[發(fā)明專利]一種導(dǎo)軌摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811564345.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN109443968A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岳鴻志;鄧建新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東大學(xué)
• 主分類號(hào): G01N3/56
• 分類號(hào): G01N3/56;G01M13/00
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 任歡

1.一種導(dǎo)軌摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，包括：

直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

阻尼器；

夾具，夾具包括兩部分，兩部分夾具用于夾持兩個(gè)導(dǎo)軌試樣，其中一夾具與直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，另一夾具與阻尼器連接，以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)導(dǎo)軌試樣相對(duì)摩擦；

施壓機(jī)構(gòu)，設(shè)于支架，且向其中一夾具提供壓力；

水平鎖緊件，與同阻尼器連接的夾具可拆卸連接，阻尼器與水平鎖緊件連接；

力傳感器，設(shè)于施壓機(jī)構(gòu)和水平鎖緊件之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架設(shè)于底板，所述的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于底板表面；

直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)伺服直線滑臺(tái)，下夾具設(shè)于電動(dòng)伺服直線滑臺(tái)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架包括L型支撐板和設(shè)于L型支撐板一側(cè)的框架，所述的施壓機(jī)構(gòu)通過框架支撐，框架設(shè)于所述直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種導(dǎo)軌摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述施壓機(jī)構(gòu)包括設(shè)于框架內(nèi)側(cè)的豎向加載彈性件，加載彈性件頂部設(shè)置絲杠，絲杠與升降部件連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種導(dǎo)軌摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述升降部件為設(shè)于所述框架頂部的與所述絲杠連接的蝸輪蝸桿減速器，蝸輪蝸桿減速器設(shè)置旋轉(zhuǎn)手輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種導(dǎo)軌摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述框架在所述加載彈性件底部活動(dòng)設(shè)置下支撐架，在框架內(nèi)壁設(shè)有側(cè)向直線導(dǎo)軌滑塊副，側(cè)向直線導(dǎo)軌滑塊副中的滑塊與下支撐架固連，以將施壓機(jī)構(gòu)傳遞的力通過下支撐架傳遞至所述的導(dǎo)軌試樣；

下支撐架包括兩側(cè)具有耳邊的下支撐板，下支撐板與立柱連接，立柱穿過所述框架底板設(shè)置，且立柱穿過框架的端部設(shè)置用于連接所述力傳感器的傳感器板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種導(dǎo)軌摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述力傳感器為雙向力傳感器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述夾具包括上夾具和下夾具，下導(dǎo)軌試樣設(shè)于下夾具，上導(dǎo)軌試樣設(shè)于上夾具，且上夾具一側(cè)設(shè)置所述的阻尼器，阻尼器水平設(shè)置，阻尼器的端部通過L型支架與所述的水平鎖緊件連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種導(dǎo)軌摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述水平鎖緊件為水平直線導(dǎo)軌滑塊副，水平直線導(dǎo)軌滑塊副的滑塊設(shè)于所述上夾具的上方，且水平直線導(dǎo)軌滑塊副的導(dǎo)軌、滑塊和上夾具通過鎖緊螺栓可拆卸連接。

10.權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的一種導(dǎo)軌摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)方法，其特征在于，包括如下內(nèi)容：

進(jìn)行低速平穩(wěn)性試驗(yàn)時(shí)：將導(dǎo)軌試樣通過夾具進(jìn)行夾持，松開水平鎖緊件，直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下夾具運(yùn)動(dòng)，由阻尼器向?qū)к壴嚇犹峁┠Σ亮Γㄟ^力傳感器采集測(cè)試數(shù)據(jù)；

進(jìn)行普通摩擦磨損試驗(yàn)時(shí)：將導(dǎo)軌試樣通過夾具進(jìn)行夾持，鎖緊水平直線導(dǎo)軌滑塊副，通過施力機(jī)構(gòu)向下施加壓力，直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下夾具運(yùn)動(dòng)，由水平鎖緊件向?qū)к壴嚇犹峁┠Σ亮Γㄟ^力傳感器采集測(cè)試數(shù)據(jù)。