[發明專利]有效防止滾子側邊擠壓碰撞型軸承

在審

• 申請號: 201811551168.6
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN111336181A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 王彩芹
• 申請（專利權）人: 王彩芹
• 主分類號: F16C33/34
• 分類號: F16C33/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種有效防止滾子側邊擠壓碰撞型軸承，包括軸承內圈、軸承外圈、圓柱滾子和保持架，所述軸承外圈的內周表面設一圈凹陷的弧形上溝槽，所述軸承內圈的外周表面設一圈凹陷的弧形下溝槽，所述軸承內圈設于所述軸承外圈的中心孔內部，所述弧形上溝槽和所述弧形下溝槽之間夾設所述圓柱滾子，所述圓柱滾子固定于所述保持架內，所述圓柱滾子均勻的分布在所述軸承內圈和所述軸承外圈的環形空隙之間，所述圓柱滾子的上下端之間貼附在所述軸承外圈和所述軸承內圈的內周壁和外周壁上，所述圓柱滾子的內部嵌入設有永磁體。通過上述方式，本發明能夠有效的避免軸承內部的滾子彼此之間發生側向的擠壓碰撞。

技術領域

本發明涉及軸承領域，特別是涉及一種有效防止滾子側邊擠壓碰撞型軸承，。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度，軸承的內部設有若干滾子結構，而滾子的兩端被保持架固定限位，保持架，即軸承保持架，又稱軸承保持器，指部分地包裹全部或部分滾動體，并隨之運動的軸承零件，用以隔離滾動體，通常還引導滾動體并將其保持在軸承內，但是大部分的軸承保持架與軸承滾子之間并不是不可拆分的連接方式，滾子在高轉速或撞擊等外界力作用下可能會脫離保持架，并且滾子之間還會發生側面的碰撞擠壓作用力，導致軸承內部結構的損壞。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種有效防止滾子側邊擠壓碰撞型軸承，，能夠有效的避免軸承內部的滾子彼此之間發生側向的擠壓碰撞。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種有效防止滾子側邊擠壓碰撞型軸承，包括軸承內圈、軸承外圈、圓柱滾子和保持架，所述軸承外圈的內周表面設一圈凹陷的弧形上溝槽，所述軸承內圈的外周表面設一圈凹陷的弧形下溝槽，所述軸承內圈設于所述軸承外圈的中心孔內部，所述弧形上溝槽和所述弧形下溝槽之間夾設所述圓柱滾子，所述圓柱滾子固定于所述保持架內，所述圓柱滾子均勻的分布在所述軸承內圈和所述軸承外圈的環形空隙之間，所述圓柱滾子的上下端之間貼附在所述軸承外圈和所述軸承內圈的內周壁和外周壁上，所述圓柱滾子的內部嵌入設有永磁體，所述永磁體的N極朝向所述圓柱滾子的內部，所述永磁體的S極朝向圓柱滾子的外側，所述圓柱滾子的側邊之間互為同名磁極。

在本發明一個較佳實施例中，所述圓柱滾子的側邊向內凹陷設有內凹圓角結構。

在本發明一個較佳實施例中，所述圓柱滾子彼此之間的間距相同。

在本發明一個較佳實施例中，所述永磁體為磁性強的金屬銣磁體。

本發明的有益效果是：本發明設計了一種新型結構的軸承，該軸承的內部結構具有防止軸承的內部滾子互相之間碰撞的功能，主要原理是在滾子的內部嵌入磁性強大的金屬銣磁體，這樣就可以使得滾子在互相之間即將碰撞的同時增大彼此之間的作用力然后將彼此彈開，同時磁力的強度也是每兩個滾子之間相等的斥力，這樣就可以導致滾子互相之間處于一個動態的平衡。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明有效防止滾子側邊擠壓碰撞型軸承一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、軸承內圈；2、軸承外圈；3、圓柱滾子；4、保持架；5、弧形上溝槽；6、弧形下溝槽；7、永磁體。

具體實施方式