[發(fā)明專利]一種板材拉深模具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811564546.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109590391A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 冷云;陳東;姚文平;劉琴;原滔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島海信模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/12 | 分類號(hào): | B21D37/12;B21D22/20 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101 | 代理人: | 馬萍華 |
| 地址: | 266114 山東省青*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 板材拉深 模具 成型板材 上模組件 下模組件 上模板 上脫板 下模板 下脫板 限位槽 插裝配合 有效解決 滑動(dòng) 拐角處 退料 裝配 增設(shè) | ||
本發(fā)明提供了一種板材拉深模具,包括上模組件、下模組件,所述上模組件包括上模板、上脫板,所述下模組件包括設(shè)在所述上模板下方的下脫板以及設(shè)在所述上脫板下方的下模板,所述下脫板上側(cè)與所述下模板相鄰的拐角處形成有與已成型板材插裝配合用的限位槽。本發(fā)明板材拉深模具通過(guò)增設(shè)與已成型板材插裝配合的限位槽可以有效解決現(xiàn)有板材拉深模具中已成型板材在退料時(shí)易發(fā)生滑動(dòng)的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及模具成型技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種板材拉深模具。
背景技術(shù)
由于空調(diào)頂蓋、底板等零件的初始結(jié)構(gòu)為矩形板材,在拉深工序時(shí)需要先進(jìn)行切角,再拉深。在實(shí)際操作中,拐角切斷后形成的切邊往往與板材上的直邊不相切,即切邊、直邊相接處會(huì)形成尖角。
對(duì)于板材的拉深過(guò)程,參考圖1至圖3所示,平板狀的板材放置在模具中指定位置后,利用上模組件(包括上模板01、上脫板02)、下模組件(包括下模板03、下脫板04)的配合,將板材的邊緣由未翻直狀態(tài)持續(xù)拉深至翻直狀態(tài)以形成拉深面,通常地,將保持下模板03不動(dòng),利用上模板01、下脫板04下移實(shí)施拉深,上脫板02則在下移一定行程后與下模板03配合擠壓板材,在上模板01下移拉深至最低點(diǎn)后,拉深完畢。對(duì)于板材的退料過(guò)程,參考圖4至6所示,先將上模板01、下脫板04上移以到達(dá)模具退料過(guò)程的初始狀態(tài),此時(shí),拉深面下端抵靠在下脫板04的上端面上,退料過(guò)程中,上模板01、上脫板02上移使得下脫板04能夠在保持抵靠拉深面的同時(shí)能夠上移來(lái)完成下模板03的退料,在下脫板04上移到位后,上模板01繼續(xù)上移,以完成上模板01的退料。
上述退料過(guò)程中,當(dāng)拉深面在切角時(shí)產(chǎn)生的尖角抵靠在下脫板上時(shí),易在下脫板的上端面上發(fā)生滑動(dòng),產(chǎn)生移位,不僅加大了后續(xù)機(jī)械手抓取的難度,而且還會(huì)導(dǎo)致尖角處半分離的毛屑脫落,而掉落在下脫板上端面上的毛屑則會(huì)影響后續(xù)板材的拉深質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種板材拉深模具,以解決現(xiàn)有板材拉深模具中已成型板材在退料時(shí)易發(fā)生滑動(dòng)的問(wèn)題。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種板材拉深模具,包括上模組件、下模組件,所述上模組件包括上模板、上脫板,所述下模組件包括設(shè)在所述上模板下方的下脫板以及設(shè)在所述上脫板下方的下模板,所述下脫板上側(cè)與所述下模板相鄰的拐角處形成有與已成型板材插裝配合用的限位槽。
進(jìn)一步的,所述限位槽包括抵接所述已成型板材的拉深面用的抵接面以及止擋所述拉深面朝所述下脫板的上端面移動(dòng)用的止擋面,所述抵接面、止擋面呈設(shè)定夾角相接。
進(jìn)一步的,所述抵接面垂直于所述拉深面。
進(jìn)一步的,所述抵接面的寬度大于所述拉深面的厚度。
進(jìn)一步的,所述抵接面的寬度為2-4mm。
進(jìn)一步的,所述止擋面平行于所述拉深面。
進(jìn)一步的,所述止擋面的高度為4-7mm。
進(jìn)一步的,所述限位槽具有多個(gè)所述抵接面、止擋面,所述抵接面、止擋面交錯(cuò)相接形成多級(jí)限位的臺(tái)階結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及有益效果是:
在已成型板材退料過(guò)程中,為了解決已成型板材邊緣的翻直段,即已成型板材的拉深面易發(fā)生滑動(dòng)、移位的問(wèn)題,本發(fā)明在下脫板上側(cè)與下模板相鄰的拐角處形成限位槽,在退料開(kāi)始前,先將下脫板上移使得已成型板材的拉深面插入限位槽內(nèi),利用限位槽與已成型板材的插裝配合,對(duì)已成型板材實(shí)施限位,避免其在上脫板的上端面上發(fā)生滑動(dòng),從而也就解決了因滑動(dòng)所帶來(lái)的不便機(jī)械手抓取、影響后續(xù)板材拉深質(zhì)量等問(wèn)題。
結(jié)合附圖閱讀本發(fā)明實(shí)施方式的詳細(xì)描述后,本發(fā)明的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚。
附圖說(shuō)明
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