[發(fā)明專利]一種無鹵阻燃熱塑性彈性體護(hù)套料及其制備方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811559366.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110527237A | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡琪杭;崔德剛;汪曉明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海凱波特種電纜料廠有限公司 |
| 主分類號(hào): | C08L53/02 | 分類號(hào): | C08L53/02;C08L23/12;C08L23/16;C08L91/06;C08L51/06;C08L23/06;C08L71/12;C08K13/02;C08K5/3492;C08K5/5313;H01B3/44 |
| 代理公司: | 11465 北京慕達(dá)星云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人: | 李冉<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=<進(jìn)入國 |
| 地址: | 201802 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 苯乙烯系熱塑性彈性體 無鹵阻燃熱塑性彈性體 混合物 護(hù)套料 填充油 充油 密煉 制備 熱塑性彈性體護(hù)套 電動(dòng)汽車充電樁 雙螺桿擠出機(jī) 高速混合機(jī) 聚苯醚樹脂 聚丙烯樹脂 無鹵阻燃劑 低溫環(huán)境 潤滑助劑 乙丙橡膠 綜合性能 阻燃性能 抗氧劑 耐刮擦 相容劑 抑煙劑 增韌劑 切粒 喂入 無鹵 下拉 線纜 電纜 機(jī)密 加工 | ||
本發(fā)明涉及一種無鹵阻燃熱塑性彈性體護(hù)套料及其制備方法,所述無鹵熱塑性彈性體護(hù)套料包含如下組分:苯乙烯系熱塑性彈性體、聚丙烯樹脂、相容劑、填充油、乙丙橡膠、增韌劑、無鹵阻燃劑、聚苯醚樹脂、抑煙劑、抗氧劑、潤滑助劑。制備方法包括以下步驟:1)使用填充油對(duì)苯乙烯系熱塑性彈性體進(jìn)行充油;2)充油完成后與其余組分加入高速混合機(jī)中混合;3)將混合物加入密煉機(jī)密煉;4)將密煉后的混合物喂入雙螺桿擠出機(jī)在160?200℃下拉條切粒。本發(fā)明公開的無鹵阻燃熱塑性彈性體護(hù)套料加工溫度低,硬度低,耐刮擦、阻燃性能好且在低溫環(huán)境下仍具有線纜的折繞功能,綜合性能優(yōu)異,適用于電動(dòng)汽車充電樁電纜。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電纜料,特別涉及一種無鹵阻燃熱塑性彈性體護(hù)套料及其制備方法。
背景技術(shù)
隨著新能源汽車技術(shù)的不斷成熟,國內(nèi)外各大汽車廠商紛紛投入新能源充電汽車的開發(fā)和推廣工作,在我國政府政策支持下,新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段,相應(yīng)的新能源汽車的配套充電設(shè)施建設(shè)也是國家發(fā)展的重點(diǎn)。在環(huán)保趨勢(shì)下,傳統(tǒng)聚氯乙烯充電樁護(hù)套料和鹵系熱塑性彈性體護(hù)套料已經(jīng)逐步被淘汰,新型環(huán)保無鹵熱塑性彈性體充電樁護(hù)套料已經(jīng)是市場(chǎng)發(fā)展的方向。
但由于熱塑性彈性體的氧指數(shù)僅有18%,熱塑性彈性體及其共混材料受熱易分解、制品易燃,且燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生濃煙和熔滴,一旦被引燃就可能導(dǎo)致嚴(yán)重的火災(zāi)事故,對(duì)人類的生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重的威脅,因此,無鹵熱塑性彈性體充電樁護(hù)套料的阻燃問題引起了廣泛的關(guān)注。
同時(shí),隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和相應(yīng)環(huán)保法規(guī)的出臺(tái),國內(nèi)外對(duì)電纜護(hù)套料的要求也更加嚴(yán)格;要求新型無鹵阻燃熱塑性彈性體護(hù)套料在力學(xué)性能與機(jī)械性能兼優(yōu)的同時(shí)還應(yīng)具有無毒、低煙、燃燒時(shí)不釋放腐蝕性氣體的特點(diǎn)。
因此,提供一種環(huán)保安全的無鹵阻燃熱塑性彈性體護(hù)套料是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種無鹵阻燃熱塑性彈性體護(hù)套料及其制備方法,本發(fā)明制備的護(hù)料套不僅耐熱、耐油、環(huán)保阻燃,且在低溫環(huán)境下仍具有線纜的折繞功能,綜合性能優(yōu)異,加工溫度低,硬度低克服了傳統(tǒng)無鹵阻燃劑發(fā)煙量大和不耐刮擦等問題。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明公開了一種無鹵阻燃熱塑性彈性體護(hù)套料,所述護(hù)套料包括如下原料組分及重量份:
苯乙烯系熱塑性彈性體:20-30份;
聚丙烯樹脂:5-10份;
相容劑:5-10份;
填充油:10-20份;
乙丙橡膠:2-5份;
增韌劑:5-15份;
無鹵阻燃劑:20-40份;
抑煙劑:10-15份;
聚苯醚樹脂;5-10份;
抗氧劑:0.2-0.5份;
潤滑助劑:1-2份。
采用上述技術(shù)方案的有益效果:
1、本發(fā)明以苯乙烯系熱塑性彈性體為基體,熱塑性彈性體具有優(yōu)異的物理機(jī)械性能和工藝加工性能,并且可以簡(jiǎn)單再生之后回收利用,經(jīng)濟(jì)環(huán)保。同時(shí),SEBS分子結(jié)構(gòu)中的雙鍵被飽和,從而具有耐候、耐磨和耐熱老化的特性。
2、本發(fā)明采用聚丙烯樹脂與苯乙烯系熱塑性彈性體共混,聚丙烯樹脂可以降低氫化苯乙烯嵌段共聚物熔融時(shí)的黏度,提高熱塑性彈性體體系的流動(dòng)性,同時(shí)聚丙烯作為一種結(jié)晶性聚合物,作為共混原料后,氫化苯乙烯嵌段共聚物和聚丙烯能夠以雙連續(xù)相結(jié)構(gòu)存在,大大提高了熱塑性彈性體的力學(xué)性能和物理機(jī)械性能。
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