[發明專利]免能耗汽車用暖風系統的熱量轉換系統

在審

• 申請號: 201811562105.0
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN109664722A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 楊新明
• 申請（專利權）人: 楊新明
• 主分類號: B60H1/06
• 分類號: B60H1/06;B60H1/00
• 代理公司: 杭州永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 江程鵬

1.免能耗汽車用暖風系統的熱量轉換系統，所述的汽車包括發動機和冷卻箱，發動機通過進水管和回流管與冷卻箱相連，其特征在于，所述的熱量轉換系統包括熱交換器，所述的熱交換器包括前端蓋、后端蓋、熱轉換筒和傳熱銅管，所述的前端蓋固定在熱轉換筒一側，所述的后端蓋固定在熱轉換筒另一側，前端蓋上開設有穿孔一，后端蓋上開設有穿孔二，所述的傳熱銅管從穿孔一穿入并從穿孔二穿出，所述的傳熱銅管安裝在進水管上，傳熱銅管與進水管相連通，前端蓋、后端蓋、熱轉換筒、傳熱銅管四者形成密閉的腔室，腔室具有水，所述的熱轉換筒上設有連接管一和連接管二，連接管一、連接管二與腔室連通。

2.根據權利要求1所述的免能耗汽車用暖風系統的熱量轉換系統，其特征在于，所述的熱轉換筒內壁上具有螺紋狀的凹槽。

3.根據權利要求1所述的免能耗汽車用暖風系統的熱量轉換系統，其特征在于，所述的傳熱銅管與進水管卡接，傳熱銅管與進水管通過固定環固定。

4.根據權利要求1所述的免能耗汽車用暖風系統的熱量轉換系統，其特征在于，所述的前端蓋通過擰緊螺釘一固定在熱轉換筒上。

5.根據權利要求1所述的免能耗汽車用暖風系統的熱量轉換系統，其特征在于，所述的后端蓋通過擰緊螺釘二固定在熱轉換筒上。

6.根據權利要求1所述的免能耗汽車用暖風系統的熱量轉換系統，其特征在于，所述的前端蓋與熱轉換筒之間設有密封墊一。

7.根據權利要求1所述的免能耗汽車用暖風系統的熱量轉換系統，其特征在于，所述的后端蓋與熱轉換筒之間設有密封墊二。