[發明專利]一種遙控式噴泵推進器

有效

• 申請號: 201811545721.5
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN109606597B
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 季忠劍
• 申請（專利權）人: 深圳市鴻盈鴻科技有限公司
• 主分類號: B63H11/06
• 分類號: B63H11/06
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 周丹

本發明涉及一種遙控式噴泵推進器，包括浮板、處理器、調節機構、調節桿、頂板、推進機構、蓄電池和四個支柱，調節機構包括平移組件、齒條和齒輪，平移組件包括第一電機、絲桿和平移塊推進機構包括驅動室和兩個導流管，導流管內設有導流板，驅動室內設有往復組件，該遙控式噴泵推進器通過推進機構帶動兩個導流板進行同步移動，并配合調節機構在導流板移動方向發生變化時調節驅動室的角度，使得驅動室的兩側的導流板始終保持同方向的移動，便于設備在水面上高速移動，同時往復組件位于封閉的驅動室中，避免受到水的腐蝕，并利用濾網防止雜物順著水流進入導流管中，進一步保證了推進機構的穩定運行，從而提高了設備的實用性。

技術領域

本發明涉及船舶設備領域，特別涉及一種遙控式噴泵推進器。

背景技術

噴泵推進器是船舶的一種推進工具，它和船舶動力裝置一起用來推進船舶。噴泵推進器是推進機構的噴射部分沉浸在水中，利用噴射水流產生的反作用力驅動船舶前進的一種推進器，由水泵、管道、吸口和噴口等組成，并能通過噴口改變水流的噴射方向來實現船舶的操作，效率比螺旋槳低，但操縱性能好，特別是對于泥沙底的淺水航道，噴泵推進器具有良好的適應性。

現有的噴泵推進器由于常使用在淺水航道中，因此在運行時，進水口處，一些石塊、海藻、魚群容易跟隨水流進入設備內部，損害設備，導致設備無法推進船舶設備前進，不僅如此，現有的船舶推進器中，內部電機長期在水中運行，容易受到腐蝕損壞，且由于噴泵推進器的效率比螺旋槳低，導致船舶行進緩慢，進一步降低了現有的噴泵推進器的實用性。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種遙控式噴泵推進器。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種遙控式噴泵推進器，包括浮板、處理器、調節機構、調節桿、頂板、推進機構、蓄電池和四個支柱，所述頂板的四角分別通過四個支柱固定在浮板上，所述浮板的中心處設有通孔，所述處理器和蓄電池均固定在浮板的上方，所述處理器內設有天線和PLC，所述調節機構設置在浮板的上方，所述推進機構設置在浮板的下方，所述調節機構與調節桿的頂端傳動連接，所述調節桿的底端穿過通孔與推進機構連接；

所述調節機構包括平移組件、齒條和齒輪，所述齒輪固定在調節桿的頂端，所述齒輪與調節桿同軸設置，所述平移組件與齒條傳動連接，所述齒條與齒輪嚙合，所述平移組件包括第一電機、絲桿和平移塊，所述第一電機固定在浮板的上方，所述第一電機與絲桿傳動連接，所述平移塊套設在絲桿上，所述平移塊的與絲桿的連接處設有與絲桿匹配的螺紋，所述平移塊與齒條固定連接，所述平移塊抵靠在浮板的上方；

所述推進機構包括驅動室和兩個導流管，兩個導流管分別位于驅動室的兩側，所述驅動室固定在調節桿的底端，所述導流管與驅動室固定連接，所述導流管內設有導流板，所述導流板的外周與導流管的內壁密封連接，所述導流管的遠離驅動室的一端設有濾網，所述驅動室內設有往復組件，所述往復組件與導流板傳動連接。

作為優選，為了驅動兩個導流板往復移動，所述往復組件包括第二電機、驅動輪、驅動桿、驅動框、兩個插孔和兩個傳動桿，所述第二電機固定在導流室內，所述第二電機與PLC電連接，所述第二電機與驅動輪傳動連接，所述驅動桿固定在驅動輪的遠離圓心處，所述驅動桿位于驅動框的內側，兩個傳動桿分別位于驅動框的兩端，所述傳動桿與插孔一一對應，所述插孔設置在驅動室的內壁上，所述傳動桿的一端與驅動框固定連接，所述傳動桿的另一端穿過插孔與導流板固定連接。

作為優選，為了保證驅動框移動的平穩性，所述驅動框的上方和下方均設有限位環和限位桿，所述限位環與驅動框固定連接，所述限位環套設在限位桿上，所述限位桿的兩端分別與驅動室的兩側的內壁固定連接。

作為優選，為了保證第二電機的驅動力，所述第二電機為直流伺服電機。