[發(fā)明專利]一種電動自行車錯(cuò)位停放系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811565140.8 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN109649537A | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚建新;孫磊;郭良;胡恒芳;譚承林 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州鋰智車業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號: | B62H3/00 | 分類號: | B62H3/00;G08B5/36 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 韓飛 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 配對系統(tǒng) 電動自行車 顯示終端 處理模塊 警報(bào)系統(tǒng) 控制芯片 停放系統(tǒng) 遙控器 錯(cuò)位 儲存系統(tǒng) 底板 信號發(fā)射器 螺栓 背面固定 記錄模組 連接底板 匹配模塊 平均分布 固定的 按下 比對 綠燈 停放 紅燈 | ||
1.一種電動自行車錯(cuò)位停放系統(tǒng),其特征在于:包括顯示終端(1)、控制芯片(2)、處理模塊(3)以及警報(bào)系統(tǒng)(10),所述顯示終端(1)的背面固定連接底板(16),所述底板(16)的表面平均分布螺栓(17),所述顯示終端(1)的內(nèi)部設(shè)有控制芯片(2),所述控制芯片(2)的內(nèi)部設(shè)有處理模塊(3),所述處理模塊(3)包括儲存系統(tǒng)(7)、配對系統(tǒng)(4)和警報(bào)系統(tǒng)(10),所述儲存系統(tǒng)(7)內(nèi)部設(shè)有記錄模組(8),所述配對系統(tǒng)(4)的內(nèi)部設(shè)有匹配模塊(5),所述警報(bào)系統(tǒng)(10)的內(nèi)部設(shè)有紅燈模塊(11)和綠燈模塊(12),所述配對系統(tǒng)(4)和遙控器(14)相互連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車錯(cuò)位停放系統(tǒng),其特征在于:所述底板(16)的表面鑲嵌有螺栓(17),所述螺栓(17)和顯示終端(1)背面的強(qiáng)力磁鐵(18)相互對應(yīng),所述顯示終端(1)的內(nèi)部固定連接報(bào)警器(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車錯(cuò)位停放系統(tǒng),其特征在于:所述處理模塊(3)通過線路連接儲存系統(tǒng)(7),所述儲存系統(tǒng)(7)連接記錄模組(8),所述記錄模組(8)和接收模塊(9)相互連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車錯(cuò)位停放系統(tǒng),其特征在于:所述處理模塊(3)通過線路連接配對系統(tǒng)(4),所述配對系統(tǒng)(4)連接匹配模塊(5),所述匹配模塊(5)通過線路連接傳輸模塊(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車錯(cuò)位停放系統(tǒng),其特征在于:所述遙控器(14)的內(nèi)部固定連接信號發(fā)射模塊(15),所述信號發(fā)射模塊(15)和傳輸模塊(6)相互連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車錯(cuò)位停放系統(tǒng),其特征在于:所述警報(bào)系統(tǒng)(10)通過線路分別連接紅燈模塊(11)和綠燈模塊(12),所述警報(bào)系統(tǒng)(10)和報(bào)警器(13)相互對應(yīng)。
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