[發明專利]一種門字挑梁靠船構件的安裝方法在審
| 申請號: | 201811549568.3 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN109750636A | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 高平原;杜喜超;崔華偉;俞吉繁;劉春彥 | 申請(專利權)人: | 中交第一航務工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/20 | 分類號: | E02B3/20;E02B3/26 |
| 代理公司: | 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 300450 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 靠船構件 挑梁 鋼管樁 門字架 安裝線 門字 預制 混凝土澆注 可靠控制 澆注 次梁 限位 預埋 主梁 樁帽 施放 混凝土 施工 | ||
本發明提供一種門字挑梁靠船構件的安裝方法,包括以下步驟:A鋼管樁的施打;B鋼管樁的處理;C鋼管樁樁帽的安裝;D主梁、次梁和模板的安裝;E挑梁的安裝;F靠船構件限位的安裝;G門字架安裝線的施放;H靠船構件的安裝;I調整安裝線;J加固門字架和挑梁;K澆注混凝土。本發明通過在預制靠船構件時預埋門字架,使得預制、出槽及安裝速度提高,安裝及混凝土澆注的質量得到可靠控制、外觀質量好,同時也提高了施工的安全性。
技術領域
本發明涉及靠船構件安裝技術領域,尤其涉及一種門字挑梁靠船構件的安裝方法。
背景技術
在靠船構件以往的施工過程中,大都是采用“手槍型”或“半手槍型”的施工方法;在預制靠船構件時預埋鋼板,預制完成后焊接扁擔梁,然后起重出槽,而且安裝前需要測放鋼樁焊接位置且鋼樁頂部的平整度要求極高,最后要將預留孔內的鋼筋焊接好后澆注預留孔;該施工方法效率較低,質量不好控制。
發明內容
本發明正是針對以上技術問題,提供一種門字挑梁靠船構件的安裝方法。
本發明為實現上述目的,采用以下技術方案:一種門字挑梁靠船構件的安裝方法,其特征在于,包括以下步驟:
A鋼管樁的施打:將鋼管樁吊裝到樁位,保證鋼管樁的垂直度復合設計要求;
B鋼管樁的處理:按照設計標高和施工要求對鋼管樁的頂部進行切割處理,使其頂部位于一個水平面上;
C鋼管樁樁帽的安裝:兩個或三個鋼管樁的頂部安裝有同一個樁帽,且將安裝同一個樁帽的鋼管樁之間采用型鋼連接加固;
D主梁、次梁和模板的安裝:將主梁設置在鋼管樁的兩側,然后在主梁上鋪設次梁,再在次梁上鋪竹膠板,且常規區域采用大片竹膠板,遇到鋼管樁時竹膠板現場剪裁,減小竹膠板與鋼管樁之間的間隙,然后用鐵釘將竹膠板釘在次梁上形成底板;
E挑梁的安裝:在鋼管樁的頂部安裝并加固挑梁;
F靠船構件限位的安裝:在挑梁上焊接安裝靠船構件的限位,并在步驟(4)中已鋪設的底板上施放靠船構件的前沿線的施工控制線;
G門字架安裝線的施放:在預制靠船構件中預埋的門字架上施放安裝線;
H靠船構件的安裝:采用起重船或方駁吊機組將靠船構件吊起安裝在靠船構件的限位上;
I調整安裝線:將門字架的安裝線與靠船構件的前沿線的中心對其;
J加固門字架和挑梁:復測安裝標高,符合后加固門字架和挑梁,然后將樁帽剩余未鋪底板和次梁補齊,然后進行鋼筋綁扎;
K澆注混凝土:混凝土分層進行澆注,每層澆注厚度為40cm,混凝土振搗采用插入式振搗器振搗,振搗棒采用60棒;而且混凝土澆注采用泵送混凝土入模的施工工藝。
所述次梁采用槽鋼和方木組成,且用槽鋼和方木組成的次梁采用鐵絲捆綁在主梁上。
所述步驟H中靠船構件需提前預制,而且靠船構件預制時,根據主梁標高及靠船構件安裝標高,推算靠船構件與主梁的相對位置關系,并在靠船構件中預埋門字架。
所述步驟K中,混凝土振搗要按照下列要求進行施工:
A1每一振點的振動持續時間應保證混凝土獲得足夠的搗實程度,以混凝土表面呈現水泥漿和不再沉落為準;
A2振搗棒的振搗順序先外后內,移動間距不應大于振搗棒有效半徑的1.5倍或250-300mm;
A3振搗棒應垂直插入混凝土中,并按振搗棒操作程序進行振搗,采用“快插慢拔,上下抽動”;保證混凝土振搗均勻、密實和氣泡的排出;
A4澆筑上層混凝土時,振搗棒應插入下層混凝土中不少于50mm。
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