[發明專利]一種汽車用低氣味聚丙烯組合物及其制備方法

在審

• 申請號: 201811544196.5
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109721832A
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 邵之杰;蔣文遠;閆溥;周海;李榮群
• 申請（專利權）人: 會通新材料股份有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L23/08;C08L23/06;C08K13/06;C08K9/04;C08K7/08;C08K3/04;C08J3/22;C08J9/10
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 汪貴艷

本發明公開一種汽車用低氣味聚丙烯組合物及其制備方法，其由聚丙烯80?100份、增韌劑20?30份、抗氧劑1?2份、潤滑劑0.5?1份、氣味吸附母粒10?15份制備而成；所述的氣味吸附母粒由以下方法制備而成：將氣味吸附劑和聚丙烯按重量比3?10:100混合均勻，加入偶氮二甲酰胺升溫至130?140℃發泡1?2h即可，偶氮二甲酰胺和氣味吸附劑的重量比為1:1?3。本發明將氣體吸附劑以母粒的形式加入聚丙烯中，改善了氣體吸附劑與聚合物基體的相容性，提高了吸附效果，既可滿足汽車用塑料對于材料輕量化的要求，更有效提高材料的環保性能。

技術領域

本發明涉及汽車用塑料技術領域，具體是一種汽車用低氣味聚丙烯組合物及其制備方法。

背景技術

隨著社會的發展，近些年來汽車輕量化的主題也不斷引起各大汽車塑料改性廠的關注，因此綜合性能高、密度低的改性塑料越來越受到重視。汽車內外飾件使用較多的塑料主要有聚丙烯(PP)、丙烯晴-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)、聚酰胺(PA)等。其中，特別是聚丙烯(PP)材料，由于其具有密度小、性價比高、耐熱性及耐化學腐蝕和耐應力開裂優良、易于成型和回收等特點，而被廣泛應用于汽車的各個部位，如儀表臺、車門內飾板、雜物箱等內飾件。

但是隨著消費者對汽車產品質量要求的不斷提高，對汽車內飾件產品的氣味等級提出了更高的要求，因此對降低聚丙烯塑料氣味的研究成為本領域的熱點。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車用低氣味聚丙烯組合物及其制備方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種汽車用低氣味聚丙烯組合物，由下列原料按重量份制備而成：

聚丙烯 80-100份

增韌劑 20-30份

抗氧劑 1-2份

潤滑劑 0.5-1份

氣味吸附母粒 10-15份；

所述的氣味吸附母粒由以下方法制備而成：將氣味吸附劑和聚丙烯按重量比3-10:100混合均勻，加入偶氮二甲酰胺升溫至130-140℃發泡1-2h即可，偶氮二甲酰胺和氣味吸附劑的重量比為1:1-3。

進一步方案，所述氣味吸附劑為硫酸鎂晶須和竹炭粉按重量比1:1-1.5的混合；硫酸鎂晶須的長徑比為80-100、平均直徑為100-120nm。

進一步方案，所述竹炭粉由以下方法制備而成：將竹材與酸化劑按重量體積比1.25-2g/mL在300-350℃條件下酸化處理2-3h；向酸化處理后的竹炭粉中通入氮氣，升溫至600-800℃，保溫3-4h，冷卻至100℃以下，空冷至室溫，得到竹炭粉；其中，酸化劑為硫酸和過氧化氫以摩爾比1:1的混合溶液。

進一步方案，所述硫酸鎂晶須的制備過程為：將濃度為0.1-0.3mol/L的硫酸鎂溶液和氨水在攪拌條件下同時滴加至濃度為2-4mol/L的硫酸鉀溶液中，在50-60℃下反應1-2h得到濃度為0.05-0.08mol/kg白色漿料；將白色漿料過濾、洗滌，取濾渣加入濃度為2-3mol/L的氫氧化鈉溶液，升溫至90-100℃，攪拌條件下加入硬脂酸鈉，繼續升溫至120-150℃保溫反應1-2h得到硫酸鎂晶須；硫酸鎂和氨水的摩爾比為1:1-2，硫酸鎂溶液和氨水總量與硫酸鉀溶液的體積比為1:5-8；濾渣與氫氧化鈉溶液的重量體積比g：L為460:1-1.5；硬脂酸鈉的添加量為濾渣的2-3wt％。

進一步方案，所述增韌劑為乙烯-辛烯共聚物、乙烯-丁烯共聚物、線性低密度聚乙烯中的一種。

進一步方案，所述抗氧劑為受阻酚類抗氧劑、亞磷酸酯類抗氧劑、硫代酯類抗氧劑中的至少一種。

進一步方案，所述潤滑劑為聚乙烯蠟。