[發明專利]一種木制市政橋梁墩座

有效

• 申請號: 201811545819.0
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN109371821B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 黃啟盛;黃立興;周思思;章少央;翁傳懇
• 申請（專利權）人: 溫州金德市政建設有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D101/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種木制市政橋梁墩座，涉及市政橋梁領域。該墩座包括底座、安裝座，安裝座的外壁滑動連接有安裝套、還設置有用于抵觸安裝套下端的擋環；安裝套的內壁豎直設置有多個凹槽，凹槽內嵌設有傳動齒條，安裝座的外壁設置有多個連通凹槽的安裝槽，安裝槽內轉動連接有與傳動齒條嚙合的齒輪；該墩座還包括支撐座、頂座，支撐座的下端面豎直設置有多個支撐桿，安裝座的上端面設置有供支撐桿插接的安裝孔，安裝槽連通于安裝孔的中部，并且支撐桿桿的外側壁設置有與齒輪嚙合的主動齒條。本發明具有以下優點和效果：通過設置拼接式的墩座，代替傳統的一體式墩座，使得墩座的安裝過程更加方便快捷，進而達到了方便安裝使用的效果。

技術領域

本發明涉及市政橋梁領域，特別涉及一種木制市政橋梁墩座。

背景技術

多跨橋的中間支承結構稱為橋墩，橋墩分為實體墩、柱式墩、和排架墩等，按平面形狀可分為矩形墩、尖端形墩、圓形墩等，建筑橋墩的材料可用木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材等。

但是現有的市政橋梁墩座過于沉重、寬大，因此在施工工程中，需要將整個墩座運輸至施工位置，再對墩座進行安裝使用，因此導致施工過程很不方便，有待改進。

發明內容

本發明的目的是提供一種木制市政橋梁墩座，具有方便安裝使用的效果。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種木制市政橋梁墩座，包括底座、豎直設置于所述底座上的安裝座，所述安裝座的外壁滑動連接有安裝套，所述安裝座的外壁設置有供所述安裝套的下端面抵觸的擋環；所述安裝套的內壁豎直設置有多個沿其周向方向均勻分布的凹槽，所述凹槽內嵌設有傳動齒條，所述安裝座的上端外壁設置有多個與所述凹槽連通的安裝槽，所述安裝槽內轉動連接有與所述傳動齒條嚙合的齒輪；該墩座還包括支撐座、設置于所述支撐座上端的頂座，所述支撐座的下端面豎直設置有多個沿其周向方向均勻分布的支撐桿，安裝座的上端面設置有供所述支撐桿插接的安裝孔，所述安裝槽連通于所述安裝孔的中部，并且所述支撐桿桿的外側壁設置有與所述齒輪嚙合的主動齒條。

通過采用上述技術方案，當安裝使用上述墩座時，先將底座固定于地面，然后將支撐座以及頂座吊起，使得支撐座的下端面朝向安裝座的上端面。然后調整支撐座位置，使得支撐座下端面的支撐桿以及主動齒條，對準安裝座上端面的安裝孔。然后再驅動支撐座帶動支撐桿以及主動齒條插接安裝孔，當主動齒條運動至齒輪位置時，主動齒條帶動齒輪旋轉，此時齒輪帶動傳動齒條向上運動，傳動齒條帶動安裝套向上運動。直至支撐座的下端面抵觸于安裝座的上端面后，安裝套不再向上運動，并套設于將支撐座與安裝座的連接處的外壁。最后再將安裝套固定于支撐座外壁，即可實現支撐座與安裝座的安裝固定，同時完成墩座的拼接安裝，進而使得墩座的拼接安裝過程更加方便快捷，進而達到了方便安裝使用的效果。

本發明的進一步設置為：所述支撐座的內部設置有空腔，所述空腔內轉動連接有轉盤，所述轉盤的外壁均勻鉸接有多個鎖定桿，所述支撐座的外壁設置有連通所述空腔且供所述鎖定桿滑移的連接孔，所述安裝套的內壁設置有供所述鎖定桿插接的鎖定槽；所述轉盤的上端面的中部豎直設置有轉動桿，所述支撐座的內部設置有連通所述空腔且供所述轉動桿轉動的轉動腔，所述支撐座的側壁周向設置有連通所述轉動腔上端的限位槽，所述轉動桿上水平設置有穿設過所述限位槽后位于所述支撐座外部的撥桿。

通過采用上述技術方案，當支撐座的下端面抵觸于安裝座的上端面時，鎖定槽恰好對準連接孔，此時驅動撥桿沿著限位槽內壁滑動，撥桿帶動轉動桿轉動，轉動桿帶動轉盤同步轉動。此時轉盤推動鎖定桿沿著連接孔內壁向外滑動，直至撥桿抵觸于限位槽側壁后，鎖定桿完全插接鎖定槽，即可實現安裝套與支撐座之間的鎖定。進而使得安裝套的安裝固定過程更加方便快捷，同時使得整個墩座可以更加緊密的連接在一起，提高了墩座的承壓能力，延長了墩座的使用壽命。

本發明的進一步設置為：所述支撐座的側壁設置有一對供所述撥桿抵觸的角耳，一對所述角耳分布于所述限位槽的兩側，所述角耳以及所述撥桿的側壁貫穿有相互連通的鎖定孔，所述鎖定孔內插接有用于固定所述撥桿的鎖定部。