[發明專利]一種電動自行車的安全監測方法及裝置在審
| 申請號: | 201811564672.X | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN109625148A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 譚建新;孫磊;郭良;胡恒芳;譚承林 | 申請(專利權)人: | 蘇州鋰智車業科技有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/45 | 分類號: | B62M6/45;B62M6/50;B62J3/00;B60C23/04;B62J99/00 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 韓飛 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制架 電動自行車 固定墊板 支撐立柱 智能箱 安全監測 功能儀表 控制手柄 平衡墊 警報器 底部連接 智能監測 左右兩側 按鈕 對稱 監測 | ||
1.一種電動自行車的安全監測方法及裝置,包括控制架桿(1),其特征在于:所述控制架桿(1)左右兩側對稱設有固定墊板,所述固定墊板與所述控制架桿(1)固定連接,所述固定墊板的外側均固定連接控制手柄(2),所述控制手柄(2)的內側設有監測按鈕(3),所述控制架桿(1)的頂部設有智能箱盒(4),所述智能箱盒(4)與所述控制架桿(1)固定連接,所述智能箱盒(4)的左側設有功能儀表(5),所述功能儀表(5)與所述控制架桿(1)固定連接,所述控制架桿(1)的右側設有警報器(6),所述控制架桿(1)的底部設有支撐立柱(7),所述控制架桿(1)與所述支撐立柱(7)固定連接,所述控制架桿(1)的底部連接平衡墊桿(8),所述平衡墊桿(8)的底部固定連接支撐立柱(7)。
2.根據權利要求1所述的一種電動自行車的安全監測方法及裝置,其特征在于:所述智能箱盒(4)的內部設有監測芯板(9),所述監測芯板(9)包括速度監測模塊、制動監測模塊、報警提示模塊、無線通訊模塊、數據顯示模塊、胎壓監測模塊,所述速度監測模塊、制動監測模塊、報警提示模塊、無線通訊模塊、數據顯示模塊、胎壓監測模塊均相互連通。
3.根據權利要求2所述的一種電動自行車的安全監測方法及裝置,其特征在于:所述速度監測模塊,在監測速度運行利用速度傳感器進行測速,當速度值大于65km/h,則配合警報器發出高速提示,當速度值大于69km/h,制動監測模塊輔助進行制動。
4.根據權利要求2所述的一種電動自行車的安全監測方法及裝置,其特征在于:所述數據顯示模塊包括速度顯示單元、電量顯示單元和車身承載單元,所述速度顯示單元、電量顯示單元和車身承載單元均相互連通,所述車身承載單元設定預設承載限值,當承載重量大于預設承載限值,則配合警報器發出報警提示。
5.根據權利要求2所述的一種電動自行車的安全監測方法及裝置,其特征在于:所述胎壓監測模塊包括前胎監測單元和后胎監測單元,所述前胎監測單元與所述后胎監測單元均通過壓力傳感器對輪胎進行實時監測。
6.根據權利要求2所述的一種電動自行車的安全監測方法及裝置,其特征在于:所述無線通訊模塊包括藍牙單元和網絡單元,所述藍牙單元和網絡單元設為可連通至手機終端。
7.根據權利要求1所述的一種電動自行車的安全監測方法及裝置,其特征在于:具體監測方法包括以下,
步驟S1,首先插入鑰匙,啟動電源,利用監測芯板內部的無線通訊模塊進行連通用戶收集終端和警報器;
步驟S2,然后,通過利用胎壓監測模塊包括前胎監測單元和后胎監測單元對電動自行車的前胎和后胎進行監測輪胎氣壓;
步驟S3,行駛過程中,通過使用速度監測模塊對行駛過程中的電動自行車進行測速,當速度值過大時,制動監測模塊將輔助進行制動;
步驟S4,行駛中,實時利用數據顯示模塊中的速度顯示單元、電量顯示單元和車身承載單元進行監測設備的速度值、承載值和電量值。
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