[發明專利]一種用于路面施工過程質量動態管控系統

在審

• 申請號: 201811552405.0
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN109655853A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 王靜偉;鄭長安;姜華;涂治軍;黃鵬
• 申請（專利權）人: 湖南省交通科學研究院有限公司
• 主分類號: G01S19/41
• 分類號: G01S19/41;G01D21/02;G05B19/418;G06Q10/10;G06Q50/08
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一種用于路面施工過程質量動態管控系統，包括設置于工程現場的拌和生產管理系統，運輸智能監管系統、攤鋪智能監管系統以及壓實動態管控系統，拌和生產管理系統，運輸智能監管系統、攤鋪智能監管系統以及壓實動態管控系統并聯設置，在并聯接口的一端與現場監控終端相連并通過現在監控終端進行實施動態監控，而在并聯接口的另一端則通過數據采集/傳輸裝置與遠程服務器相連，而所述遠程服務器與一體化云服務平臺相連，并通過云服務平臺與遠程監控終端數據連接。本發明控制精度高，智能化操控，能夠實現實時生效，具有記憶儲存功能，性能穩定，同時對路面壓實過程及質量進行智能監管。

技術領域

本發明涉及施工動態管理系統，具體涉及一種用于路面施工過程質量動態管控系統。

背景技術

隨著我國高速公路建設步伐加快，建設總里程通車達到13萬公里，主要以瀝青路面為主，但縱觀我國現有工程質量管理體制、方法，施工質量的監管還依賴人工經驗判斷及儀器試驗作為支持，使得整個施工過程缺乏信息化動態監管系統，質量監管還存在不少急需解決的問題。

交通部2004年發布瀝青路面施工規范《公路瀝青路面施工技術規范》(JTG F40-2004)，第11條款“施工質量管理與檢查驗收”中提出“高速公路、一級公路瀝青路面應加強施工過程質量控制，實行動態質量管理”，其出發點是根據瀝青路面施工的全面質量管理要求，建立健全有效的質量保證體系，對施工各工序的質量監管檢驗評定，其目的是瀝青路面施工達到規定的質量標準，確保施工質量的穩定性均勻性。規范要求在施工過程中，利用計算機等現代技術建立工程質量管理數據庫，通過對實時監測施工數據與系統輸入試驗數據進行比對，檢驗施工數據與試驗數據的誤差是否超出規范要求，及時發現并動態分析不符合技術規范要求的情況，及時分析原因并采取應對措施，其重點在于瀝青施工的動態質量監管及過程質量控制。近20年來，隨著我國信息技術的發展，工程信息化建設得到較大的發展，但目前我國高速公路工程在動態質量監管上大多繼續沿用原有傳統方法，或在某一環節采用了信息監管手段，并未實現真正的過程化監管及控制，動態質量管理方法并未得到實質性全面性推廣應用。

目前大部分工程信息化系統主要注重在“費用、進度”等控制內容，而對路面施工過程質量管理，還缺高效可靠的綜合性信息化管理，如對混合料生產級配、溫度、時間、攤鋪速度、溫度、碾壓溫度、遍數等內容只進行某一環節的信息化動態管理或采用傳統人工監管的方式，質量管理得不到及時有效的監管和全面的控制管理，但這些都是影響公路路面質量的重要因素，對道路的安全與壽命有著決定性的影響。

發明內容

本發明所解決的技術問題在于提供一種用于路面施工過程質量動態管控系統，這種動態管控系統解決了路面施工質量管理對信息化的迫切需求，直接全面的將路面施工各類數據信息展示，提升了監管者對路面施工質量的直接了解，有效地保障了施工數據原始性真實性，實現了施工信息平臺化共享，縮短數據交互時間，提高效率及使用價值。

本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種用于路面施工過程質量動態管控系統，其包括設置于工程現場的拌和生產管理系統，運輸智能監管系統、攤鋪智能監管系統以及壓實動態管控系統，拌和生產管理系統，運輸智能監管系統、攤鋪智能監管系統以及壓實動態管控系統并聯設置，在并聯接口的一端與現場監控終端相連并通過現在監控終端進行實施動態監控，而在并聯接口的另一端則通過數據采集/傳輸裝置與遠程服務器相連，而所述遠程服務器與一體化云服務平臺相連，并通過云服務平臺與遠程監控終端數據連接。

其中，在整個用于路面施工過程質量動態管控系統中，其使用的所述遠程服務器為數據管理服務器或者WEB服務器中的一種。

所述遠程服務器與動態預警系統相連，并通過動態預警系統與現場監控終端進行連接以實現信息反饋。