[發明專利]一種挖掘機下車架疲勞試驗程序譜加載裝置

在審

• 申請號: 201811554900.5
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN109540490A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 呂彭民;李瑤;向清怡;王寶剛
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 王孝明

本發明提供了一種挖掘機下車架疲勞試驗程序譜加載裝置，包括試驗基臺和下車架疲勞試件，試驗基臺上安裝有龍門架組件和作動器組件；試驗基臺上開有T型通槽，T型通槽內設置多組地腳螺栓，龍門架組件和作動器組件通過地腳螺栓安裝于試驗基臺上；下車架疲勞試件安裝于所述龍門架組件和作動器組件之間。本發明的挖掘機下車架疲勞試驗程序譜加載裝置通過在底部安裝的作動器對挖掘機下車架疲勞試件實際工況中的受力進行反向加載，使疲勞試驗簡單可行，易于應用疲勞試驗譜進行試驗加載，結構簡單，易于維護，可以適用于各種不同型號的挖掘機下車架的疲勞試驗。

技術領域

本發明屬于機械設備領域，涉及機械疲勞試驗，具體涉及一種挖掘機下車架疲勞試驗程序譜加載裝置。

背景技術

承受載荷作用的機械結構破壞往往不是其靜強度不足，而是疲勞損傷累積引起的疲勞裂紋導致疲勞斷裂。然而，由于挖掘機下車架受力復雜，目前還缺少能夠模擬挖掘機下車架實際載荷譜作用的疲勞試驗臺。由于缺少實際工況下的疲勞試驗，挖掘機下車架的可靠性研究很難得到提高。為了能夠對挖掘機下車架的耐久性設計和優化提供技術支持，需要對挖掘機下車架進行疲勞試驗。所以，挖掘機下車架疲勞試驗程序譜的加載裝置設計是非常必要的。

現有文獻對挖掘機結構件的疲勞試驗研究主要集中在動臂、斗桿等構件，對于挖掘機下車架構件的疲勞試驗研究比較少，主要難點在于挖掘機工作過程中下車架所受實際外力復雜，可以反映下車架實際受力狀態的疲勞試驗用載荷譜難以整理，且傳統加載方法難以實現。

綜上所述，急需尋求一種合理的，適用于不同機型下車架的，不同種類疲勞試驗程序譜的加載裝置，為挖掘機下車架構件的疲勞試驗及可靠性壽命預估研究提供基礎。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本發明的目的在于，提供一種挖掘機下車架疲勞試驗程序譜加載裝置，以解決現有技術中的缺乏針對下車架疲勞試驗加載裝置，下車架疲勞試驗難以準確模擬的問題。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案予以實現：

一種挖掘機下車架疲勞試驗程序譜加載裝置，包括測試基臺，所述的測試基臺上還安裝有龍門架組件和作動器組件；

所述的龍門架組件用于在所述的測試基臺上設置下車架疲勞試驗中作動器組件加載到下車架疲勞試件四個支撐輪軸上的載荷的水平工作面，所述的水平工作面的高度通過所述的龍門架組件的橫梁在龍門架組件的立柱上的豎直可調的安裝位置進行調整；

所述的作動器組件的作動器用于在所述的水平工作面內對下車架疲勞試件的四個支撐輪軸施加下車架疲勞試驗程序譜中給出的載荷，進行疲勞試驗；

所述的下車架疲勞試驗程序譜的載荷通過作動器向上施加在下車架疲勞試件四個支撐輪軸上。

在上述技術方案的一種更為具體的實現方式中，本發明的挖掘機下車架疲勞試驗程序譜加載裝置包括測試基臺，所述的測試基臺上還安裝有龍門架組件和作動器組件；

所述的龍門架組件和作動器組件之間還安裝有下車架疲勞試件；

所述的龍門架組件和作動器組件可拆卸的安裝于測試基臺上；

所述的龍門架組件的橫梁豎直位置可調節。

本發明還具有如下技術特征：

具體的，所述的測試基臺上的開有T型通槽，所述的T型通槽內設置多組地腳螺栓，所述的龍門架組件和作動器組件通過地腳螺栓安裝于測試基臺上。

具體的，所述的龍門架組件包括立柱底座、立柱、橫梁和中心柱，所述的立柱底座通過地腳螺栓安裝于T型通槽上，所述的立柱底端固接于所述的立柱底座，所述的橫梁通過螺栓組可拆卸的安裝于所述的立柱上，所述的中心柱頂部通過螺栓安裝于所述的橫梁中部，中心柱底部通過多組高強螺栓安裝于所述的下車架疲勞試件頂端。