[發明專利]一種液壓自鎖壓緊缸裝置在審
| 申請號: | 201811551391.0 | 申請日: | 2018-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN109404361A | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 劉正 | 申請(專利權)人: | 上海正玄精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/12 | 分類號: | F15B15/12;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200000 上海市松江區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 過渡片 驅動軸 底座 連接鏈板 連接柱 壓緊缸 插接 自鎖 擺線液壓馬達 連接處外壁 無壓力狀態 底座內壁 方便裝置 工件加工 鎖緊螺栓 通過裝置 外壁中部 液壓裝置 轉動連接 固定座 連接銷 旋轉軸 貫穿 緊力 螺接 內腔 下夾 壓板 軸承 焊接 | ||
本發明公開了液壓裝置技術領域的一種液壓自鎖壓緊缸裝置,包括底座,所述底座的外壁中部和底部插接有過渡片,所述底座的頂部焊接有兩個連接鏈板,兩個所述連接鏈板相視一側的頂部通過連接銷插接有壓板,所述底座的內腔底部右側通過鎖緊螺栓螺接有連接柱,所述連接柱的頂部貫穿過渡片,所述過渡片與底座內壁連接處固定連接有固定座,底部所述過渡片的頂部中間安裝有驅動軸,所述驅動軸的頂部貫穿頂部所述過渡片的頂部中間,所述驅動軸與頂部所述過渡片的頂部連接處外壁轉動連接有軸承,通過裝置上設置的擺線液壓馬達和驅動軸及旋轉軸等裝置的組合,方便裝置在無壓力狀態下夾緊力也不會產生變化,從而提高工件加工的精度。
技術領域
本發明涉及液壓裝置技術領域,具體為一種液壓自鎖壓緊缸裝置。
背景技術
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。
液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統可分為兩類:液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求(特別是動態性能),通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。
目前的液壓缸常見的故障行為有以下幾點:
1、壓力損失
由于液體具有黏性,在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現為壓力損失。
壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時,因摩擦而產生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,所以泵的額定壓力要略大于系統工作時所需的最大工作壓力,一般可將系統工作所需的最大工作壓力乘以一個1.3左右的系數來估算。
2、流量損失
在液壓系統中,各被壓元件都有相對運動的表面,如液壓缸內表面和活塞外表面,因為要有相對運動,所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油,另一邊為低壓油,則高壓油就會經間隙流向低壓區從而造成泄漏。同時,由于液壓元件密封不完善,一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少,這就是我們所說的流量損失。
流量損失影響運動速度,而泄漏又難以絕對避免,所以在液壓系統中泵的額定流量要略大于系統工作時所需的最大流量。通常也可以用系統工作所需的最大流量乘以一個1.1左右的系數來估算。
3、液壓沖擊
執行元件換向及閥門關閉使流動的液體因慣性和某些液壓元件反應動作不夠靈敏而產生瞬時壓力峰值,稱液壓沖擊。其峰值可超過工作壓力的幾倍。
4、空穴現象
如果液壓系統中滲入空氣,液體中的氣泡隨著液流運動到壓力較高的區域時,氣泡在較高壓力作用下將迅速破裂,從而引起局部液壓沖擊,造成噪聲和振動。另外,由于氣泡破壞了液流的連續性,降低了油管的通油能力,造成流量和壓力的波動,使液壓元件承受沖擊載荷,影響其使用壽命。
5、氣蝕現象
空穴伴隨著氣蝕發生,空穴中產生的氣泡中的氧也會腐蝕金屬元件的表面,我們把這種因發生空穴現象而造成的腐蝕叫氣蝕。
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