[發明專利]救援車

有效

• 申請號: 201811544902.6
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN110001498B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 潘吉成;劉柄良;楊英兵;馮永偉
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;神華神東煤炭集團有限責任公司
• 主分類號: B60P3/12
• 分類號: B60P3/12;B60P1/02
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 賀光林

本發明實施例公開了一種救援車，其包括車輛驅動部、支撐桿、承重輪、伸縮桿、輔助輪、舉升部和用于運輸故障車輛的承載平臺，所述舉升部安裝在所述承載平臺上，用于升降所述承載平臺，所述支撐桿的第一端鉸接在所述承載平臺上，所述承重輪可轉動地安裝在所述支撐桿的第二端上，所述伸縮桿的固定端安裝在所述承載平臺上，所述伸縮桿的伸縮端與所述承重輪連接，所述輔助輪可轉動地安裝在所述承載平臺上，所述輔助輪的外徑小于所述承重輪的外徑，所述車輛驅動部通過所述承重輪或者輔助輪帶動所述承載平臺移動。利用本發明實施例能夠減少故障車輛運離事故現場的時間，縮短救援時間，提高救援效率，降低救援成本，而且結構簡單，生產成本低。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體涉及一種救援車。

背景技術

隨著煤礦開采的機械化不斷提高，大量的膠輪車用于煤礦井下的人員輸送、物資搬運等工作，受井下空間有限的影響，一旦出現膠輪車因故障無法移動時，將影響部分盤區甚至整個礦井的運輸工作，不僅給礦井帶來經濟損失，還有可能給礦井帶來其他嚴重事故。因此，需要及時對故障車輛救援。

受到煤礦井下巷道的空間限制，目前礦井救援故障膠輪車的方法主要是采用鏟車或者膠輪車拖拽。發明人在實現本發明的過程中發現，采用拖拽方式救援，故障膠輪車行進非常緩慢，救援時間長，救援效率低，救援成本高。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提出一種救援車，以解決上述技術問題。

本發明實施例提出一種救援車，其包括：車輛驅動部、支撐桿、承重輪、伸縮桿、輔助輪、舉升部和用于運輸故障車輛的承載平臺，所述舉升部安裝在所述承載平臺上，用于升降所述承載平臺，所述支撐桿的第一端鉸接在所述承載平臺上，所述承重輪可轉動地安裝在所述支撐桿的第二端上，所述伸縮桿的固定端安裝在所述承載平臺上，所述伸縮桿的伸縮端與所述承重輪連接，所述輔助輪可轉動地安裝在所述承載平臺上，所述輔助輪的外徑小于所述承重輪的外徑，所述車輛驅動部通過所述承重輪或者所述輔助輪帶動所述承載平臺移動。

可選地，還包括：連接桿，所述連接桿的兩端分別與所述伸縮桿的伸縮端和所述支撐桿的第二端鉸接。

可選地，還包括：用于升降所述承載平臺的升降油缸，所述升降油缸安裝在所述承載平臺上，且位于所述承重輪和所述車輛驅動部之間。

可選地，所述舉升部的數量為至少兩個，所述至少兩個舉升部沿所述承載平臺的長度方向均勻排布。

可選地，所述車輛驅動部與所述承載平臺鉸接。

可選地，所述車輛驅動部上具有相對設置的第一固定板和第二固定板，銷軸依次穿過所述第一固定板、承載平臺和第二固定板，將所述車輛驅動部和承載平臺連接，所述升降油缸的固定端安裝在所述第二固定板上，所述升降油缸的伸縮端帶動所述承載平臺升降。

可選地，所述第二固定板上設置有固定套筒，所述升降油缸的固定端安裝在所述固定套筒內。

可選地，還包括安裝板，所述安裝板固定在所述承載平臺上，安裝板上具有安裝槽，所述升降油缸的伸縮端安裝在所述安裝槽內。

可選地，所述舉升部為舉升油缸。

可選地，所述承載平臺具有用于承載故障車輛的承載面，所述承載面上設置有用于減震的減震墊。

本發明實施例提供的救援車通過設置車輛驅動部、支撐桿、承重輪、伸縮桿、輔助輪、舉升部和承載平臺，通過裝載輪與輔助輪的來回切換實現故障車輛的裝載和運輸，可減少故障車輛運離事故現場的時間，縮短救援時間，提高救援效率，降低救援成本，而且結構簡單，生產成本低。

附圖說明

圖1是本發明實施例的救援車的結構示意圖。

圖2是本發明實施例的救援車的工作示意圖。