[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于智能駕駛的特種車(chē)輛路徑規(guī)劃系統(tǒng)和方法在審
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811560929.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-20 |
公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109855636A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-07 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 左言言;顧倩霞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇大學(xué) |
主分類(lèi)號(hào): | G01C21/34 | 分類(lèi)號(hào): | G01C21/34 |
代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
地址: | 212013 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 特種車(chē)輛 網(wǎng)絡(luò)通訊模塊 處理器 路車(chē) 智能駕駛 路徑規(guī)劃系統(tǒng) 車(chē)載模塊 車(chē)載導(dǎo)航模塊 返回?cái)?shù)據(jù) 規(guī)劃路線 通信網(wǎng)絡(luò) 通行道路 通行路線 系統(tǒng)提供 便利性 可行域 時(shí)效性 傳輸 篩選 | ||
1.一種基于智能駕駛的特種車(chē)輛路徑規(guī)劃系統(tǒng),其特征在于,包括特種車(chē)輛車(chē)載模塊(1)和路車(chē)車(chē)載模塊(2);所述特種車(chē)輛車(chē)載模塊包括特種車(chē)輛處理器(4),所述特種車(chē)輛處理器(4)分別連接特種車(chē)輛車(chē)載導(dǎo)航模塊(3)和特種車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通訊模塊(5);
所述路車(chē)車(chē)載模塊包括路車(chē)處理器(7),所述路車(chē)處理器(7)分別連接路車(chē)網(wǎng)絡(luò)通訊模塊(6)和智能駕駛系統(tǒng)(8);
所述特種車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通訊模塊(5)和路車(chē)網(wǎng)絡(luò)通訊模塊(6)之間通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息的傳輸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于智能駕駛的特種車(chē)輛路徑規(guī)劃系統(tǒng),其特征在于,所述特種車(chē)輛車(chē)載模塊(1)將特種車(chē)路線需求信息和特種車(chē)輛基本信息傳輸?shù)铰奋?chē)車(chē)載模塊(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于智能駕駛的特種車(chē)輛路徑規(guī)劃系統(tǒng),其特征在于,所述特種車(chē)輛基本信息包括特種車(chē)輛種類(lèi),車(chē)身大小,載重信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于智能駕駛的特種車(chē)輛路徑規(guī)劃系統(tǒng),其特征在于,所述特種車(chē)輛處理器(4)和路車(chē)處理器(7)均可以采用嵌入式微型處理器。
5.一種基于智能駕駛的特種車(chē)輛路徑規(guī)劃方法,其特征在于,包括以下步驟
步驟1,特種車(chē)輛車(chē)載導(dǎo)航模塊(3)依據(jù)所設(shè)定目的地進(jìn)行路線規(guī)劃;
步驟2,特種車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通訊模塊(5)將特種車(chē)輛基本信息與特種車(chē)路線需求信息發(fā)送至通信網(wǎng)絡(luò);
步驟3,正處于特種車(chē)需求路線上的路車(chē)車(chē)輛接收特種車(chē)輛基本信息與特種車(chē)路線需求信息;
步驟4,智能駕駛系統(tǒng)(8)檢測(cè)路車(chē)車(chē)輛信息,并將該信息輸入到路車(chē)處理器(7),路車(chē)處理器(7)結(jié)合進(jìn)行可行域計(jì)算;
步驟5,將可行域計(jì)算結(jié)果傳輸?shù)教胤N車(chē)輛處理器(4);
步驟6,特種車(chē)輛處理器(4)根據(jù)可行域計(jì)算結(jié)果,進(jìn)行比較篩選,確定最優(yōu)通行路線。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于智能駕駛的特種車(chē)輛路徑規(guī)劃方法,其特征在于,所述路車(chē)車(chē)輛信息包括車(chē)輛距相鄰車(chē)道車(chē)輛距離、車(chē)輛距路肩距離等信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于智能駕駛的特種車(chē)輛路徑規(guī)劃方法,其特征在于,所述可行域計(jì)算的過(guò)程為:可行域D=d+(d1-a)+(d2-a),其中,d為該兩車(chē)道平行相鄰車(chē)輛之間距離,d1為第二車(chē)道車(chē)輛駛向第三車(chē)道車(chē)輛后的可讓行距離,d2為邊沿車(chē)道向路肩或非機(jī)動(dòng)車(chē)道后的可讓行距離,a為調(diào)整系數(shù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于智能駕駛的特種車(chē)輛路徑規(guī)劃方法,其特征在于,所述路線需求信息即為特種車(chē)輛車(chē)載導(dǎo)航模塊3所制定的路線規(guī)劃。
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