度的鋼板(8)和用于減少摩擦阻力的聚四氟乙烯板(9)設(shè)置在下滑道(7)頂面上,鋼桁梁(5)固定在上滑道(6)頂面上,糾偏過程中,通過拖拉上滑道(6)帶動鋼桁梁(5)進行移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2)均為帶斜邊的導軌,所述斜邊即與設(shè)計中線(13)具有夾角,所述斜邊對應(yīng)的斜邊側(cè)面(10)用于引導鋼桁梁(5)進行橫向偏差調(diào)整,通過所述右糾偏導軌(2)的斜邊側(cè)面(10)與右限位塊(4)的配合完成所述第一次橫向偏差調(diào)整,通過所述左糾偏導軌(1)的斜邊側(cè)面(10)與左限位塊(3)的配合,連同所述右糾偏導軌(2)的斜邊側(cè)面(10)與右限位塊(4)的配合完成所述第二次橫向偏差調(diào)整。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述斜邊的長度為1200-2000mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述左限位塊(3)和右限位塊(4)均為L形限位塊,所述L形限位塊的長邊設(shè)置在上滑道(6)工字鋼底部,短邊與所述左糾偏導軌(1)/右糾偏導軌(2)的斜邊相對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2)截面均為直角三角形形狀,所述左糾偏導軌(1)的直角長邊和所述右糾偏導軌(2)的直角長邊均平行于設(shè)計中線(13)以便于安裝,兩個所述直角長邊的平行距離為整個鋼桁梁(5)的寬度以完成第二次橫向偏差調(diào)整,即所述左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2)同時糾偏。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述L形限位塊短邊的內(nèi)側(cè)面距離下滑道(7)側(cè)面為不超過50mm,用于防止拖拉過程中鋼桁梁(5)的中線和設(shè)計中線(13)之間距離超過50mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述直角三角形的直角短邊長度a為大于或等于50mm,所述直角短邊長度a對應(yīng)為橫向偏差可調(diào)整距離。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述斜邊上對應(yīng)的斜邊側(cè)面(10)上設(shè)置有潤滑劑,所述潤滑劑用于減少糾偏拖拉過程的側(cè)向摩擦力。
9.一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏方法,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-8任一所述的用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,步驟如下:
S101、在鋼桁梁(5)拖拉作業(yè)開始前,將左限位塊(3)固定在上滑道(6)左側(cè),將右限位塊(4)固定在上滑道(6)右側(cè);
S102、開始拖拉作業(yè),拖動上滑道(6)和鋼桁梁(5),當鋼桁梁(5)的中線和設(shè)計中線(13)偏差20mm以上時,停止拖拉作業(yè),開始設(shè)置左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2);
S1031、將右糾偏導軌(2)的直角長邊與設(shè)計中線(13)設(shè)置為平行狀態(tài),將右糾偏導軌(2)直角長邊設(shè)置與右限位塊(4)短邊內(nèi)側(cè)面(11)的一邊的距離,即預(yù)設(shè)值c,所述預(yù)設(shè)值c等于右糾偏導軌(2)直角短邊長度a減去需要調(diào)整的偏差值b;且設(shè)置的一側(cè)為距離設(shè)計中線(13)較近的一側(cè);
S1032、將左糾偏導軌(1)直角長邊和右糾偏導軌(2)直角長邊的橫向距離設(shè)置為鋼桁梁(5)寬度,將左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2)的縱向距離設(shè)置為左限位塊(3)和右限位塊(4)的距離,即完成糾偏導軌的設(shè)置;
S104、繼續(xù)拖拉作業(yè),其中一側(cè)的限位塊在對應(yīng)的糾偏導軌的限制下,進行第一次橫向偏差調(diào)整,當另一側(cè)的限位塊在對應(yīng)的糾偏導軌相接觸后開始第二次橫向偏差調(diào)整,當兩邊的限位塊同時接觸到對應(yīng)的糾偏導軌時,橫向偏差調(diào)整結(jié)束,調(diào)整完成。
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