[發明專利]一種智能交通動態標志牌

在審

• 申請號: 201811558196.0
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN109559514A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 康峰;趙海深;高麗;蔣澤鳳;趙士嘉;印亭潔
• 申請（專利權）人: 昆明蘭特電子有限公司;盤州路程交通設施科技有限公司;昆明明正公路交通工程有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/048;G08G1/09;G08G1/0967;G08G1/097;G08G1/16;E01F9/608;E01F9/615
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 徐玲菊;蔣文睿

本發明提供一種智能交通動態標志牌，包括交通標志牌底板，其特征在于在交通標志牌底板上部設有帽檐座，該帽檐座上設有太陽能光伏板、電池控制器和充電電池，以及檢測器、喇叭、網絡接口及主控器，在交通標志牌底板上設有COB燈環，其中：檢測器、喇叭、COB燈環、網絡接口均與主控器電連接。通過至少二個顏色的COB燈環進行同步閃爍，獲得最大的視覺反差，進而獲得最好的同步誘導效果、誘導警示，全方位地提醒駕駛員在能見度小的雨、霧天氣中安全行駛，白天直接由太陽能供電、充電，夜晚由電池供電，自動實現智能組網。適宜在高速公路、城市公路或鄉村公路等各種道路上應用。

技術領域

本發明涉及一種交通標志牌，尤其是一種智能交通動態標志牌，屬于道路交通安全設施技術領域。

背景技術

車輛行駛到紅綠燈路口，或是在彎道、長坡、隧道進出口等危險路段行駛，或是在有雨、有霧、下雪等惡劣天氣的路段上行駛時，極易發生交通事故，甚至是重大連環撞車事故。經研究表明，發生交通事故的原因在于：客觀上駕駛員不能提前了解行駛路段的信息，難于準確掌握路況；主觀上疏忽大意、并且行駛速度過快時，就會發生誤判和誤操作，危及人身安全，造成生命財產損失。而現有的道路交通標志牌，尤其是安裝在危險路段的道路交通標志牌，對交通事故的防范，主要依賴反光路標、反光誘導標志或警示牌等靜態設施來完成，致使警示效果不明顯，從而引發交通事故。因此有必要對現有技術加以改進。

發明內容

本發明旨在克服現有技術存在的上述不足，提供一種由太陽能供電，同時可進行雨霧檢測、同步聲光報警、防撞報警、遠視距無線報警的智能交通動態標志牌，以提前警示、預防交通事故，保障危險路段安全。

本發明通過下列技術方案完成：一種智能交通動態標志牌，包括交通標志牌底板，其特征在于在交通標志牌底板上部設有帽檐座，該帽檐座上設有太陽能光伏板、電池控制器和充電電池，以及檢測器、喇叭、網絡接口及主控器，在交通標志牌底板上設有COB燈環，其中：檢測器、喇叭、COB燈環、網絡接口均與主控器電連接，以便通過檢測器將獲取的雨、霧天氣信息傳輸給主控器，由主控器進行比較、判斷后，啟動COB燈環和喇叭同步發出聲、光報警，提醒駕駛員在惡劣天氣、能見度小以及雨、霧天氣中小心安全行駛。

所述交通標志牌底板上的COB燈環至少設置兩種顏色的COB燈環，以便根據需要顯示不同的路況信息。

所述COB燈環固定在環底板上，環底板固定在交通標志牌底板上，且COB燈環上設有透明燈環罩，用于對COB燈環進行防護。

所述帽檐座設為弧形座，且帽檐座的外端薄、內端厚，并在內端厚的部位設凹槽，凹槽中安裝太陽能控制器、充電電池、檢測器、喇叭、網絡接口及主控器，凹槽上面安裝柔性太陽能光伏板。

所述帽檐座上設有COB燈。

所述太陽能光伏板與電池控制器和充電電池相連，以便在白天時向主控器、COB燈環、喇叭等提供電能，同時向充電電池進行充電，夜晚時改由充電電池通過電池控制器向主控器、COB燈環、喇叭等進行供電。

所述檢測器包括雨霧傳感器和微波傳感器，且雨霧傳感器和微波傳感器與主控器相連，以便通過雨霧傳感器將雨、霧天氣信息傳輸給主控器進行適時比較、判斷、處理、控制，發出聲光提示：同時通過微波傳感器將靠近行駛車輛周邊的其它車輛或障礙物信息傳輸給主控器進行比較、判斷、處理、控制，發出聲光提示。

所述檢測器還包括防撞報警器，該防撞報警器包括傾倒開關，該傾倒開關與主控器相連，以便通過傾倒開關將水平角度信息傳輸給主控器進行比較、判斷、處理、控制，并發出聲光提示。

所述主控器主要采用型號為TSSOP20-X的芯片，通過其上的管腳分別與太陽能光伏板、電池控制器和充電電池，以及檢測器、COB燈環、喇叭及網絡接口相連，用于對太陽能光伏板、電池控制器和充電電池，以及檢測器、COB燈環、喇叭及網絡接口進行控制。