[發明專利]一種無人機飛行過程振動監測系統在審
| 申請號: | 201811545158.1 | 申請日: | 2018-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN109508026A | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發明(設計)人: | 陳躍鵬;張璐 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | G05D1/08 | 分類號: | G05D1/08 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 張惠玲 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 姿態調整模塊 中央處理器 傳感模塊 無線通訊模塊 信號采集模塊 振動監測系統 無人機飛行 控制器 傳感器信號采集 姿態檢測傳感器 后臺監控中心 加速度傳感器 無線數據通訊 風速傳感器 高度傳感器 濕度傳感器 障礙傳感器 振動傳感器 采集模塊 加速度計 連接信號 氣象環境 驅動單元 實時監測 實時監控 旋翼電機 運行狀態 智能化 后臺 外部 | ||
1.一種無人機飛行過程振動監測系統,包括控制器和傳感模塊,其特征在于:所述控制器內設有中央處理器(1)、信號采集模塊(2)、GPS定位模塊(3)、姿態調整模塊(4)和無線通訊模塊(5),中央處理器(1)分別連接信號采集模塊(2)、GPS定位模塊(3)、姿態調整模塊(4),中央處理器(1)通過無線通訊模塊(5)與后臺監控中心(6)進行無線數據通訊;所述傳感模塊與信號采集模塊(2)連接,傳感模塊包括姿態檢測傳感器(7)、振動傳感器(8)、高度傳感器(9)、濕度傳感器(10)、風速傳感器(11)、加速度傳感器(12)和障礙傳感器(13);所述姿態調整模塊(4)包括旋翼電機驅動單元(14)和加速度計(15)。
2.根據權利要求1所述的無人機飛行過程振動監測系統,其特征在于:所述信號采集模塊(2)包括運算放大器(16)、兩級場效應寬帶放大器(17)、電容A(1b)、電容B(2b)、電容C(3b)、電容D(4b)、電容E(5b)、電阻A(1a)、電阻B(2a)、電阻C(3a)、電阻D(4a)、電阻E(5a)、電阻F(6a)、電阻G(7a);所述兩級場效應寬帶放大器(17)的輸入端A分別連接電阻B(2a)一端和電容B(2b)一端,電容B(2b)(2b)另一端接地,電阻B(2a)另一端分別連接電阻A(1a)一端和電容A(1b)一端,所述兩級場效應寬帶放大器(17)的輸入端B分別連接電阻C(3a)一端和電阻D(4a)一端,電阻C(3a)另一端與電容D(4b)的接地端連接;所述兩級場效應寬帶放大器(17)的輸出端C分別連接電阻D(4a)另一端、電容D(4b)另一端、電容A(1b)另一端和電阻E(5a)一端;所述兩級場效應寬帶放大器(17)與電容C(3b)一端連接,電容C(3b)另一端接地;所述運算放大器(16)的正極輸入端與電阻E(5a)另一端連接,運算放大器(16)的輸出端連接電容E(5b)一端,電容E(5b)另一端連接電阻F(6a)一端,電阻F(6a)另一端和電阻G(7a)一端分別連接運算放大器(16)的負極輸入端,電阻G(7a)另一端接地;還包括電容F(6b)、電容G(7b)、電容H(8b),電容F(6b)一端、電容G(7b)一端、電容H(8b)一端分別接電源端,電容F(6b)另一端、電容G(7b)另一端、電容H(8b)另一端均接地。
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