[發明專利]智能無人機停放平臺

在審

• 申請號: 201811547492.0
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN111332487A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 張由強
• 申請（專利權）人: 中科智信（天津）信息技術有限公司
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 李文洋

本發明涉及無人機技術領域，尤其涉及一種智能無人機停放平臺，包括機箱以及設置在機箱內部的起升機構，所述起升機構包括平臺支架、起升平臺、減速電機、主動輪、從動輪、傳送帶以及導軌；所述平臺支架固定在所述機箱內，所述導軌為兩條垂直固定在所述平臺支架的側部，所述主動輪和從動輪分別安裝在所述平臺支架的上部和下部，傳送帶繞接在所述主動輪和從動輪之間，主動輪由所述減速電機驅動，所述起升平臺的兩端通過導向塊與所述導軌滑動配合，起升平臺的后側通過固定塊與一根傳送帶固定連接，所述機箱的頂部鉸接有機蓋。本裝置可以對無人機能夠起到有效的保護，提高了無人機的使用壽命。

技術領域

本發明涉及無人機技術領域，尤其涉及一種智能無人機停放平臺。

背景技術

農業無人機由于其操作簡單、工作效率高等優點已經廣泛的應用在農業植保領域。其中，使用農業無人機可以完成農藥噴灑、播撒種子等操作。目前農業無人機在停放時是一個非常棘手的問題，由于其體積比較大，在農戶家里需要單獨設置一個空間進行放置，周圍的農具很容易就碰到無人機零件，長時間就容易導致無人機損壞。

發明內容

本發明的主要目的就是針對上述問題，提供一種智能無人機停放平臺，防止灰塵進入。

本發明為實現上述目的，采用以下技術方案：一種智能無人機停放平臺，其特征在于：包括機箱以及設置在機箱內部的起升機構，所述起升機構包括平臺支架、起升平臺、減速電機、主動輪、從動輪、傳送帶以及導軌；所述平臺支架固定在所述機箱內，所述導軌為兩條垂直固定在所述平臺支架的側部，所述主動輪和從動輪分別安裝在所述平臺支架的上部和下部，傳送帶繞接在所述主動輪和從動輪之間，主動輪由所述減速電機驅動，所述起升平臺的兩端通過導向塊與所述導軌滑動配合，起升平臺的后側通過固定塊與一根傳送帶固定連接，所述機箱的頂部鉸接有機蓋。相對于現有技術，本裝置用于對農業無人機技能停放，通過提升機構中的起升平臺提升到最高時會從機箱中伸出，無人機可以停放在上面，通過繩索固定在起升平臺上后，起升平臺可以下降到機箱內，將機蓋蓋住，本裝置可以對無人機能夠起到有效的保護，提高了無人機的使用壽命。

優選地，所述機蓋頂部帶有拉手。

優選地，所述機箱的兩側分別固定有提手。

本發明的有益效果是:相對于現有技術，本裝置用于對農業無人機技能停放，通過提升機構中的起升平臺提升到最高時會從機箱中伸出，無人機可以停放在上面，通過繩索固定在起升平臺上后，起升平臺可以下降到機箱內，將機蓋蓋住，本裝置可以對無人機能夠起到有效的保護，提高了無人機的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖；

圖2為本發明中起升機構的側視圖；

圖3為圖2中A-A方向的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖及較佳實施例詳細說明本發明的具體實施方式。如圖1-3所示，一種智能無人機停放平臺，包括機箱1以及設置在機箱內部的起升機構，所述起升機構包括平臺支架2、起升平臺3、減速電機4、主動輪5、從動輪6、傳送帶7以及導軌8；所述平臺支架固定在所述機箱內，所述導軌為兩條垂直固定在所述平臺支架的側部，所述主動輪和從動輪分別安裝在所述平臺支架的上部和下部，傳送帶繞接在所述主動輪和從動輪之間，主動輪由所述減速電機驅動，所述起升平臺的兩端通過導向塊與所述導軌滑動配合，起升平臺的后側通過固定塊與一根傳送帶固定連接，所述機箱的頂部鉸接有機蓋9。通過機蓋可以將無人機密封在機箱內，所述機蓋頂部帶有拉手10。為了能夠搬動機箱，所述機箱的兩側分別固定有提手11。減速電機轉動帶動主動輪和從動輪轉動，由于起升平臺與一側的傳送帶固定，所以可以跟隨傳送帶上下升降，當上升時，伸出機箱的外部，無人機停在上面后，將無人機綁定到起升平臺上后，減速電機反向轉動，使起升平臺下降到機箱內，最后蓋上機蓋，整個無人機就被保護在機箱內，最后將機箱放置在房間角落就可以。