[發(fā)明專利]一種改善液壓互聯(lián)懸架激速效應(yīng)的控制裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811545953.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109455055A | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李世武;李洪雪;孫文財(cái);楊志發(fā);李學(xué)達(dá);李偉健;黃夢(mèng)圓 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉林大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60G21/06 | 分類號(hào): | B60G21/06 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人: | 王淑秋 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸出端連接 速效 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 調(diào)速控制裝置 步進(jìn)電機(jī) 控制裝置 直線絲杠 互聯(lián) 比較器 懸架 電壓信號(hào)輸出端 位移傳感器 并聯(lián)安裝 車輛懸架 調(diào)速控制 定子繞組 峰值信號(hào) 緊急制動(dòng) 控制應(yīng)用 兩套結(jié)構(gòu) 實(shí)際工程 絲杠螺紋 懸架系統(tǒng) 液壓系統(tǒng) 運(yùn)行工況 活塞桿 急加速 輸入端 液壓缸 彈簧 滑塊 損害 | ||
1.一種改善液壓互聯(lián)懸架激速效應(yīng)的控制裝置,其特征在于包括兩套結(jié)構(gòu)相同的調(diào)速控制裝置;每套調(diào)速控制裝置包括位移傳感器(21)、比較器(22)、PI控制器(23)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(24)、微型直線絲杠步進(jìn)電機(jī)(25)、滑塊(26)、液壓缸(11);所述的位移傳感器(21)與車輛懸架彈簧并聯(lián)安裝,且其電壓信號(hào)輸出端連接比較器(22)的輸入端;比較器(22)的輸出端連接PI控制器(23),PI控制器(23)的輸出端連接步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(23)的輸入端,步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(23)的輸出端連接微型直線絲杠步進(jìn)電機(jī)的定子繞組;滑塊(9)與微型直線絲杠步進(jìn)電機(jī)的絲杠螺紋連接且與液壓缸的活塞桿(111)固定連接。
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