[發明專利]一種能防止特斯拉線圈等非法開鎖的H橋電路

在審

• 申請號: 201811554418.1
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN110735564A
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 顏群
• 申請（專利權）人: 顏群
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種能防止特斯拉線圈等非法開鎖的H橋電路，包括現有的H橋電路、供電導線、電子開關，在H橋電路外端設有能與開鎖電機構成供電回路的供電導線，其特征是：在供電導線上設有一電子開關，所述的電子開關設有控制引腳，該控制引腳能與本系統的CPU或MCU發出控制信號的輸出端相聯，使得供電導線能被接通或斷開。本發明的進一步是將所述的電子開關被設在本系統的CPU或MCU對側的線路板上，并將電子開關設在開鎖電機只能向開鎖方向轉動的H橋電路一邊的供電導線上或開鎖電機能向開鎖方向轉動也能向鎖閉方向轉動H橋電路的共用供電導線上。本發明能有效阻止電磁場和黑客遠程對電子鎖智能鎖非法開啟，提高了鎖具的安全性?？蓮V泛用于電子鎖、智能鎖具中。

技術領域

本發明涉及到電子鎖具或智能鎖具領域中的一種能控制開鎖電機轉動的驅動電路，即：一種能防止特斯拉線圈等非法開鎖的H橋電路。

背景技術

目前，市場上的電子鎖、指紋鎖、智能鎖都是簡單的采用了H橋平衡電路來驅動開鎖電機的左轉或右轉，實現鎖具的開啟與鎖閉。因為這種H橋平衡電路是單純靠兩控制端口輸入電壓信號的電位差來控制電機轉動的方向，并且H橋平衡電路的控制輸入端多數廠家設置為一個脈沖或高電位開鎖。由于這些因素的存在，易導致H橋電路在外來電磁場的作用下，因外來因素產生的感應饋電壓，使H橋電路失去平衡，使鎖具能被非法開啟。由于現有H橋電路存在著能被大功率的特斯拉線圈或對講機發出的強電磁場開啟的缺陷，使整個電子鎖或智能鎖行業在產品防盜領域中的發展出現了危機。在對抗這種非法開鎖的過程中，雖有采用了相反的平衡邏輯來重新設定H橋電路與開鎖電機的連接線。但是，當H橋電路的兩個控制端口連線被外來電磁場作用產生的電位差使其邏輯關系發生相反的變化時，鎖具還是能被非法開啟。綜上所述，采用這種H橋電路的待機工作模式來控制和驅動開鎖電機的正轉或反轉，實現鎖具開啟與鎖閉的技術，易造成鎖具被非法開啟，也會給用戶的生命與財產的安全造成隱患。

發明內容

本發明能克服上述缺點，提供一種能根據開鎖指令的要求自動接通或斷開路H橋電路外端電源輸入的一種帶有電子開關的H橋電路。本發明是對現有已用于鎖具中的H橋電路的供電連接與使用進行了創新，使H橋電路能在非需要開鎖的狀態下失去了電源供電，處于非待機工作狀態。這樣，各種外來的電磁場產生的電位也無法使H橋電路工作，從而實現了鎖具不能被特斯拉線圈強電磁場開啟的目的。本發明的進一步是將能控制H橋電路電源供給的電子開關設置在CPU或MCU對側的線路板上，這樣可利用CPU、MCU芯片或縮短電子開關的控制引腳，對電子開關也能起到一定的防護作用，也能更進一步提高鎖具系統的安全性。本發明除了能提高單機電子鎖的安全性外，還能根據電子開關的控制引腳不同的連接，用于防黑客遠程開鎖的聯網智能鎖，能提高聯網智能鎖的安全性和擴大其使用性。本發明設計簡單，實施方便，本發明可廣泛用于鎖具領域，如電子或智能門鎖、電子或智能櫥柜或保險柜鎖、電子或智能機動車鎖、電子或智能箱包鎖、共享車用鎖、電子或智能便攜式摩托車鎖或掛鎖等，還可用于娛樂行業的硬幣兌換機領域。

為達到上述目的，本發明一種能防止特斯拉線圈等非法開鎖的H橋電路的技術方案是：包括現有的H橋電路、供電導線、電子開關，在H橋電路外端設有能與開鎖電機構成供電回路的供電導線，其特征是：在供電導線上設有一電子開關，所述的電子開關設有控制引腳。

所述的控制引腳能與本系統的CPU或MCU發出控制信號的輸出端相聯，使得供電導線能被電子開關接通或斷開。

所述的電子開關被設在本系統的CPU或MCU對側的線路板上。

所述的電子開關和供電導線被設在開鎖電機只能向開鎖方向轉動的一供電回路上。

所述的電子開關的輸出端與H橋電路中的晶體管Q1或晶體管Q3的集電極相連。

所述的電子開關被設在開鎖電機能向開鎖方向轉動也能向鎖閉方向轉動的兩橋共用的供電回路上。

所述的電子開關的輸出端與H橋電路中的晶體管Q1和晶體管Q3的集電極共連。

附圖說明：