[發明專利]一種用于高速電直驅離心式風機的蝸殼組件有效
| 申請號: | 201811548081.3 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN109404339B | 公開(公告)日: | 2023-09-22 |
| 發明(設計)人: | 余知義;吳立華;董繼勇 | 申請(專利權)人: | 南京磁谷科技有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/42 | 分類號: | F04D29/42;F04D29/58;F04D29/62;H02K5/04 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 高速 電直驅 離心 風機 組件 | ||
本發明公開了一種用于高速電直驅離心式風機的蝸殼組件,蝸殼的底面上設有若干個腰形槽,腰形槽沿著進氣口的圓周方向布置,在所述安裝平面上設有圓形狀凸起部,凸起部與電機殼同軸設置,凸起部將安裝平面分隔成內凹陷部和外凹陷部,在外凹陷部上均布若干個緊固凸臺,相鄰兩緊固凸臺之間形成有散熱槽,蝸殼與電機殼固定連接后,一個所述腰形槽對應將凹陷部和一個散熱槽相連通。本發明通過減少蝸殼與電機殼的接觸面積,從而減少了由蝸殼直接傳遞給電機殼的熱量,增強了電機運行的穩定性;本發明增加了蝸殼壁厚分布的均勻性,提升了蝸殼鑄造的工藝性。
技術領域:
本發明涉及一種用于高速電直驅離心式風機的蝸殼組件。
背景技術:
高速電直驅離心式風機由于受電機轉子長度尺寸的限制,其蝸殼與電機殼大多通過螺栓連接,風機運行時的高溫高壓氣體經蝸殼收集后由排風口排出。蝸殼的部分熱能通過與電機殼的接觸部位,不斷傳遞給電機殼,造成電機溫度持續升高,對電機穩定運行不利。
發明內容:
本發明是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種用于高速電直驅離心式風機的蝸殼組件。
本發明所采用的技術方案有:一種用于高速電直驅離心式風機的蝸殼組件,包括蝸殼和電機殼,所述蝸殼上設有進氣口和排風口,蝸殼的底面為平面狀結構,電機殼的上端口向外延伸并形成平臺狀的安裝平面,蝸殼的底面與電機殼的安裝平面通過螺栓固定連接,所述蝸殼的底面上設有若干個腰形槽,腰形槽沿著進氣口的圓周方向布置,在所述安裝平面上設有圓形狀凸起部,凸起部與電機殼同軸設置,凸起部將安裝平面分隔成內凹陷部和外凹陷部,在外凹陷部上均布若干個緊固凸臺,相鄰兩緊固凸臺之間形成有散熱槽,蝸殼與電機殼固定連接后,一個所述腰形槽對應將凹陷部和一個散熱槽相連通。
進一步地,所述蝸殼的底面上設有若干螺栓孔,螺栓孔與腰形槽交錯布置。
進一步地,所述緊固凸臺上設有通孔,螺栓穿過通孔并螺紋連接在螺栓孔上。
本發明具有如下有益效果:本發明通過減少蝸殼與電機殼的接觸面積,從而減少了由蝸殼直接傳遞給電機殼的熱量,增強了電機運行的穩定性;本發明增加了蝸殼壁厚分布的均勻性,提升了蝸殼鑄造的工藝性。
附圖說明:
圖1為本發明裝配結構圖。
圖2為本發明中蝸殼與電機殼安裝面的局部放大圖。
圖3為本發明中蝸殼的結構圖。
圖4為本發明中電機殼的結構圖。
具體實施方式:
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
如圖1至圖4,本發明一種用于高速電直驅離心式風機的蝸殼組件,包括蝸殼1和電機殼2,蝸殼1上設有進氣口13和排風口14,蝸殼1的底面為平面狀結構,電機殼2的上端口向外延伸并形成平臺狀的安裝平面20,蝸殼1的底面與電機殼2的安裝平面20通過螺栓固定連接。
蝸殼1的底面上設有若干個腰形槽11,腰形槽11沿著進氣口13的圓周方向布置,在電機殼2的安裝平面20上設有圓形狀凸起部25,凸起部25與電機殼2同軸設置,凸起部25將安裝平面20分隔成內凹陷部26和外凹陷部27,在外凹陷部27上均布若干個緊固凸臺28,相鄰兩緊固凸臺28之間形成有散熱槽21。蝸殼1與電機殼2固定連接后,蝸殼1上的一個腰形槽11對應將電機殼2中的凹陷部26和一個散熱槽21相連通。
在蝸殼1的底面上設有若干螺栓孔12,螺栓孔12與腰形槽11交錯布置。緊固凸臺28上設有通孔22,螺栓穿過通孔22并螺紋連接在螺栓孔12上。
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