[發(fā)明專利]一種空調(diào)的控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811544108.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN109606061A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳高;韓鵬林;羅宏斌;伍泰霖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00
• 代理公司: 北京煦潤(rùn)律師事務(wù)所 11522
• 代理人: 梁永芳

本發(fā)明提供一種空調(diào)的控制方法，其包括：檢測(cè)步驟，用于檢測(cè)風(fēng)道內(nèi)的實(shí)時(shí)出風(fēng)壓力P和/或?qū)崟r(shí)出風(fēng)溫度T；判斷步驟，用于將出風(fēng)壓力P與預(yù)設(shè)壓力值P0進(jìn)行判斷比較，和/或?qū)⒊鲲L(fēng)溫度T與預(yù)設(shè)溫度值T0進(jìn)行判斷比較；控制步驟，根據(jù)出風(fēng)壓力P與預(yù)設(shè)壓力值P0的大小關(guān)系控制調(diào)節(jié)出風(fēng)口處的風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率；和/或根據(jù)出風(fēng)溫度T與預(yù)設(shè)溫度值T0的大小關(guān)系控制調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率。通過本發(fā)明能夠針對(duì)單個(gè)風(fēng)道的出風(fēng)情況而進(jìn)行有針對(duì)性的控制和調(diào)整，有效地保證出風(fēng)風(fēng)量的穩(wěn)定和出風(fēng)溫度的穩(wěn)定，使得用戶或乘客的出風(fēng)冷感或熱感更加舒適，提高了舒適度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空調(diào)的控制方法。

背景技術(shù)

目前客車、公交車空調(diào)裝置，溫度及風(fēng)擋控制都是由司機(jī)通過遙控器或者手操器控制，空調(diào)機(jī)組送風(fēng)至汽車風(fēng)道，再有風(fēng)道送風(fēng)至各個(gè)送風(fēng)口，送風(fēng)口位置都在汽車車頂兩側(cè)，送風(fēng)口吹風(fēng)方向正對(duì)人體頭部，且開啟/關(guān)閉都是人為手動(dòng)控制，在使用過程中，因人個(gè)體差異，有些人感覺太冷，吹風(fēng)不適，人為關(guān)閉部分送風(fēng)口，會(huì)導(dǎo)致其他送風(fēng)口風(fēng)量增加，冷量增加，同樣也會(huì)造成其他人不適，且此時(shí)司機(jī)并不能根據(jù)實(shí)際需求來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)擋及溫度，降低客戶使用體驗(yàn)感。本文介紹一種新型客車空調(diào)送風(fēng)及溫度控制模式，意在改善因風(fēng)量不穩(wěn)定造成的冷感不適問題。

由于現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)器存在用戶在使用客車空調(diào)器出風(fēng)時(shí)出風(fēng)風(fēng)量和出風(fēng)溫度不穩(wěn)定，冷感不適，以及額外耗電等技術(shù)問題，因此本發(fā)明研究設(shè)計(jì)出一種空調(diào)的控制方法。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)器存在用戶在使用客車空調(diào)器出風(fēng)時(shí)出風(fēng)風(fēng)量和出風(fēng)溫度不穩(wěn)定，冷感不適的缺陷，從而提供一種空調(diào)的控制方法。

本發(fā)明提供一種空調(diào)的控制方法，其包括：

檢測(cè)步驟，用于檢測(cè)風(fēng)道內(nèi)的實(shí)時(shí)出風(fēng)壓力P和/或?qū)崟r(shí)出風(fēng)溫度T；

判斷步驟，用于將出風(fēng)壓力P與預(yù)設(shè)壓力值P0進(jìn)行判斷比較，和/或?qū)⒊鲲L(fēng)溫度T與預(yù)設(shè)溫度值T0進(jìn)行判斷比較；

控制步驟，根據(jù)出風(fēng)壓力P與預(yù)設(shè)壓力值P0的大小關(guān)系控制調(diào)節(jié)出風(fēng)口處的風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率；和/或根據(jù)出風(fēng)溫度T與預(yù)設(shè)溫度值T0的大小關(guān)系控制調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率。

優(yōu)選地，

所述判斷步驟，判斷出出風(fēng)壓力P＝預(yù)設(shè)壓力值P0；

所述控制步驟，維持當(dāng)前風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率不變。

優(yōu)選地，

所述判斷步驟，判斷出出風(fēng)壓力P>預(yù)設(shè)壓力值P0；

所述控制步驟，控制當(dāng)前風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率減小。

優(yōu)選地，

所述控制步驟控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率首先降低至D1；若P＝P0，則按照當(dāng)前風(fēng)機(jī)頻率運(yùn)行，若風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至D1后、仍然P＞P0，則繼續(xù)降低風(fēng)機(jī)頻率至D2，D3，D4……DN，直至P＝P0，其中D1，D2，D3，D4……DN均為大于0的常數(shù)、且D1>D2>D3>D4>……>DN，且N為大于1的常數(shù)。

優(yōu)選地，

所述判斷步驟，判斷出出風(fēng)壓力P<預(yù)設(shè)壓力值P0；

所述控制步驟，控制當(dāng)前風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率增大。

優(yōu)選地，

所述控制步驟控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率首先增大至D1’；若P＝P0，則按照當(dāng)前風(fēng)機(jī)頻率運(yùn)行，若風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率增大至D1’后、仍然P<P0，則繼續(xù)增大風(fēng)機(jī)頻率至D2’，D3’，D4’……DN’，直至P＝P0，其中D1’，D2’，D3’，D4’……DN’均為大于0的常數(shù)、且D1’<D2’<D3’<D4’<……<DN’，且N’為大于1的常數(shù)。