[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于新能源車用熱泵空調(diào)的雙層室內(nèi)冷凝器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811545662.1
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN109668353B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 聶展明;魏文洪;鄧素蘭;喻晨曦
• 申請（專利權(quán)）人: 江西新電汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F25B39/04
• 分類號: F25B39/04;F28D1/053;F28F1/02;B23P15/26
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 李力

1.一種雙層室內(nèi)冷凝器，其特征在于：所述雙層室內(nèi)冷凝器包括進(jìn)口管、出口管、A層集流管、B層集流管；A層集流管包括第一集流管、第二集流管，B層集流管包括第三集流管和第四集流管；進(jìn)口管和第一集流管相連通，出口管和第二集流管相連通；第一集流管和第三集流管之間設(shè)有第一連接管，第二集流管和第四集流管之間設(shè)有第二連接管，冷媒由進(jìn)口管流入，進(jìn)入第一集流管，通過第一集流管后經(jīng)第一連接管進(jìn)入第三集流管，通過第三集流管后抵達(dá)第四集流管，冷媒由第四集流管經(jīng)第二連接管流到第二集流管，由出口管流出；所述雙層室內(nèi)冷凝器為上進(jìn)上出進(jìn)出口管型式雙層室內(nèi)冷凝器或者中間進(jìn)出口管型式雙層室內(nèi)冷凝器；其中，

當(dāng)所述雙層室內(nèi)冷凝器為上進(jìn)上出進(jìn)出口管型式雙層室內(nèi)冷凝器時：所述第一集流管為后上集流管，第二集流管為前上集流管，第三集流管為后下集流管，第四集流管為前下集流管，后下集流管在與前下集流管相對的一側(cè)設(shè)置有第一孔，前下集流管設(shè)置有與后下集流管上的孔對應(yīng)的第二孔，在第一孔和第二孔之間設(shè)置有過孔墊塊，所述過孔墊塊設(shè)置有連通后下集流管和前下集流管的過孔，所述過孔墊塊兩端的外側(cè)分別和后下集流管和前下集流管對應(yīng)的孔密封連接；冷媒由上端的進(jìn)口管流入，進(jìn)入后上集流管，后上集流管上設(shè)有導(dǎo)流片，冷媒均勻的通過連接管抵達(dá)后下集流管；然后穿過過孔墊塊進(jìn)入前下集流管，前下集流管上設(shè)有導(dǎo)流片，使冷媒由前下集流管較均勻的通過上層連接管流經(jīng)前上集流管，最后由出口管流出；其中，所述第一連接管和第二連接管為扁管，所述第一連接管和第二連接管為多通道扁管，冷媒均勻的能通過底層各扁管抵達(dá)后下集流管；冷媒由前下集流管較均勻的能通過上層連接管流經(jīng)前上集流管；所述導(dǎo)流片的個數(shù)范圍為0～3個；所述過孔墊塊的個數(shù)范圍為0～4個；所述第一集流管、第二集流管、第三集流管和第四集流管安裝有集流管堵蓋，集流管堵蓋分別焊接在第一集流管、第二集流管、第三集流管和第四集流管上；所述多通道扁管的一側(cè)設(shè)置有翅片；在最外兩側(cè)翅片的外側(cè)設(shè)置有護(hù)板，所述護(hù)板與多通道扁管平行，設(shè)置在A層集流管和B層集流管之間；第一集流管、第二集流管、第三集流管、第四集流管為D形管或圓管；所述多通道扁管為多孔鍍鋅鋁管，多通道扁管的寬度為10-30mm，壁厚為0.2-0.6mm，孔數(shù)為6-30孔；

當(dāng)所述雙層室內(nèi)冷凝器為中間進(jìn)出口管型式雙層室內(nèi)冷凝器時：所述第一集流管為右后集流管，第二集流管為右前集流管，第三集流管為左后集流管，第四集流管為左前集流管，進(jìn)口管與右后集流管中部相連通，出口管與右前集流管的中部相連通，左后集流管在與左前集流管相對的一側(cè)設(shè)置有第三孔，左前集流管設(shè)置有與左后集流管上的第三孔對應(yīng)的第四孔，在第三孔和第四孔之間設(shè)置有過孔墊塊，所述過孔墊塊設(shè)置有連通左后集流管和左前集流管的過孔，所述過孔墊塊兩端的外側(cè)分別和左前集流管和左后集流管對應(yīng)的孔密封連接；冷媒由中間的進(jìn)口管流入，進(jìn)入右后集流管，右后集流管上設(shè)有導(dǎo)流片，冷媒能通過連接管抵達(dá)左后集流管；然后穿過過孔墊塊進(jìn)入左前集流管，左前集流管上設(shè)有導(dǎo)流片，使冷媒能由左前集流管通過連接管流經(jīng)右前集流管，最后由出口管流出。

2.一種雙層室內(nèi)冷凝器的加工工藝，其特征在于：其包括以下步驟：

一、將后上集流管、前上集流管、后下集流管、前下集流管擠壓成型，其扁管槽孔沖壓成形，與進(jìn)口管、出口管相連接的圓孔采用沖孔或鉆孔工藝；沖槽孔、切槽孔、圓孔完成后，應(yīng)去毛刺并清洗；

二、扁管擠壓成形或采用折疊管；

三、翅片由翅片機(jī)滾壓而成；

四、護(hù)板及集流管堵蓋均沖壓成形；

五、墊塊及過孔墊塊均由型材擠壓成型，裝配面及過孔采用機(jī)加工保證尺寸；

六、進(jìn)口管、出口管均彎管成型，管接頭并采用機(jī)加工保證尺寸；如要安裝螺栓應(yīng)定扭矩旋入，最后應(yīng)去毛刺并清洗；

七、裝配；裝配時，可以采用以下兩種方法之一進(jìn)行裝配，方法一：采用組芯機(jī)分別把前上集流管、扁管、前下集流管組芯成上層芯體，把后上集流管、扁管、后下集流管組芯成下層芯體；采用焊接工裝將上層芯體、墊塊、過孔墊塊、下層芯體點(diǎn)焊在一起組成雙層芯體總成，然后塞入翅片并固定好護(hù)板，該芯體總成組裝好后，采用夾具夾緊，并放進(jìn)自動釬焊爐進(jìn)行焊接；方法二：把前上集流管、墊塊、后上集流管組合在一起，夾緊后點(diǎn)焊成集流管組件；前下集流管、過孔墊塊、墊塊、后下集流管組合在一起，夾緊后點(diǎn)焊成集流管組件；自動組芯機(jī)自動排布扁管、翅片，然后前、后各放置護(hù)板，左、右分別放置后組件、組件，最后自動壓緊，采用夾具把整個雙層芯體夾緊固定好，并放進(jìn)自動釬焊爐進(jìn)行焊接；

八、產(chǎn)品出爐后，采用焊接工裝將進(jìn)口管、出口管焊接在芯體總成上，并進(jìn)行氦氣密封檢漏。